永磁同步电机稳态短路试验

通过对永磁同步电机(PMSM)稳态短路工况中短路电流和短路转矩进行理论分析,得到了PMSM稳态短路电流和电磁转矩的解析表达式。结合二维有限元法对某型号180 kW PMSM短路工况下的短路电流和短路转矩进行仿真分析计算,确定PMSM在稳态短路试验时短路电流、短路转矩随电机转速的变化规律。采用1台PMSM进行三相稳态短路试验验证,记录了短路试验时不同转速下的短路电流和短路转矩。对试验结果与理论分析、仿真分析结果进行对比分析,验证了短路电流、短路转矩随转速的变化规律。     

电动汽车驱动用永磁同步电机结构分析

针对一款100k W新能源汽车驱动用永磁同步电机低速大扭矩和高速恒功率区弱磁调速范围宽的要求,采用"V"型转子磁路结构。考虑电机实际控制策略在转折转速以内为最大转矩电流比(MTPA)控制,转折转速以上为弱磁控制,结合ANSYS Maxwell对电机主要性能进行了电磁场仿真分析,确定永磁同步电机各主要参数。并对样机进行了空载试验、负载试验。将样机试验测试结果与电磁场仿真计算结果进行对比分析。     

基于正交设计试验的永磁同步牵引电机散热的数值模拟研究

基于Taguchi正交设计试验,以定子绕组最高温度为试验指标,采用数值模拟方法分析了机座的散热筋参数对电机散热性能的影响。通过极差分析,发现影响定子绕组最高温度的各因素主次顺序依次为,散热筋高度、散热筋间距、散热筋宽度。综合考虑材料成本和电机减重要求,得到最佳的水平组合方式为散热筋高度30 mm、散热筋宽度4 mm、散热筋间距20 mm。     

永磁同步发电机加载方法研究

通过对永磁同步发电机负载试验不同加载方法的分析,结合公司试验现场现有试验设备,对某型号345kW永磁同步发电机制定了一套可行的负载加载方案,实现了永磁同步发电机有功功率的无级可调。通过分析计算选择合适的三相异步电动机空载运行于永磁同步发电机的输出端,实现了永磁同步发电机无功功率的调节。并对该永磁同步发电机进行了加载试验验证,试验记录了负载试验时永磁同步发电机各项性能参数,对试验结果与理论分析进行对比分析,验证了本文提出的永磁同步发电机负载试验加载方法的可行性。     

永磁同步电机卧装轴向磁拉力的计算及平衡措施

通过分析永磁同步电机总装配的特点及各种工艺方案的优缺点,提出了研究永磁同步电机总装配的轴向磁拉力的必要性。对轴向磁拉力产生的机理进行了介绍,并对永磁同步电机总装配的轴向磁拉力工程计算公式进行了推导。以一台24极3200k W/500r/min的永磁同步电机为例进行计算和实际装配验证了卧装时的轴向磁拉力计算公式的可行性。最后,提出了防止和减小轴向不平衡磁拉力不利影响的有效措施。     

转子槽口深度和槽配合对异步电机转子损耗的影响

为了分析转子槽口深度及定转子槽配合对三相变频调速异步电动机转子损耗的影响,采用ANSYS Maxwell软件对1台空载损耗异常的10极、1 100 k W三相变频调速异步电动机转子损耗进行详细分析。通过建立不同转子槽口深度和定转子槽配合的电机模型,结合电机内谐波磁场的理论,对比分析了不同槽口深度和定转子槽配合的电机模型转子铁心与转子导条中的损耗。根据仿真分析结果,对该样机进行改进设计。样机试验结果表明仿真计算的正确性,可为相关电机的设计提供参考。     

感应牵引电机定子绕组涡流附加损耗分析

高功率密度感应牵引电机具有结构紧凑、磁通饱和度高、工作频率高、单位体积损耗密度大等特点。高工作频率导致定子绕组趋肤效应和邻近效应明显增加,在定子绕组中感应高频涡流附加损耗,引起附加铜耗大大增加。基于感应电机内部谐波磁场理论分析定子绕组涡流附加损耗的来源、计算方法及影响因素,并对一款4极650 kW感应牵引电机进行了详细有限元分析。分析了感应牵引电机定子槽内磁场分布、槽内磁场的各次谐波、谐波幅值与距槽口深度的关系,并计算了槽内导体的涡流附加损耗。计算结果表明槽口附近导体的涡流附加损耗最大,随着距离槽口深度的增加,槽内导体的涡流附加损耗呈明显减小的趋势,通过合理设计定子槽口深度可以有效减小槽口附近导体的涡流附加损耗。     

可爱又可恨的信使服务

如果经常上网的话，你一定收到过如图l所示的信息，这种信息是有些网站为宣传自己而发送的垃圾信息，称作信使服务。     

异步牵引电机定子铁心轴向变形分析

针对铁心层叠特征及故障表现,应用压杆稳定理论,推导螺栓紧固铁心结构失稳临界力。通过有限元仿真进行铁心周向应力计算与机座筋特征接触应力分布识别,确定理论临界过盈值并量化对比圆周分布筋引起的摩擦力。考虑实际运行中的温度影响,进行热固耦合仿真,提出过盈量设计参考,这对牵引电机带筋铸件机座与铁心结构设计有一定指导意义。