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GPS、GIS、GSM技术在特种服务车辆监控中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
文章探讨了GPS、GIS、GSM在车辆监控领域的集成应用 ,详细地给出了已开发系统的系统总体组成 ,系统工作原理 ,系统功能 ,系统特有的优点 ,系统达到的技术、性能指标和系统的实现。将对进一步研究开发GPS、GIS、GSM技术的集成应用有重要的指导意义和参考价值 相似文献
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正交模变换器是在紧缩场测试中应用于平衡馈电网络的重要器件。设计了一种基于复合左右手传输线的正交模变换器,在分别以1.9GHz和2.6GHz为中心频率的2个频带内实现功能。测试结果表明:2个频带内的驻波比都在3以下,其中第2个频带内驻波比在1.5以下;相位差180°±2°;幅度不平度小于0.5dB。研究还发现电桥的存在可以改善驻波比,并且电桥的高度越低驻波比越低。 相似文献
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针对严重非均质油藏的特点,开展启动压力梯度实验,研究启动压力梯度随物性、压力的变化关系,并根据现场测试启动压力资料,建立相应的启动压力模型。现场应用结果表明,所研制的模型计算结果较准确,可为严重非均质油藏的开发、调整提供科学的技术支持。 相似文献
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随着PMU/WAMS技术的广泛应用,基于广域响应的暂态稳定紧急控制技术已成为可能。在基于区间联络线能量预测紧急切机方法的基础上,结合基于电压轨迹的暂态失稳判别方法,提出一种适用于互联电网区间暂态失稳的暂态稳定控制技术。该技术采用主站-子站控制方式进行区间暂态失稳判别与紧急切机控制。针对复杂故障下南方电网两广断面暂态失稳,建立详细的工程化控制方案。探讨所提紧急控制技术与现有安全稳定防线的协调配合问题。仿真结果表明,采用所提方法能够制定合理、有效的紧急切机策略,维持电网的安全稳定运行。 相似文献
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针对现有的连锁故障事故链搜索方法一般只考虑线路的过负荷保护或确定性模拟保护控制的动作等不足,提出了基于系统与元件动态交互量化分析的电力系统连锁故障事故链识别方法。该方法基于事故链模型,提出关键元件保护控制动作评估指标,用于量化关键元件保护控制的动作情况。进一步根据该指标计算临界情况下关键元件保护控制的动作概率,确定连锁故障事故链的后续事件。最后,基于风险指标筛选高风险连锁故障事故链。对2017夏高峰负荷情况下的某实际电网进行仿真,结果验证了所提方法的可靠性和有效性。 相似文献