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1.
一种激励相容的电力市场可中断负荷管理合同模型   总被引:38,自引:4,他引:34       下载免费PDF全文
电力市场环境下,电力公司与用户之间存在的信息不对称性可能会导致可中断负荷管理的低效。文中提出了一种激励相容的可中断负荷管理合同模型,可引导用户自愿披露真实缺电成本信息。该模型能考虑用户的最大可中断负荷限制,并能适用于负荷中断分配的不同优化目标,如电力公司利润最大或用户缺电成本最小等。采用蒙特卡洛模拟方法的算例表明了该模型的有效性。  相似文献
2.
电动汽车充电负荷计算方法   总被引:21,自引:4,他引:17       下载免费PDF全文
在研究中国电动汽车相关政策、发展趋势的基础上,基于调研结果,分析了不同类型电动汽车不同充电行为对应的充电方式及充电时段。根据不同类型电动汽车不同充电行为的充电功率,提出采用蒙特卡洛模拟抽取起始荷电状态、起始充电时间的电动汽车充电负荷计算方法。该方法将不同车辆的不同充电行为按充电需求进行分类,根据充电方式、起始荷电状态、充电需求、起始充电时间计算充电时间,获得充电负荷曲线。对中国未来电动汽车充电负荷水平进行了计算和分析。分析结果表明:随着中国电动汽车的发展,充电负荷将对电网的运行和规划带来较大的影响;充电负荷具有明显的峰谷差,负荷调控的潜力大。  相似文献
3.
基于蒙特卡洛模拟的发电厂设备重要度分析   总被引:19,自引:3,他引:16  
针对发电厂设备高度复杂性和关联性强的特点,用传统方法难以进行重要度分析的问题,在确定其重要度主要影响因素的基础上,建立了发电厂设备重要度评价指数。采用基于蒙特卡洛模拟的方法,对某发电厂的30台设备进行了重要度分析,并开发了通用计算程序。计算实例表明,该方法简便、有效,可用于发电厂设备的维修决策。  相似文献
4.
电力系统可靠性评估的混合法研究   总被引:17,自引:0,他引:17  
结合蒙特卡洛模拟法特点,提出一种蒙特卡洛模拟法与解析法结合的新方法,其基本思想是:通过对系统采样状态的简单解析判断,使70%以上的采样状态无需优化调整就可进行状况判断,从而减少每一次状态评估时间,成倍地提高了计算速度。该方法很容易与其它减小蒙特卡洛模拟方差的方法结合,从减少方差的技巧和加快状态评估速度2方面入手,既提高了模拟收敛速度,又减小了每次状态评估的时间,较好地解决了蒙特卡洛模拟法计算速度与计算精度的矛盾,通过对IEEE-RTS试验系统的计算,表明该方法的正确性和有效性。  相似文献
5.
输电系统可用输电能力的概率模型及计算   总被引:14,自引:8,他引:6       下载免费PDF全文
将蒙特卡洛模拟法和灵敏度分析法相结合,以直流潮流为基础,建立了输电系统可用传输能力(ATC)计算的概率模型。应用蒙特卡洛模拟法合理考虑了输电系统中的不确定性因素;应用灵敏度分析法快速计算了输电系统ATC;两者结合,不仅可以得到ATC的数学期望及其概率分布,还可以得到影响输电系统ATC的主要因素,反映输电系统的薄弱点,为输电系统的规划和电力交易商的商业行为提供决策依据。测试系统的计算结果说明了该算法的正确性和有效性。  相似文献
6.
