高密度DCS机柜散热仿真分析与试验研究

针对高密度DCS机柜散热研究较少且分析复杂的现状,提出了基于SolidWorks Simulation进行仿真分析的方法。通过瞬态散热仿真及试验研究,对比了不同模块配置、不同散热工况下的高密度机柜内部温度变化,配置出针对高密度机柜散热效果较好的方案,以满足温升要求及客户定制化需求。     

板卷无人行车及库区调度系统的研究与应用

随着物联网、人工智能等信息技术的发展,钢铁企业正在向以智能工厂为载体、以关键制造环节智能化为核心、以端到端数据流为基础、以网通互联为支撑的智能制造模式转型。其中,起重机与库区的智能化建设,成为智能工厂建设极具代表性的一项技术。针对钢铁工业生产节奏快、工作环境恶劣、劳动强度大、安全压力大、招工难等一系列痛点问题,科远智慧推出板卷无人行车及库区调度系统,改善人员作业环境,提升库区安全,提高库区运行效率。     

一种PLC在线调试系统的设计与实现

本文介绍了一种PLC在线调试系统,支持多种工业编程语言的可视化在线调试。该调试系统支持断点、单步、全速、步入、数据监视等常用调试功能。介绍PLC在线调试系统的整体框架,该调试系统的设计思路及实际应用效果。测试结果表明:方案具有人机界面友好、功能完善、可扩展性强等优点,对后续PLC调试系统的优化升级具有参考意义。     

基于应变的多平面动平衡检测方法

针对动平衡试验过程中配重面与不平衡面不一致而导致的转轴弯曲变形问题,提出了一种基于应变的多平面动平衡检测方法.采用转轴受力分析模型,在旋转坐标系下通过转轴各截面应变平均值计算出不平衡力.在转子试验台上对单轮盘和多轮盘上的不平衡量进行检测,并与不平衡量的实际结果进行比较.结果 表明:不平衡量的检测结果与实际结果之间的误差...     

矿用安全阀冲击压力安全性试验方法探究

为对GB 25974.3—2010《煤矿用液压支架第3部分：液压控制系统及阀》检测标准中安全阀冲击压力安全性试验方法的合理性进行探究,借助AMESim建立蓄能冲击加载系统仿真模型,对矿用安全阀进行冲击压力安全性试验的仿真计算,得到阀前压力变化曲线,仿真结果与现场测试试验结果基本一致。在此基础上,进行系统压力分别为安全阀公称压力的1.45倍、1.55倍及有无稳压装置下FATA160/40、FATA400/40、 FATA1000/40安全阀的冲击压力安全性仿真试验。结果表明：降低冲击载荷,增加稳压容积、增大安全阀排量,都能有效减弱瞬时冲击带来的影响,证实GB 25974.3—2010检测标准中安全阀冲击压力安全性试验技术要求的合理性。     

面向多品种小批量间歇生产模式的柔性控制系统研究与应用

以某大型农药企业的批量间歇生产项目为实例,介绍了一种面向多品种小批量间歇生产模式的柔性控制系统。自此系统实施以来,各软件和硬件一直运行平稳,不仅为企业实现了降本、提质、增效的目的,而且生产管理的水平也有了极大的提高,对于类似企业的生产监控和提升效率具有极大的参考意义。     

针阀电动执行机构在采气树上应用的特殊设计

主要介绍了针阀电动执行机构的一些特殊设计,其主要应用在偏远地区的天然气开采设备上。针对这种野外值守设备供电条件有限制的情况,采用直流24V供电,利用高效的直流无刷电机,提供大扭矩、低功耗的产品,进而实现电动开关阀;对于采气树的特殊工况,增加了Modbus接口,电子权限、手轮权限、接口密封、自动排堵等特殊设计;对外使用标准的Modbus接口和无线通讯模块连接,实现远距离阀门控制,节约人力开井成本,特别是对于一些低产井和间歇井,有很好的用户体验。     

一种基于CAN FD的长报文传输协议

随着自动化控制系统的飞速发展,人们对通信连接技术提出了更高的要求。CAN FD作为CAN通信的升级,因其更快的传输速度和更高的可靠性得到了广泛应用。然而随着系统复杂性和通信量的增加,CAN FD在某些应用场合受其数据帧长度限制。针对CAN FD总线的特点,对CAN FD的应用进行研究,提出了一种基于CAN FD的长报文传输应用协议,实践证明,该方案能有效解决CAN FD长报文传输问题,为CAN FD的长报文传输应用提供了参考。     

轴承动载荷识别方法改进及试验验证

轴承动载荷是影响旋转机械安全稳定运行的重要因素。在基于频响函数求逆法的动载荷识别模型基础上,针对频响函数矩阵病态性问题,提出基于响应点优化和截断奇异值分解（Truncated Singular Value Decomposition,TSVD）法的矩阵病态消除方法。首先,选择条件数最小的测点组合进行响应点优化,再利用TSVD法识别轴承动载荷。在所搭建的双转子实验台上设计识别方案,通过改变轮盘不平衡量,验证了根据该方法识别轴承动载荷的可靠性。