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在电动汽车动态无线电能传输(DWPT)系统中,耦合机构相对位置发生偏移会导致能量传输效率和传输能力受到显著影响。因此,针对耦合机构偏移对系统传输性能的影响进行研究,并设计了一种具有抗偏移能力的链式动态传输系统。为提高系统对耦合机构发生偏移动态响应能力,降低负载接收功率波动,提出一种改进式人工神经网络的控制策略。当耦合机构发生偏移时,通过控制DC/DC变换器占空比实现对输出电流的平稳控制,从而实现对输出功率的平稳控制,并通过仿真和试验验证了该系统设计和控制策略的有效性。 相似文献
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无感FOC控制算法由于其自身的稳定性、高效性目前普遍应用于永磁同步电机控制领域,与一般控制算法不同,该种控制算法对于电机自身参数对转子角度估算结果的影响较大,文章以此为研究对象,探究无感FOC中电机参数设定对电机输出效果的影响,通过试验平台搭建、试验规划、参数选取试验以及正交试验,结合试验结果,得出F增益与G增益对电机输出效果有显著影响,同时两参数有明显交互作用的整体试验结论. 相似文献
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