考虑元件故障率变化的配电网可靠性评估   总被引:9,自引:2,他引:7       下载免费PDF全文
赵洪山  赵航宇 《继电器》2015,43(11):56-62
针对实际运行的配电网中元件发生故障的概率会随其运行时间而变化,提出一种考虑元件非恒定故障率的配电网可靠性指标计算方法,结合配电网元件运行时间与发生故障次数的数据,提出用改造威布尔分布拟合元件故障率随时间变化过程。在此基础上,用馈线区、元件、负荷三类数据结构表示配电网拓扑结构和参数,将故障后的系统分为故障区域、前向区域、后向区域和无影响区域。对每个元件发生故障后的系统进行区域划分,建立FMEA表。最后,采用序贯蒙特卡洛模拟法计算可靠性指标,模拟过程中考虑了元件的实时故障率。以IEEE RBTS BUS6母线为算例,计算结果验证了该方法的有效性。  相似文献
7.
一种激励相容的输电阻塞管理模型   总被引:7,自引:4,他引:3  
基于激励相容的可中断负荷管理机制,提出一种新的解决电力市场环境下输电阻塞问题的模型。该模型涉及两个问题,可中断负荷的选取问题和经济补偿问题。可中断负荷的选取通过一个两层优化模型实现。在经济补偿问题上,针对市场环境下信息的不对称性,设计了激励相容的补偿机制,使用户在上报真实缺电成本信息时获得最大利润,鼓励其上报真实缺电成本,积极参与阻塞管理,从而实现电力资源的有效利用。采用非线性互补方法及蒙特卡罗模拟方法进行模型求解,并通过一个修改的IEEE30节点系统验证了模型和方法的有效性。  相似文献
8.
考虑时空分布的电动汽车充电负荷预测方法   总被引:5,自引:1,他引:4       下载免费PDF全文
提出了一种基于电动汽车驾驶、停放特性的考虑时空分布的电动汽车充电负荷预测方法。采用停车生成率模型预测停车需求,结合不同类型汽车、不同停放目的地的停车特性,建立电动汽车停车需求时空分布模型。从电动汽车日行驶里程、日停放需求时空分布特性入手,分析充电需求。采用蒙特卡洛模拟方法,仿真大规模电动汽车不同时间、不同空间的停放、驾驶以及充电行为,预测电动汽车充电负荷的时空分布特性。以深圳市为例,预测结果表明:电动汽车用户充电行为选择以及公共停车场充电设施配建比例不同,充电负荷也将有不同的分布;居民区、工作单位配建充电设施可满足大部分电动汽车的充电需求;同一城市不同区域建设用地类型不同,充电负荷具有明显差异。  相似文献
9.
考虑风电场影响的发输电系统可靠性评估   总被引:4,自引:1,他引:3  
风能具有随机波动性,相应的风力发电机出力具有不确定性.对含有风电场的发输电系统可靠性展开研究,在考虑风速的时序性和自相关性、风力发电机输出功率特性以及强迫停运影响的基础上,把风力发电机可靠性模型与输电网可靠性模型相结合,在满足电力系统安全性约束条件下,建立以电网最大负荷供应能力为目标的发输电系统可靠性评估模型,用于评估风电场并网后对输电网可靠性的影响,以IEEE-RTS79测试系统为算例,对反映风电场影响的相关可靠性指标进行分析计算,研究结果可为风电场接入电网方案的合理制定提供科学决策依据.  相似文献
10.
含分布式电源区域节点的配电网模型和可靠性计算   总被引:4,自引:1,他引:3       下载免费PDF全文
大量分布式电源(DG)接入配电网以后,电源模型的多样化及运行方式的复杂化将会对配电网可靠性带来深刻影响.分析了多种DG模型及运行方式,在配电网中引入含DG区域节点的网络划分方法,根据影响区域节点故障的不同类型建立可靠性的计算模型,同时明确了孤岛运行原则,在此基础上形成了适合求解的蒙特卡洛模拟算法,并采用算例验证了模型及算法的有效性和实用性.算例结果表明,DG对配电网可靠性既有改善作用,也有不利影响,传统可靠性指标不能很好地评估DG影响的优劣,应规范DG对配电网可靠性影响的评估体系.  相似文献
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