电动汽车分时充电收费控制器的设计

电动汽车的集中大规模充电,必将给电网带来较大负荷波动和不确定性,使配电及调度难度增大。综合比较已有的电动汽车充电方案,提出了一种改进的有序充电控制策略,以减小负荷波动,节省充电费用,在指定时间内最大化充电量为目标函数,采用从负荷最低点开始向左右搜索最低费用充电区域的方式,给出了控制算法流程。并根据需要达到的功能,设计了硬件结构框图。从理论,硬件和算法设计三方面,完整地设计了电动汽车分时充电费用控制器,将电力供应商、充电站运营商和用户的利益最大化。     

分布式光伏发电的双向智能电表设计

从分布式太阳能光伏发电和智能电网高级测量体系出发,介绍了一种可用于分布式光伏发电的双向智能电表。智能电表的设计采用ADE7880作为电能计量芯片,采用LPC2119作为控制核心,给出了电能计量方法和系统控制流程。测试结果显示双向智能电表误差小,支持远程扩展控制功能。     

一起220kV主变跳闸事故分析与对策

根据监控系统信号、保护动作检查情况、故障录波图、一二次设备检查情况,详细分析了一起因线路保护死机、主变低压侧开关跳圈烧毁而导致的主变低后备保护动作、主变三侧开关跳闸的事故原因,对有关设备损坏情况及保护装置信号进行了简要分析,总结了该次事故暴露出来的设备运行、设计方面存在的缺陷,并提出改进建议。