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2.
结构损伤识别是当前的研究热点,但有关静力识别方法的研究较少.对静力平衡方程求导得到位移对单元损伤的一阶灵敏度,进而得到结构损伤前后位移改变量与单元损伤系数的线性关系式.据此提出一种结构损伤静力识别的三阶段方法,即先对静力测试的加载模式进行优化,再根据非负二乘解定位损伤单元,最后基于迭代收敛解提取已定位单元的损伤系数.加载模式的优化基于遗传算法,并以线性方程组病态程度最低为优化目标.某平面桁架的数值算例表明,所提方法能够很好地对加载模式进行优化,在高噪音情况下也能有效识别结构损伤. 相似文献
3.
4.
介绍了新牌坊立交改造工程清水混凝土的施工技术。通过对混凝土原材料选择,配合比试验确定,模板系统的设计和浇注质量的控制,成型后的混凝土表面光滑、棱角分明、垂直方正、曲线圆顺、颜色均匀一致,表面无蜂窝、麻面、裂纹、露筋等现象,达到保持混凝土原汁原味的质感效果。 相似文献
5.
以日本福冈穹顶为背景,建立200m跨度结构模型以分析三片叠合式旋转开合屋盖中单片球面网壳在静力荷载作用下的支座反力、内力和变形特点,并考察结构的稳定承载力.结果 表明:底扩区的支座反力显著高于主壳区,故该区域的台车应加密布置;提高底扩区的扩展率可显著减小底扩区支座反力的差异;当扩展率大于0.28时,恒载作用下网壳可满足自支承条件;在竖向荷载或最不利风荷载作用下,网壳中会出现连接两个底扩区的"斜拱效应"和底部支座处的"外拉(压)环效应",且主壳及底扩区转折处存在明显的内力集中;下部结构的刚度变化对网壳的内力和变形影响很小;当网壳的矢跨比小于0.15时,网壳用钢量和变形对于矢跨比的变化非常敏感,且增加网壳的厚度也并不能有效降低结构的变形;网壳具有较高的稳定承载能力. 相似文献
6.
以日本福冈穹顶为背景,分析了200m跨度三片叠合式旋转开合球面网壳屋盖的动力特性以及7、8度中震及大震下的杆件塑性发展特点及失效模式.针对8度大震下结构可能出现倒塌的情况,考察了基于控制模态力法的杆件加强策略的有效性.结果 表明:8度小震对杆件截面验算不起控制作用,且仅通过小震验算的球面网壳在8度大震作用下可能发生倒塌;靠近主壳与底扩区转折处的腹杆或支座区上弦杆容易形成屈曲带并诱发网壳倒塌;屈曲带各杆件在非抗震设计及抗震设计下的最不利内力存在较大差异是形成薄弱区的主要原因;采用针对性加强薄弱区杆件的控制模态力法对保证结构在地震烈度为8度时的"大震不倒"是有效的.当控制模态力的组合系数为8.0时,网壳用钢量的增幅约11.2%. 相似文献
7.
以罗家隧道高应力软岩为例,对隧道衬砌支护进行了探讨。采用三层衬砌设计,一方面允许围岩产生一定变形,增大变形释放掉的围岩压力;另一方面提供较大的支护力,防止围岩产生大变形,保证隧道衬砌结构的安全。数值计算及现场监控数据表明,三层衬砌设计合理,对类似工程有一定借鉴意义。 相似文献
8.
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