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作为现代战争的千里眼,雷达是现代战争双方攻防的关键。随着科学技术的发展,雷达的功能越来越强大、设备越来越复杂、集成度越来越高,其维修保障任务将会异常复杂繁重。从备件包装的一般要求及其优缺点出发,讨论热带海洋环境的备件包装环境及材料要求,并介绍了某热带海洋环境雷达备件的包装方法和实际包装效果,对探讨备件包装研究、提高雷达系统保障性设计水平具有一定的参考意义,充分保证了雷达的设计性能的发挥,提高了雷达的实用性,降低了雷达的成本。 相似文献
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雷达个体识别系统由雷达"指纹"确定及预处理、"指纹"特征参数提取、"指纹"特征参数与已有雷达"指纹"库比对及结果输出等组成."指纹"预处理需根据测得的脉冲重复间隔(PRI)进行雷达信号分选,确保后端雷达"指纹"特征提取面对的PRI来自同部雷达信号.特征参数提取通过高精度雷达PRI测量及其2次处理完成.系统以基于贴近度原则的识别方法,采用先型号后个体识别,完成信息处理流程. 相似文献
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在传统单相功率因数校正器(PFC)中,当IGBT导通时,升压电感输出端对地之间电压接近零,单相电源交流通过电感短路,电感电流上升而储能。当IGBT关断时,电感续流,向电解电容释放能量。通过控制IGBT的占空比规律,获得网侧单位功率因数和稳定直流输出电压。因此提出一种当IGBT导通时,升压电感输出端对地之间电压为负电压的两电平PFC方案,进而提出一种两级交错PFC、一种单相有源电力滤波器和一种升降压AC-DC变换器方案。由于采用负电压短路,可以减少交越失真,获得更好的功率因数校正效果。在简要理论分析的基础上,利用MATLAB/IMULINK进行了仿真分析,所得结果验证了所提方案的正确性。 相似文献
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长庆油田现有大斜度井6 800口,占总采油井数的20%以上.该类井的斜度大,井眼轨迹复杂,存在严重管杆偏磨问题,导致管杆更换频繁,采油时率低.大斜度井的偏磨多发生在泵体以上和造斜点附近有限距离内,油井越深偏磨越严重,一般抽油杆接箍比本体偏磨严重,当含水超过一定数值后检泵次数显著增加 大斜度井偏磨的主要影响因素包括:井身结构因素,由于井眼轨迹复杂,“拐点”多,必然导致偏磨;力的因素,从大斜度井抽油杆“拐点”处的受力分析可知,不论是上冲程还是下冲程,“拐点”处都存在一个水平分力(接触压力),水平力越大,偏磨越严重;腐蚀的因素,腐蚀和磨损之间存在协同作用,两者结合会加速管杆失效. 相似文献
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传统雷达的检测性能受到雷达目标闪烁特性的影响,而多输入多输出(MIMO)雷达能够利用雷达目标的起伏特性,提高对感兴趣目标的检测性能。针对两种(K分布和IG-CG分布)水面杂波背景下的MIMO雷达检测算法,综合阐述了算法的实现过程,并对检测效果进行了仿真分析,结果表明:MIMO检测对不同情况的水面杂波背景具有良好的检测性能;K分布或IG-CG分布杂波背景中,当天线数目较少时,增加发射天线数的检测器性能比增加接收天线数的性能好。上述结论为MIMO雷达对水面背景中目标检测的工程化应用提供了参考。 相似文献