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汽车在行驶过程中由于路面激励以及各种外部载荷的激励作用会产生振动,振动会影响乘客舒适性以及汽车的使用寿命。针对某12m纯电动城市客车,利用Solid Works软件建模,在SCDM软件中对模型进行抽取中面、简化模型等前处理工作,将模型导入RADIOSS中进行模态分析,计算得到底盘车架的前十二阶自振动频率,利用Optistruct模块对底盘车架进行参数化优化。优化后车架减重6%,第一阶自振频率大于路面激振频率1~3Hz,第七阶与第八阶自振频率也都避开了城市客车传动轴的激励频率30Hz。  相似文献   
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随着锂离子电池的不断推广,锂离子电池的安全性越来越受到关注。由于工作条件以及工作环境等的原因,锂离子电池可能工作在一些极端条件如高温、低温下;或者未按规定使用电池,使其工作在过充、过放、短路、冲击等极端条件下,这些可能导致电池发生意外如着火或者爆炸等。从导致锂离子电池爆炸的原因着手,分类综述研究了锂离子电池致爆机理和爆炸时间。  相似文献   
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