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新型推进变压器在船舶电网谐波抑制中的应用   总被引:3,自引:1,他引:2  
电力推进船舶电网不同于陆上电网,由于发电容量有限,供电系统相对独立,对非线性负荷的抗干扰能力差。针对传统滤波方法存在的问题,文中提出一种利用新型推进变压器结构实施谐波抑制的新型感应滤波技术,并对推进变压器绕组结构设计、滤波原理进行介绍。对基于新型推进变压器的6相交-直-交推进方式船舶电力系统进行了Simulink仿真,仿真结果验证了文中所提出方案的正确性和可行性。  相似文献
2.
通过对实际系统建立模型并仿真,分析了风电并网后对孤立电网第三道防线高频切机和低频减载装置动作情况。结果表明风电接入电网后,不可避免地会过切造成系统失稳情况,系统原有的高频切机和低频减载方案已不适合。提出将风电机组高频/低频保护与孤立电网第三道防线建设合理配置方案,对于保证故障后孤立电网第三道防线可靠运行有着重要的现实意义。  相似文献
3.
智能电网是实现节能减排、促进可再生能源和实现可持续发展的重要手段。分析了智能电网的特点,针对智能电网与传统电网的区别,在研究传统电网风险识别和风险管理的基础上,结合智能电网研究现状,从政策、市场和规划设计三方面对智能电网下的风险管理方法提出了建议。  相似文献
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5.
针对电网运行面临风险不断增多的问题,结合地区电网实际运行经验,曲靖供电局研究并构建了电网运行安全风险立体管控体系。体系以输变配电设备一二次设备特性和状态为基点,在长中短时间全阶段,各种风险源全包含,各种稳定分析全校验的三维度空间内将风险网块化,在全参与多配合模式下实现风险管控。  相似文献
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