钻机分动凸轮箱的拆装

<正> 水源钻、冻结钻等机型的变速箱组件是由变速箱和安装在其上的变速、分动、反正三个凸轮机构组成。在使用过程中,往往因分动凸轮箱拆卸后调整不利,无法合箱,影响开钻。个别机台停钻数天,甚至一周之多,其原因并非生产厂家设计、制造有误,而是维修人员对其性能不甚熟悉和拆卸疏忽所造成。     

基于直流线路的低压配电网随机负荷转供方法

随着电动汽车的使用,配电网负荷随机性增加且负荷量增加,当前配电网结构可能无法与负荷的发展相适应。而分布式电源的接入使得部分用电需求较小的配电台区出现了电量剩余。对于地理位置上临近的配电台区,可通过互联线路减轻部分重载台区的负荷,降低随机负荷波动对单个台区的影响。交流互联线路往往存在负荷转功率低的缺陷,且易造成电磁环网,带来网络结构复杂、运行困难等问题。为此,文中提出一种利用直流互联线路实现低压配电台区负荷平衡的方法,采用功率解耦控制方法将负荷在台区之间按照配电变压器容量进行平衡,以降低部分台区的负荷率,同时实现分布式电源功率在低压配电台区的就地消纳。     

唐山机车车辆工厂二期工程在筹建机械联合车间的设计中实施成组技术的情况

我厂机械联合车间是震后易地重建二期工程的重点项目之一,该车间在原扩初设计时,曾由我厂配合建厂局设计院采用传统的专业封闭型班组的组织形式和机群式的工艺布置,并分设两个加工车间的设计方案。该方案于八四年经铁道部鉴定委员会鉴定时一致认为,根据批量法则,该车间属于多品种小批量的生产类型,并在加工项目中存在着较强的相似性,若采用“成组单元加工”极为有利,因此决定将原方案两个车间合并,组成机械联合车间,并从设计一开始就根据“成组技术”的要求按“成组技术”的原理,进行该车间的工艺设计。     

基于LabVIEW和CAN总线的电动汽车充电站监控系统设计

建立完善的充电站监控系统是确保电动汽车充电站安全高效运行的有效措施.本文采用CAN总线构建了充电站监控通信网络,将内部各充电桩的数据通过CAN网络传输给ACUSB-132B接口转换卡,再由USB接口与监控上位机相连,并在上位主机上利用LabVIEW设计出监控软件.通过在某电动汽车充电站试验运行,本文设计的充电站监控系统...     

使用JLBM—1分类编码系统对风东4型内燃机车易耗件进行分类编组的几点体会

唐山机车车辆工厂这篇报道是将JLBM—1分类编码系统,根据本厂产品的实际情况进行修改,这是正常的情况,因为世界上任何一种分类编码系统也不可能对所有各类型企业均适应,应先进行科学地具体分析,修改后才能适用,这篇经验报导值得大家参考。     

阀块的编码处理与表格式调试方案模式

在液压传动与控制系统中,高集成化阀块的机能调试是有一定难度的技术工作,其调试质量的可靠性不但影响液压系统的成败,而且还决定着产品的整机性能。因此,重视阀块的机能调试,采取有效的工艺措施,探索一种先进、合理的调试方案模式,提高阀块机能的调试水平,是技术部门的一个重要课题。笔者认为对阀块编码处理及制订表格式调试方案是达到上述目的的有效途径。所谓编码处理,即在阀块设计阶段就对阀体上诸多油口及所安装的液压元件统一编码     

智能变电站过程采样值传输协议的分析与程序实现

智能变电站是变电站发展的趋势,而智能变电站过程层采样值传输协议,是将非常规互感器采集到的电力一次系统的运行数据传输给保护装置和监控装置．这些数据的正常传输是保护装置和监控装置完成其各自功能的基础,详细介绍了智能变电站过程层的3种采样值传输协议,从灵活性、实时性、可靠性等方面比较了其优缺点,并给出了实现这3种协议的编程方法．     

基于改进下垂控制的微网运行控制策略

针对传统下垂控制器在微网并网模式运行时受电网频率或电压幅值波动的影响,难以实现恒功率输出的问题,提出了一种动态调节下垂系数实现恒功率输出的控制策略.同时为平抑微网孤岛模式运行时因连网线路阻抗不同而产生的环流设计了无功环流抑制单元.此外,为了保证微网在运行模式切换时平滑过渡而设计了预同步控制器.所提出的控制策略通过Matlab/Simulink仿真平台验证了其正确性和可行性.     

带高抗500kV长线路合闸引起的电流直流偏置问题及应对措施

以重庆电网张家坝—隆盛带高抗500kV长线路为研究对象,通过电磁暂态仿真,研究了典型线路合分闸操作时的电流直流偏置问题,包括不同合闸相位进行各种合分闸联动操作时的电流直流偏置情况。此外还研究了采用合闸电阻及控制相角合闸技术抑制电流直流偏置的效果,结果表明,采用这2种方法可以加快电流过零,降低电流延迟过零出现的概率,但并不能完全消除电流过零延迟现象,对此进行了讨论并给出了建议。     

基于采暖需求侧管理的风电机组节能调度

基于智能电网技术提出将某省级电网热电联产机组远程调度系统和针对终端采暖负荷的远程控制系统相结合的新方法,利用空调热泵分担部分传统散热器采暖负荷,减少采暖热水负荷和增加采暖电力负荷,调节热网总采暖热水负荷和电网总电力负荷的比例。通过改变负荷约束条件进行采暖需求侧管理,在热电联产机组和风力发电机组之间实现新的最优化负荷分配。通过建立数学模型,模拟计算了所提出方法对热泵空调的采暖制热性能COP值的要求及其对应的节能效益。结果表明在我国北方地区冬季采暖期电网负荷低谷时间段,该方法可有效增加风电机组的并网发电容量,可避免风电机组因电网调峰而被迫停机弃风。