全文获取类型
收费全文 | 3455篇 |
免费 | 307篇 |
国内免费 | 130篇 |
专业分类
电工技术 | 320篇 |
综合类 | 246篇 |
化学工业 | 480篇 |
金属工艺 | 155篇 |
机械仪表 | 292篇 |
建筑科学 | 426篇 |
矿业工程 | 271篇 |
能源动力 | 114篇 |
轻工业 | 229篇 |
水利工程 | 119篇 |
石油天然气 | 142篇 |
武器工业 | 56篇 |
无线电 | 276篇 |
一般工业技术 | 250篇 |
冶金工业 | 111篇 |
原子能技术 | 46篇 |
自动化技术 | 359篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 173篇 |
2022年 | 148篇 |
2021年 | 139篇 |
2020年 | 220篇 |
2019年 | 242篇 |
2018年 | 244篇 |
2017年 | 92篇 |
2016年 | 107篇 |
2015年 | 146篇 |
2014年 | 283篇 |
2013年 | 220篇 |
2012年 | 207篇 |
2011年 | 206篇 |
2010年 | 203篇 |
2009年 | 222篇 |
2008年 | 142篇 |
2007年 | 121篇 |
2006年 | 112篇 |
2005年 | 107篇 |
2004年 | 78篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有3892条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
针对低渗油藏注水开发过程中对储层微裂缝简单调驱后,注入水易沿高渗条带发生绕流造成开发效果严重受限的问题,评价了泡沫体系起泡、稳泡性能和一种改性淀粉凝胶成胶性能,开展了泡沫微观调驱和裂缝性低渗岩心复合体系协同驱油实验,并利用径向流模型模拟油藏实际井网对复合体系协同驱油适应性进行了验证。实验结果表明:起泡剂和稳泡剂最佳质量分数分别为0.5%和0.1%,改性淀粉凝胶体系成胶后具有较高强度和突破压力;注入泡沫体系后水驱,小孔隙微观驱油效果较前期水驱提高14.21%,其在渗透率级差约为30时具有更好的调剖性能;裂缝性低渗油藏水驱过程中,采用改性淀粉凝胶联合泡沫协同驱油效果最佳,其较注入单一改性淀粉凝胶或泡沫体系后水驱采收率可分别提高22.17%和46.07%,且径向流模型验证实验表明该协同驱油方法在裂缝性低渗油藏的适应性较好。 相似文献
6.
H2S作为煤炭开采过程中经常会出现的气体,对煤矿的生产安全造成不利影响,必须进行脱除工作。然而煤矿中还可能存在其他组分的气体,这些气体可能会一定程度上影响H2S的脱除。本文选取活性碳纤维分别负载氢氧化钠及氧化铜,并选取两种材料的最佳负载量。之后,模拟煤矿实际条件,探讨复合脱硫剂在实际矿井气氛条件下的脱硫性能。结果表明,煤体在受热情况下会产生的多组分混合性气体,这些气体会对脱硫剂性能产生极大的影响,当煤体温度升高,其产生的CO、CO2等气体呈指数增大,并且会产生少量的CH4、C2H6、C2H4、C2H2等气体,随着这些气体生成量增大,脱硫剂脱硫性能开始下降。且在矿井气体氛条件下SO2气体的产生受到了抑制,特别在煤气组分含量大的情况下,SO2气体甚至晚于H2S气体出现。此外通过测量脱硫剂失活后的表面pH,发现即便在一些气体氛围下脱硫剂的脱硫时间更短,其脱硫后产物的表面pH极为相近,说明煤体产生的酸性气体CO以及CO2等可能也被吸附到脱硫剂的表面上生成酸性物质。 相似文献
7.
8.
根据煤体实际力学状态设定恒定围压增加轴压、恒定轴压卸除围压和同时增加轴压卸除围压等3种力学路径,开展加卸载煤体损伤-渗透同步实验,分析加卸载方式对采动煤体损伤-渗透时效特性的影响,并揭示采动煤体损伤-渗透特性差异的内在机制.研究结果表明:不同的力学路径使煤体表现出截然不同的变形与强度特征,在高围压作用下试样的变形特性逐渐从脆性向塑性转变;受加卸载方式的影响,3种力学路径下的试样分别发生主剪切破坏、拉剪破坏和X型共轭剪切破坏;不同的力学路径对试样造成不同程度的损伤扩容和渗透率变化,且具有明显的时效特性,按响应速度排序依次是:同时增加轴压卸除围压恒定轴压卸除围压恒定围压增加轴压;煤体损伤、渗透具有协同演化特性,但渗透率变化相对于损伤扩容具有滞后性;差应力比是导致加卸载煤体损伤-渗透特性差异的本质原因,承受较大差应力比的深部采动煤体极易诱发煤岩瓦斯动力灾害,为避免动力灾害发生,需采取相应措施减小采动煤体所受的差应力比.研究结果对于揭示煤岩瓦斯动力灾害机理、实现深部煤炭精准开采与动力灾害防治具有指导作用. 相似文献
9.
在CRTS Ⅰ型板式轨道结构中采用水泥乳化沥青砂浆(简称CA砂浆),可提供轨道弹性,且有支撑、调整作用,还能在下部结构变形至某一限度时进行修补,以保证轨道结构的平顺性。本文结合东北高寒地区高速铁路CRTS Ⅰ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆结构的特点和实际情况,通过试验对比研究和设计以及工艺流程优化,使工程在应用中取得了良好效益,为类似工程提供借鉴参考。 相似文献
10.
为了减少由于驾驶员的原因所造成的交通事故,提出了一种汽车主动换道避障系统.分析了在不同交通环境中汽车换道的安全状态以及满足换道的条件,确定了一种基于理想侧向加速度的路径规划方法和基于滑模控制的路径跟踪方法;通过搭建Carsim和Matlab/Simulink联合仿真模型对所提出的控制算法进行了仿真分析.仿真和硬件在环试验结果表明,所提出的控制方法可以在前方出现障碍物,驾驶员并未进行操作的时候,系统能主动的进行换道避障. 相似文献