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1.
为研究灌浆波纹管连接和带榫头的灌浆波纹管连接两种预制拼装桥墩的抗震性能并对其在地震作用下的易损性进行评估,根据预制拼装桥墩墩底接缝的特点,通过拟静力试验研究,以墩顶漂移率为损伤指标,对其不同的损伤破坏状态进行描述,并确定了对应不同破坏等级的损伤量化指标限值Dcr、Dcy、Dcm和Dcu。采用有限元软件对现浇及预制拼装桥墩进行不同地震作用下的时程分析并建立概率地震需求模型,对其易损性进行评估,并通过改变轴压比、纵筋配筋率,来进一步研究这些参数对预制拼装桥墩易损性的影响。结果表明:虽然预制拼装桥墩与现浇桥墩大部分的破坏形式都为弯曲破坏,但是损伤状态因为接缝而存在差异;采用波纹管连接的预制拼装桥墩与现浇桥墩的地震易损性差别不大,抗震性能基本一致;有榫头构造的预制拼装桥墩在各级地震作用下发生四种损伤破坏的概率最低,这种构造形式的抗震性能优于平面接缝的预制拼装桥墩;轴压比、纵筋配筋率这两种参数对桥墩的易损性影响较大,随着轴压比的增大或配筋率的减小,桥墩的损伤概率增大。 相似文献
2.
为了解决插电式电动汽车、换电型电动汽车和氢燃料电池汽车大规模接入背景下的综合能源站规划问题,首先提出一种包含三种主流新能源汽车供能设备的一体化供能站概念模型;其次,提出氢能转运、换电电池转运、服务费调控三种互联调控模型,以增强各站间的联系;然后,以全周期综合费用为优化目标,提出计及互联调控的新能源汽车一体化供能站规划模型;最后,基于IEEE 33节点配电网和某市部分城区交通网的联合系统进行仿真验证。结果表明所提模型优化了设备配置,改善了系统运行状态,延缓了配电网的升级改造。 相似文献
3.
为了提高配电网运行的经济性,提出一种基于图解蚂蚁系统的配电网动态重构问题的求解方法。求解过程分为离线和在线两个阶段。离线阶段完成拓扑分析,形成同时包含配电网拓扑结构和时段长度两部分的可行解解集,用构造图表示。在线阶段通过模拟蚁群在构造图中的行走过程完成搜索寻优。离线阶段仅需完成一次拓扑分析即可支持在线阶段各时段拓扑结构的求解。在线阶段通过时段延伸方法将搜索空间由可行解解集缩小为较优解解集。仿真算例验证了提出的算法可以有效缩小搜索范围,找到最优解。 相似文献
4.
6.
提出了基于分布参数模型与粒子群优化(PSO)算法的超高压同塔双回双极直流输电线路工频参数测量方法.给出了求解超高压同塔双回双极直流线路工频参数的数学模型,详细介绍了利用PSO算法对超高压直流输电线路工频参数进行测量的方法和步骤.基于PSCAD软件,利用该方法对不同长度的同塔双回双极直流输电线路进行了仿真测试.仿真结果表明,该方法的测量精度可以满足超高压同塔双回双极直流输电线路工频参数的工程测量要求. 相似文献
7.
泄水闸的建基岩体系为多种砂岩的混合体系,易于风化致使岩层角度发生倾斜,造成建基面沿层面出现光面,导致泄水闸深层易于打滑、发生危险且不利于维修。由于其工程地理位置的特殊性,这一问题一直是水利工程作业的一项难点和研究重点。论文以某工程为例,对泄水闸闸室段基础锚筋桩施工及质量控制措施进行分析,希望可以为同类工程的交流提供借鉴。 相似文献
8.
换流站母线处谐波阻抗值可为直流输电系统中滤波器的设计提供参数依据,对抑制系统谐波至关重要。在完善发电机、变压器、线路、母线负荷等电气元件谐波阻抗模型的基础上,研究基于中国版BPA数据的系统谐波阻抗等值计算方法。提出基于半动态-遗传算法的节点编号优化方法,利用连线矩阵改进节点导纳矩阵的形成,采用稀疏矩阵技术中的排零存储和排零运算提高程序的运行效率。用PSCAD对标准的IEEE 9节点系统进行仿真,验证了所提方法的正确性和有效性。根据电网BPA数据,对某特高压直流输电工程的谐波阻抗进行阻抗扫描,在N-0、N-1及N-2开断方式下分别对丰大、丰小、枯大、枯小运行方式进行谐波阻抗计算,得到了阻抗随频率变化的阻抗图及扇形包络图,为该地区特高压直流输电系统的交流滤波器参数设计提供了依据。 相似文献
9.
混压同塔四回输电线路的电磁耦合情况复杂,待测零序参数众多,现有方法不能精确测量其零序参数。提出了一种混压同塔四回线路零序参数精确测量方法,建立了混压同塔四回线路的分布参数模型,通过求解传输线方程,得到了与混压同塔四回线路零序参数相关的传输矩阵。利用多次独立测量方式下混压同塔四回输电线路两端的同步电压和电流测量数据,结合传输矩阵,得到了混压同塔四回线路18个零序参数的计算方法。针对实际应用中可能出现感应电压干扰的问题,提出综合使用增量法的解决方案。利用PSCAD对该测量方法进行了仿真验证。仿真结果表明,该方法克服了长距离线路的分布效应影响,修正现有方法的测量模型,解决了分布参数模型不精确的问题。零序参数计算结果不受理论值初值影响,适用于任意电压等级的混压同塔四回线路。该方法的测量步骤简便,可以在线路完全停电或部分停电条件下使用。 相似文献
10.
为研究带电分闸电缆时断口产生电弧的暂态过程及其影响因素,需解决传统电弧模型不能适用于电弧燃烧全阶段内弧安特性的问题。基于改进的电弧黑盒模型,在ATP-EMTP中建立了带电分闸10kV空载电缆仿真电路,研究了初相角、电缆长度、截面积改变对电弧燃烧暂态过程的影响,并得到了电弧电流与电容电流的变化关系。结果表明:电缆长度越长、截面积越大,分闸操作产生的电弧电流越大,燃弧时间越长,而初相角变化对其基本没有影响;分闸前电容电流越大,电弧电流越大,电容电流0.2 A时,电弧电流变化更为明显。最后,根据带电投切试验结果,考虑一定安全裕度对现有消弧策略中提出了修正建议,将是否使用消弧开关的电容电流临界值0.5 A修正为0.45 A。 相似文献