浅析电力系统继电保护装置的调试技术

经济的飞速发展,增加了人们生活和生产中对电力的需求,因此对电力系统的性能和质量有了更高的要求。特别是近些年来,各种智能化设备逐渐被应用到电力系统中,极大的促进了电力系统的发展。继电保护装置是电力系统中的重要部件,对其运行的稳定性有直接影响,本文主要介绍了电力系统中继电保护装置中应该采用的调试技术以及调试过程中应该注意的几个主要问题,最后给出了对调试人员和调试技术的一些要求。     

500 kV HGIS运行操作和维护

500kV HGIS是世界最先进的设备之一,2003年在东莞供电系统首次使用于500kV横沥变电站,由于应用的时间比较短,许多使用、维护HGIS设备的运行人员、检修人员对该设备还不熟悉,为此,对HGIS各元件的功能、电气联锁回路、手动操作的方法、液压系统及运行注意事项进行了分析,并提出运行操作和维护应注意的问题。     

办公自动化系统在县域供电企业推广应用

办公自动化（OA）系统已成为供电企业信息化的重要组成部分。早期的办公自动化系统存在着数据信息流转速度较慢,安全性不够,对数据信息的处理、统计和分析比较繁琐,在沟通、协作和控制等方面存在不足。随着自动化程度的提高,目前电网企业办公自动化系统已经由早期以数据为核心发展到以信息为核心,继而提升到以系统的业务运用为核心模式。     

基于虚拟电容补偿的级联型有源电力滤波器控制策略

级联型有源电力滤波器(APF)可用于中高压系统中的谐波补偿,为改善传统直接电流控制策略指令跟踪能力和抵抗电网电压干扰能力较差的问题,本文提出一种基于虚拟电容补偿的级联型有源电力滤波器控制策略.通过分析对比指令电流两种不同补偿方式,得出基于指令电流前馈补偿的谐波输出控制策略在保证指令跟踪能力的基础上具有更强的抵抗电网电压干扰能力的结论.PSCAD仿真实验验证了所提方法的可行性和优越性.     

变压器散热器改进喷淋装置降温效应研究

针对变压器内部过热问题,研究片式散热器散热效率的提升措施。为此搭建竖壁降膜模拟实验平台,并进行不同喷淋孔间距和射流入射角的对比实验,得出结果:相比喷淋孔间距为3.4 cm,喷淋孔间距为1 cm所测得的液膜覆盖率提高约50%;相比90°入射角,45°入射角所测得的液膜覆盖率提高约60%。同时,根据模拟实验结果设计了2种在运变压器的喷淋实验,结果表明:相比不淋水实验,普通喷淋和改进喷淋实验测得的散热器出油口降温幅度分别为9.2 K和11.2 K。改进喷淋方案通过提高散热器外壁的液膜覆盖率,增大水膜与外壁的对流换热量,使得降温幅度提高了2 K。     

适应可再生能源接入的城市中低压直流配电网电压等级序列

目前直流配电网电压等级序列的制订未充分考虑到对交流系统的兼容性以及可再生能源的接入便捷性,为此,开展面向可再生能源接入与融通供电的城市直流配电网电压等级序列的研究。首先,基于融通型城市直流配电网的典型场景,提出直流配电电压序列构建方法;其次,采用自下而上的电压等级构建方法,考虑电缆改造和器件耐压水平的影响,基于几何均值法和工程实际,确定中低压直流电压序列备选集;再次,结合电动汽车充电桩的市场调研和发展趋势,确定兼容低压交流系统和可再生能源接入的低压直流电压序列;然后,考虑系统经济性、供电能力和适应性,建立中压电压等级的综合评价最优模型,利用模糊综合评估方法,求解得到优选的中压直流配电电压等级,并通过技术成熟度进行验证,形成±0.048 kV/0.19 kV/0.38 kV/0.75 kV/1.5 kV/10 kV的城市中低压直流配电网电压等级序列;最后对所提电压等级序列的合理性进行校验,推荐±0.048 kV/0.19 kV/0.38 kV/0.75 kV/1.5kV/10 kV作为城市中低压直流电压等级序列。     

住宅小区充电站电动汽车有序充电方法

对充满随机性的电动汽车进行有序充电管理,是当今"绿色出行"时代亟待解决的问题.基于数据挖掘技术首先建立起电动汽车的数学模型,以北京市某小区电动汽车出行历史数据为例,利用模糊C均值聚类算法对车主的行驶行为、入网电动汽车的初始电池荷电状态进行分析,把握电动汽车负荷特性.基于马尔科夫链的思想建立由精炼后的多条典型电动汽车负荷模式转移概率矩阵组成的模型,对电动汽车的随机动态变化过程进行描述,并应用多种群遗传算法求解电动汽车的有序充电问题.以小区充电站为例,并与其他方法进行对比,验证了本文模型和方法的有效性.     

影响配电变压器负载损耗测量精度的研究

负载损耗是配电变压器重要的特征参数之一。本文对影响配电变压器负载损耗测量精确度的因素进行研究,分析了直流电阻、绕组温度、测量仪器损耗和短接配件对变压器负载损耗检测的影响。研究结果表明提高变压器负载损耗测量精度的关键因素有:进行负载试验时,应根据变压器连接组别,正确测量负载损耗计算所需的直流电阻;确保负载试验中配电变压器绕组温度与顶层油温度的温差较小;使用精确度高的测量仪器,选择合理的接线方式,有助于减少测量仪器和线路的附加损耗;采用硬质铜排作为短接配件,夹紧短接配件。     

一种基于阻抗法的CVT介损测量方法研究*

介损是表征CVT运行性能的重要指标,其准确测量与否直接影响着CVT的预试效果.针对介损偏高时的故障诊断和辨识,提出一种基于阻抗法的介损测量方法.仿真结果表明,表征CVT外表面泄漏电流的外阻主要影响介损频率特性的低频段,而内阻主要影响介损频率特性的高频段,因此可通过介损频率曲线的低频和高频段差异对CVT设备进行故障识别,提升运维准确性和效率.