高填方路堤沉降的数值分析研究

结合空军118进场道路高填路堤工程实际,采用有限元法对软土地基上填筑路堤沉降变形性状进行数值模拟分析,研究高填方路堤的沉降变形特性,预测和控制高填路堤的沉降变形,满足工程施工需要,为公路工程施工提供有益的借鉴。     

绿化的潜力

从未有哪个时代的城市具有像今天这样高的人口承载力。也从未有哪个时代的城市像今天这样远离绿色,远离自然。     

基于针织全成形电脑横机智能技术的应用设计

随着制造业转型升级的不断深入,针织服装制造业亟待摆脱传统的劳动密集型生产模式。阐述了针织全成形电脑横机技术在智能制造领域的进展并对日本岛精针织全成形技术进行了详实的应用研究。从Mach2xs型四针床全成形电脑横机硬件构造和SDS-one设计系统的设计方法及原理两方面进行分析探索。结果表明,针织全成形技术在产品、生产模式和理念方法方面具有先进性,将对智能制造领域产生多方面的深远影响。     

深冷装置远程自诊断、自调适控制系统的设计与实现

主要介绍深冷装置中基于DCS、PLC现场控制系统采用压缩机喘振斜坡检测、自适应加载、冲击信号自修正等动态调整技术。并对系统开发控制层与异地管理骨干网相衔接的功能,运用模块远程故障定位诊断理念实现远程监测和自诊断处理功能。     

基于双路先验自适应图神经常微分方程的交通流预测

准确的交通流量预测是智能交通系统不可或缺的组成部分。近年来,图神经网络在交通流预测任务中取得了较好的预测结果。然而,图神经网络的信息传递是不连续的潜在状态传播,且随着网络层数的增加存在过平滑的问题,这限制了模型捕获远距离节点的空间依赖关系的能力。同时,在表示道路网络的空间关系时,现有方法大多仅使用先验知识构建的预定义图或仅使用路网状况构建的自适应图,忽略了两类图结合的方式。针对上述问题,提出了一种基于双路先验自适应图神经常微分方程的交通流预测模型。利用时间卷积网络捕获序列的时间相关性,使用先验自适应图融合模块表示道路网络的空间关系,并通过基于张量乘法的神经常微分方程以连续的方式传播复杂的时空特征。最后,在美国加利福尼亚州4个公开的高速公路流量数据集上进行对比实验,结果表明所提模型的预测效果优于现有的10种对比方法。     

有序用电调度策略研究

为提高有序用电调度的执行度,构建包括错峰贡献、用电计划执行和负荷率的考核指标,并提出相应的调度策略。该策略通过建立可变时间尺度队列的用户间博弈规则,使供电公司退出与用户的博弈,只担当制定规则和监督博弈的角色。考核指标和策略的研究遵循了公平和效率原则,为政府相关部门及供电公司制定更加科学、合理的有序用电方案提供参考依据。     

配电网可靠性概率分布的解析模型和非参数估计

为了揭示配电网可靠性的概率分布特征和内在随机变化规律,提出了配电网可靠性概率分布的解析计算模型和非参数核密度估计算法。考虑元件工作和修复时间为指数及非指数分布,分别从系统级和节点层对配电网可靠性指标采用随机函数进行解析表征,再进一步结合非参数核密度估计技术,实现了可靠性指标随机函数表达式的概率分布计算。其中,计及元件工作和修复时间为非指数分布可使评估结果更接近工程实际。通过对RBTS-BUS6测试系统的算例分析,验证了所述方法的有效性。     

PCB行业WIP系统的设计与实现

企业资源计划（ERP）是当今世界上最先进的企业管理理论之一。本文介绍了一个主要用于生产管理的应用软件——WIP系统．该系统针对PCB制造企业生产工艺复杂、订单规格繁多的特点而开发,内容包括系统的结构设计和功能设计等。该系统已应用于苏州某PCB企业,取得了良好的效果。     

基于自诊断、自适应技术的大型压缩机机组控制系统

随着自诊断、自适应技术在工业生产自动化控制系统中的应用越来越广泛,本文以莱钢大型压缩机机组为例,利用负荷自适应、冲击信号自修正模型、喘振响应仿真等技术手段,设计实现了压缩机节能变负荷运行、预防性喘振响应仿真及检测设备和基础自动化设备的在线故障自诊断和自修复.该系统投运后,大大减少了停机率,提高了设备运行效率和故障处理效率,可以推广到类似的控制系统中.