冷阱-光电子电离飞行时间质谱检测痕量SF6气体分解产物

通过检测六氟化硫（SF₆）气体分解产物可有效发现SF₆电气设备内部故障。在内部故障的早期阶段,由于吸附剂的吸附作用,设备内部SF₆气体分解产物含量通常很低。受现场检测技术的限制,难以检测到这些痕量的气体分解产物,影响内部故障的早期诊断。本文研制了基于冷阱（CT）技术与光电子电离飞行时间质谱（PEI-TOF MS）技术联用的便携式检测系统,对典型SF₆气体分解产物SO₂、SO₂F₂的富集倍率分别为136倍和49倍,检出限分别达到0.01 μL/L和0.1 μL/L,为设备内部故障的早期诊断提供了一种有效的技术手段。     

Q235钢在海水淡化一级反渗透产水中的腐蚀行为

采用旋转挂片和SEM, EDS及IR分析研究Q235钢在海水淡化一级反渗透产水中(RO)的腐蚀速度和腐蚀产物变化规律,并利用动电位扫描、电化学阻抗法研究腐蚀过程及腐蚀反应控制步骤。结果表明,Q235钢在海水淡化一级反渗透产水中腐蚀速度在48 h内迅速增大至1.4 mm/a,其后保持稳定。锈层初期为γ-FeOOH薄层,随时间延长逐渐转为由Fe₃O₄构成的内锈层及由γ-FeOOH和α-FeOOH构成的外锈层。腐蚀过程受阴极控制,初期腐蚀阻力达到最大,其后由于大量γ-FeOOH在酸性条件下极易转化为对腐蚀反应没有阻滞作用的Fe₃O₄,腐蚀阻力迅速减小,腐蚀速度迅速增大,当Q235钢表面γ-FeOOH生成和转化达到平衡后,腐蚀阻力保持稳定,腐蚀速度也不再发生变化。     

超声波充油设备油位检测技术研究

为了及时发现充油设备油位异常缺陷,保证充油设备可靠运行,提出一种超声波充油设备油位检测技术。该技术采用软橡胶作为耦合剂,较好地解决了探头与油箱壁的耦合问题,并采用超声波第2个回波信号作为油箱油位的检测信号,使检测更直接、简单、准确。     

GIS穿墙套筒腐蚀穿孔的原因与改进建议

某变电站GIS(气体绝缘开关设备)穿墙套筒发生腐蚀穿孔导致SF6泄漏。通过腐蚀环境分析及腐蚀产物检测,结合腐蚀发生的部位、形态,对其失效原因进行了分析。结果表明:防火包渗出的浸蚀性阴离子是诱导筒体发生电化学腐蚀的主要原因,铝合金钝化膜遭到破坏后,酸性玻璃胶释放出的醋酸使GIS穿墙套筒在酸性环境中形成钝化-活性腐蚀电池,最终发展成为严重的孔蚀。结合以往事故经验,认为GIS穿墙套筒的施工工艺在一定条件下可能导致电化学腐蚀,并依此提出防范措施。     

基于磁致伸缩导波技术的GIS穿墙套管腐蚀检测仪器

针对GIS穿墙套管中的腐蚀缺陷,设计了专用的磁致伸缩导波扫查成像检测仪。根据实际GIS穿墙套管工作环境搭建模拟装置,还原GIS套管穿墙段细节,使用检测仪对模拟环境中的套管进行导波扫查检测,实现套管缺陷的三维成像。试验结果表明,该检测仪可实现对套管中多个缺陷所在的轴向和周向位置的精确定位,且墙体对导波检测的影响可忽略;同时,对实际退役GIS穿墙套管中的缺陷进行扫查成像时,通过导波三维成像结果也能表明套管异常,能检测出套管中腐蚀缺陷及管壁变厚。针对GIS穿墙套管的专用导波设备具有良好的检测能力,且相对A扫功能,该设备的C扫功能更适合对GIS穿墙套管中的缺陷进行定位。     

碳钢在海水及海水淡化一级反渗透产水中的腐蚀行为

采用扫描电镜(SEM)、红外光谱(IR)及X射线衍射(XRD)对碳钢在海水及海水淡化一级反渗透(RO)产水中的锈层进行分析,并结合交流阻抗测量,研究了其腐蚀行为.结果表明,碳钢在一级RO产水中的腐蚀速度远大于在海水中的腐蚀速度,原因是两者形成的锈层存在明显差异:海水中碳钢锈层含γ-FeOOH、α-FeOOH、Fe3O4及少量β-FeOOH,γ-FeOOH为主要成分,锈层对金属具有保护作用;在一级RO产水中的碳钢锈层含γ-FeOOH、Fe3O4以及少量的α-FeOOH,Fe3O4为主要成分在金属表面大量堆积对金属无保护作用.