基于DSP的双定子永磁同步电机控制系统设计

针对电动汽车大转矩驱动和高负载率行驶的需求,选用控制灵活的双定子永磁同步电机(PMSM)为研究对象。为实现其控制,通过坐标变换建立电机在双同步旋转坐标系下的数学模型,并基于此模型提出双绕组电流控制策略。在此基础上,设计了以TMS320F28335数字信号处理器(DSP)为控制核心的数字化矢量控制器,完成了硬件和软件系统的研制。实验结果证明,该控制系统性能良好,稳定可靠,满足车用动力系统的要求。     

双定子盘式永磁同步电机控制策略

对一种具有双定子的盘式永磁同步电机进行了讨论、分析与试验验证。双定子电机因其具有的高转矩密度、控制灵活等特点受到了越来越多的关注,然而在实际应用中,如何进行双定子的能量分配以使系统效率最优也成为了一个难点。因此,提出一种基于MAP图的转矩分配策略,并在以TMS320F28335为主控芯片的试验平台上对电机进行了试验验证。试验结果表明所提出的控制分配策略能有效地保证双定子电机系统高效运行。