小型生物质沼气冷热电联供系统多目标优化设计与运行分析

数十千瓦级冷热电联供系统是解决中国农村生物质资源浪费的一种崭新而有效的途径,极具发展潜力。文中以动态系统仿真程序平台为基础,设计了一种计及设备变工况特性的小型生物质沼气内燃发电机组冷热电联供系统,并阐述了其能量流程和运行方式。同时,建立了综合能源、经济和环境效益的多目标优化模型,采用带约束因子的粒子群算法求解,实现了设备容量和运行参数优化。以某养殖场建筑全年冷热电负荷数据为例完成仿真,分析了优化系统运行情况,同时对比了沼气与天然气联供系统的性能差别。结果表明,优化后的联供系统较传统分供系统有效实现了节能减排,同时还可在寿命年限内回收投资成本;另一方面,相比天然气联供系统,沼气系统在节约能源成本和减排二氧化碳方面均具明显优势。     

基于库存理论考虑局部不确定性的互联微电网分布式鲁棒调度

为实现广域分布式能源系统的高度自治性和鲁棒性,提出了一种用于互联微电网(interconnected microgrids, IMG)的分布式鲁棒经济调度(distributed robust economic dispatch, DRED)。首先,应用多智能体理论搭建IMG的分层分布式调度框架;其次,为了解决分布式鲁棒优化问题,将原问题分解为多层问题,在上两层进行可行性测试和联络线功率优化。在此研究结果的基础上,运用库存理论对可再生能源和负荷的不确定性进行了研究;最后,以一个实际的IMG系统为例,通过对分散和集中式鲁棒方案的比较,验证了该策略的收敛性和可行性。该模型在计算复杂度上也优于传统的DRED模型,利用概率信息实现了某一置信水平下的最优调度。     

电动汽车车载充电机接入住宅区配电网谐波研究

分析了车载充电机接入小区低压配电网产生的谐波特征。基于Simulink平台建立了含车载充电机的住宅区传统三相配电网和新型单相配电网仿真模型,结合对配电变压器阻抗特性的研究,对比分析了2种配电模式下不同数量电动汽车接入充电产生谐波的变化规律。结果表明:随着车载充电机接入数量增多,2种配电模式下的谐波电流变化平缓,但电压畸变率均明显增大;在相同数量充电机接入情况下,配电容量越大,系统电压畸变越小;单相配电的电压谐波畸变较三相配电可增幅70%以上,对谐波耐受力较差。     

钢的粉末渗钨和硼钨共渗研究

本文对四种钢进行了粉末渗钨、硼钨共渗的试验研究。用金相显微分析、扫描电镜能谱分析、X射线衍射分析等方法研究了渗层的成分、相结构和组织。指出硼钨共渗层由Fe_2、W_2B和WC构成,具有高的硬度(HV_(0.1)2100)。同时,对硼钨共渗层的脆性和耐磨性进行了研究。     

GCr15钢小型铣刀片表面硼钛共渗强化工艺

本文对GCr15钢小型铣刀片进行了硼钛共渗后直接淬火的试验研究。经切削试验确定最佳工艺规范,经880℃×3小时处理的刀片,硬度可高达HRC66.5,切削寿命提高4倍。     

钢的铬硼共渗工艺

本文对不同含碳量的钢:A3、45、T1O和Cr06钢进行了依次渗硼、渗铬和铬硼共渗的工艺试验研究;同时研究了合碳量、加热温度、保温时间对共渗层深度的影响。试验表明,可以获得显微硬度高达HV_(0.1)2875的硼铬共渗层,具有良好的耐磨性和耐蚀性。     

钢的硼铌共渗试验研究

对T12、T10、45和A3等钢进行了B-Nb共渗的试验研究。用金相显微分析、扫描电镜能谱分析和X射线衍射等方法研究了B-Nb共渗层的化学成分、相结构和组织。试验结果表明,B-Nb共渗层由Fe_2B、NbB_2和NbC相构成。显微硬度可达HV(?)2450。同时对B-Nb共渗层的耐磨性进行了研究。     

碳素钢的B—Cr—Ti共渗试验研究

本文对T12、T10、T8、45等四种碳素钢进行了B-Cr-Ti共渗的试验研究。用金相分析、电子探针微区分析和X射线衍射分析友法研究了B-Cr-Ti共渗层的化学成分、相结构和组织。结果表明,B-Cr-Ti共渗层由Fe_2B、Ti_38_4和CrB等相构成。此渗层具有很高的硬度、耐磨性和耐蚀性,可以应用于耐磨的零件。     

薄铣刀片固体渗硼直接淬火处理

加工纺织行业急需的各种规格钩针时,使用Φ20×(0.10～0.20)mm薄铣刀片(图1)铣削钩针尖端的半圆弧槽,刀片消耗量很大。对于此类薄铣刀片,目前许多厂家采取单片淬火方式生产,表面氧化比较严重,其HRC 60～62,使用寿命仅2～3h。为此,我们通过渗砚处理来提高刀片刃部硬度,使其寿命提高。同时,采用多片生产方式,提高了生产效率。     

B-Cr-Ti共渗层的显微组织与性能

本文用金相显微分析、电予探针和 X 射线衍射分析等方法对五种钢材的 B-Cr-Ti 共渗层进行了化学成分、相结构及显微组织分析。同时,对 B-Cr-Ti 渗层的性能进行了研究。