基于汽车专用底盘的抛沙灭火设备研制

针对目前消防采用沙土灭火时采用人工取沙运沙存在灭火效率低且救援危险性高的问题,对大型抛沙灭火车抛沙灭火装置进行研发。设计的抛沙灭火装置可以实现不同距离、不同角度、不同高度的范围内灭火,提高救援速度与救援效率,可以快速将货箱里的沙土转移到着火点进行覆盖灭火,降低了人员的工作强度,提高了灭火效率,同时有效保障救援人员的安全。     

一种频变传输线系统电磁脉冲响应的数值算法

在传输线系统电磁脉冲（EMP）响应的精确计算中,通常必须将端接负载的频变效应考虑在内,为此提出了一种端接频变负载传输线系统电磁脉冲响应的数值算法.首先,应用矢量网络分析仪或阻抗分析仪测试或计算得到端接频变负载电路的幅频特性和相频特性;然后,应用矢量匹配（VF）法对幅频特性和相频特性进行拟合,得到一系列极点、留数和常数项;最后,结合拟合得到的数据,应用时域有限差分（FDTD）法建立端接频变负载传输线系统的数值模型,并应用到分段线性递归卷积技术以提高卷积计算效率.所提算法具有较高的计算效率和精度,可应用于多种端接频变负载传输线系统电磁脉冲响应计算.     

基于DFSS的抛沙灭火车进料系统设计

从国内亟待研发现代救援装备的实际现状出发,针对忌水危化品等特殊火灾设计一种抛沙灭火车;运用DFSS工具对该型抛沙灭火车进料系统做了详细的分析设计,得到了满足客户需求的新产品;从定义、测量、分析、设计、验证五个流程阶段展示了DFSS工具在新产品研发过程中作用,提高了产品质量,缩短了设计周期,降低了生产成本。     

三氧化钨纳米粒子的改性研究进展

三氧化钨(WO_3)能被用作可见光响应光催化剂,但由于导带位置较低、在本体中光生电荷载流子复合几率较高等因素,导致其量子产率较低,从而制约了其实际应用。所以,需要对WO_3进行改性以提高其光催化性能。结合近年来国内外相关文献,综述了WO_3掺杂改性的研究现状,并对WO_3基光催化材料的发展趋势进行了展望。     

一种雷达辐射源信号脉内特征的综合评估方法

针对在雷达辐射源信号分选中脉内特征评估指标单一的问题,提出了一种新的雷达辐射源信号脉内特征的综合评估方法。该方法首先建立脉内特征的三层指标评估体系,并根据建立的评估体系进行特征评估指标度量及归一化;然后结合专家先验知识及实际环境进行了区间层次分析以确定指标的权重区间,并使用改进的投影寻踪算法建立非线性方程优化模型;最后利用非单调投影谱梯度算法实现了主客观的决策融合。仿真结果表明,该方法可以根据具体电磁环境给出最佳的脉内特征评估结果,与现有方法相比,所提的评估方法更加全面。     

励磁系统参数对发电机组力矩特性的影响

为分析励磁系统参数对柴油发电机组力矩特性的影响,采用偏差化和线性化的方法,推导了柴油发电机组动态线性化方程,得到了体现其性能的同步力矩和阻尼力矩表达式,分析了同步力矩和阻尼力矩与线性化方程各参数以及励磁系统参数之间的关系,并结合具体发电机组参数,进行了仿真实验。仿真结果表明：感性负载较强时,励磁系统参数对同步力矩影响较大;稳态运行时,励磁系统参数对阻尼力矩影响较大。     

谐波励磁同步发电机的非线性仿射模型建立

为建立谐波励磁同步发电机(HESG)的非线性仿射模型,根据谐波绕组的结构特点,基于同步发电机电枢双反应理论,推导了三次谐波电势公式.结合转子运动方程、功率方程、励磁绕组电磁方程,得到了HESG的非线性仿射模型方程.基于军用电站的具体参数和相同的励磁调压系统参数,进行了仿真验证,结果表明:在突加额定负载的情况下,相对于传统结构的同步发电机,在向武器装备供电时,HESG的端电压振荡次数少,恢复稳定的时间短,功角变化迅速,更容易满足GJB1488对军用电站供电指标的要求.     

电磁脉冲在地下的传播特性研究

对于电磁脉冲的传播来说,大地是一道天然的障碍,因此研究电磁脉冲在地下的传播规律,并将其用于线路和设备的抗电磁干扰,是很有意义的。本文分析了HEMP电场在地下的传播规律,并比较了HEMP和雷电磁脉冲(LEMP)、超宽带电磁脉冲(UWB EMP)在地下的传播情况,比较了HEMP在地下和地上的传播情况,结果表明:高频电磁脉冲电场在地中随深度增加而快速减小,低频电磁脉冲变化较小;高频电磁脉冲电场随大地电导率减小而增大、脉宽变宽,随大地介电常数增大而减小,随入射波极化角和方位角增大而减小,随俯仰角增大而增大。然后,根据电磁脉冲在地下的传播规律提出了电磁防护措施和建议。本文的研究有利于指导地下设备的电磁防护设计。     

基于USB总线的数据采集卡的软件设计

多通道模人数据采集卡的设计根据电站检测中数据的测量与控制问题提出,本文在对数据采集卡的硬件组成进行综述的基础上,对系统的固件程序、基于WDM的USB驱动程序和用户应用程序等各部分软件的设计和协同工作进行了详细的介绍,并将采集模块应用于某型电站发动机进行检测试验,得到次级点火电压波形,和电站发动机标准波形进行比较可见数据的采集效果良好,试验结果证明设计方案是可行的,满足了预期的应用目的和设计的精度要求。     

基于传输线理论的双绞线电磁脉冲响应

双绞线是电子信息设备综合布线工程中最常用的一种线缆,在高频电磁环境中,双绞线将成为外界电磁信号的耦合对象,对端接设备造成干扰甚至破坏作用。为研究双绞线的电磁脉冲效应,基于分布参数传输线理论,推导得到了双绞线在外界电磁脉冲激励下的耦合响应计算公式。结果表明,在高频电磁环境中,双绞线相对于平行线确有较强的抗干扰能力。研究方法和结论对于双绞线电磁脉冲响应的定量研究及抗干扰能力评估具有一定参考意义。