考虑负荷不确定性与差异化需求的配电网网架结构混合多属性评价优选模型

传统配电网网架结构选择以定性决策为主,受人为因素影响大,决策繁琐。提出了一种考虑负荷不确定性与差异化需求的混合多属性评价优选模型。从拓扑结构、可靠性、经济性3个方面建立多属性评价指标体系,基于集对分析的混合多属性评价方法在评价过程中量化负荷不确定性,在此基础上进一步利用熵权法得到各指标客观权重及由指标权重表征的各网架性能;引入K-means聚类算法及模糊层次分析法建立多专家决策加权的需求方案静态获取模型,得到差异化需求方案以及指标主观权重;利用基于主客观权重及模糊熵的多属性关联关系分析模型,计算差异化需求方案与各备选网架的关联程度,最终建立考虑负荷不确定性与差异化需求的混合多属性评价优选模型。以多个地区的配电网规划为研究对象,利用所提出的混合多属性评价优选模型,分析了不同地区差异化需求下所适合建设的最优网架,验证了所提模型的有效性。     

RSVIEW32历史数据采集方式研究和实现

文章介绍了组态软件Rsview32的三种数据采集与存储方法,详细描述它们实现过程。     

变电站GIS设备综合报警单元监测装置研制*

针对GIS设备综合报警单元维护时间长且主要依靠人工进行维护的问题,设计一种变电站GIS设备综合报警单元监测装置。该监测装置具有安装简单、易于维护的优点,可实时反映GIS设备综合报警单元的运行状态并进行简单处理,提高了变电站内GIS设备的运行可靠性。现场实例运行效果表明该监测装置在提高设备检修效率、保障电网安全方面的有效性。     

面向可靠性提升的电动汽车充电基础设施协同优化规划

为了在电动汽车规模化发展的趋势下实现充电基础设施的科学配置,提出了一种"车-路-网"耦合系统的充电基础设施协同服务优化规划方法.以充电需求分析为基础,提出了一种电动汽车集群控制策略,用于模拟电网供电不足情况下弥补可靠性损失的控制模式;基于准序贯蒙特卡罗模拟方法,考虑用户对充电功率的选择偏好,设计了站内多类型充电设施协同服务模型;针对充电基础设施规划问题,提出了一种新的面向电网运行可靠性与电动汽车出行可靠性协同提升的多目标优化规划模型,并同时考虑投资成本和用户满意度的影响.通过对"车-路-网"耦合系统在多种场景与目标下进行仿真与分析,验证了所提方法的可行性和有效性.     

电网继电保护方式的几个问题

本文分析了电网继电保护模式,进而对如何优化继电保护工作提出几点见解,以供参考。     

解决胶带输送机返程落料的一些设想

现有的清扫器种类繁多。但是,对返程扬尘问题一直未能很好地予以解决。本文提出2个设想,并对有关技术进行了比较和阐述。     

探讨微型机应用于线切割控制装置中的变革和发展

本文论述线切割机床采用微型机控制后带来的几点主要变化。列举了三B格式线切割机床的插补用软件实现的具体方法。     

微型机应用于线切割控制装置中的变革和发展

前言近年来由于微处理器及微型机发展非常迅速。成本逐年降低,可靠性比数控(NC)高,通用性、灵活性、可维护性都较NC高,因此一般NC控制装置已逐渐被微处理机控制装置代替。目前正处于种变时期,本文着重论述在线切割机床控制方面由于采用了微型机的控制后带来的几点主要变化。