激光驱动准等熵压缩实验研究

利用激光驱动的等离子体实现平面准等熵压缩是近年发展起来的一种新型动高压加载方式,同时也是目前加载应变率最高的准等熵压缩方式,该技术为研究材料准等熵压缩特性和物态方程提供了一条新的途径。探索了激光驱动下平面准等熵压缩的实验技术,在100J固体激光器上成功开展了金属样品的准等熵压缩实验,利用位移干涉测速技术获取了Al/LiF样品界面的速度历史,在样品中获得了接近500m/s的原位粒子速度,应变率达106s-1,准等熵压缩峰值约7GPa.     

广州市白云区“城中村”民用建筑消防安全调查研究

广州市目前有城中村136个,但由于规划、建设、管理相对滞后,导致消防安全存在隐患,城中村居民自建房屋不顾规范、群租及住改商储等问题严重。本文通过实地走访,对白云区城中村民用建筑消防安全进行了调查研究。     

自复位装配式混凝土框架结构抗震性能试验研究

提出了一种采用新型连接节点构造的自复位装配式混凝土框架结构。设计并制作了两榀单层单跨框架结构试件,包括一榀现浇混凝土框架和一榀新型装配式混凝土框架。其中,对装配式混凝土框架结构进行了两次拟静力试验,第二次试验是在第一次试验完成后并更换结构的耗能钢筋进行的。试验结果表明：新型装配式混凝土框架结构的承载能力和耗能能力略低于现浇混凝土框架结构,但延性较现浇框架有较大提高,层间位移角超过1/50时,承载力仍无下降趋势;另外,装配式混凝土框架结构在第一次试验后的残余变形约为现浇框架结构的15%,构件损伤轻微,结构可以实现自主复位;装配式框架结构在第二次试验中的承载力较第一次试验略有下降,残余变形有所增大,仍然具有一定的自主复位能力,结构损伤仍较轻微,说明其经过简单地更换耗能钢筋就可以实现抗震能力的基本恢复。     

科技与消防

远水能救近火的消防飞机 据英国《金融时报》报道,由邦巴迪尔有限公司制造的CL415飞机是目前唯一为消防而设计和制造的。CL-415飞机只需要掠过一片水域的表面飞行12秒钟,就能汲取6000多升水。然后,它能从离火很近的地方,甚至在只比树顶高出30米处把水浇下来。这种飞机还能在汲取的水里掺入灭火泡沫,以提高其灭火的有效性。而且,与必须在某个固定地点加水的空中飞机不同,只要有水域供其取水,CL-415飞机就能独立工作。     

一种新颖的带背景抑制红外读出单元电路

设计了一种带新型背景抑制技术的红外读出电路,该电路通过控制开关管的导通与关断,使背景抑制电流源在积分过程中间断性地产生背景抑制电流.同时,背景抑制电流产生管工作在强反型区,减小了由工艺失配和噪声所引起的单元电路间背景抑制电流的变化,降低了电路的背景抑制非均匀性.所提出的读出电路基于CSMC DPTM(双晶三铝)0.5 ...     

避免运动损伤之运动鞋的选择

学习生活中常用到的运动鞋有:足球运动鞋、篮球运动鞋、跑步运动鞋等,这些运动鞋,在设计之初各品牌运动鞋的设计大师们都是不同功能需求进行设计的。尽管如此,还是有很多人"一鞋踏天下",用一双运动鞋去应对所有的运动。其实,这样做是不对的,每种运动都有专门的鞋子,如跑步鞋是专门针对跑步运动的、打篮球应穿专业的篮球鞋,这些常识是我们所熟知的。但是,很多人并没有考虑那么多仍旧"一鞋天下"。这样,不仅不能发挥各类运动鞋本身的功能,而且还会有可能造成运动损伤。因此一双好的运动鞋对预防运动损伤是非常重要的。     

中深层油藏注CO2吞吐可行性模拟研究

针对冀东油田中深层油藏地质特征和流体性质,应用数值模拟技术,对比分析影响中深层油藏注CO₂吞吐效果的油藏特征参数,提出了中深层油藏注CO₂吞吐的适宜条件。研究表明,对比浅层油藏,中深层表现出渗透率低、地层压力高,原油气油比高、饱和压力高、黏度低的特点;中深层油藏注CO₂吞吐的适宜条件应满足：地层压力适度高于泡点压力,但不高于混相压力,应采取适度非混相吞吐;剩余油饱和度不低于40%;渗透率高,有利于进行CO₂吞吐。     

生态环境建设下城市基础设施优化模式研究——以沈阳市老虎冲生活垃圾卫生填埋场渗沥液处理工程项目改造为例

<正>城市发展离不开城市基础设施建设,城市生活垃圾卫生填埋场建设作为城市环境污染防治的重要措施和手段至关重要。沈阳市老虎冲生活垃圾卫生填埋场渗沥腋处理工程规划建设是垃圾填埋场近期优化的实践,本文结合该项目建设进行研究和总结。1工程概况沈阳市生活垃圾日产量逾4000t,垃圾卫生填埋场有3座,其中赵家沟垃圾填埋场已于2003年10月关闭,另外2座分别是老虎冲和大辛垃圾填埋场,目前仍在     

脉冲爆震发动机引射器的实验研究

实验采用汽油为燃料,压缩空气为氧化剂,对多循环脉冲爆震发动机(PDE)引射器的性能参数进行了实验研究。研究的特性参数包括引射器的冲量、平均推力和引射空气量。实验结果表明引射系统可以利用排出爆震管的强激波所储存的能量使爆震管单独产生的平均推力增加,平均推力增益最高可达38%。爆震频率越高,引射空气量越大,当爆震频率为35Hz时引射比达4.62。