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1.
基于小波分析的超高压输电线路无通信全线速动保护方案   总被引:49,自引:11,他引:38  
提出了一种基于小波分析的输电线路无通信全线速动暂态保护的新方案。该方案利用小波变换构造两个不同中心频率的带通滤波器,提取故障生成的高频暂态信号。通过比较这两个频带内暂态信号的谱能量来实现区内外故障的准确识别。该方案无须通信通道,对故障类型、故障位置、过渡电阻及故障起始角不敏感,不受CT饱和、系统振荡、系统结构和运行方式的影响。ATP仿真初步证明了该方案的有效性。  相似文献
2.
利用暂态电流的输电线路单端量保护新原理探讨   总被引:44,自引:9,他引:35  
对超高压输电线路的暂态电流波形奇异点(突变点)处的奇异性进行了大量的分析,发现区内,外故障时的暂态电流波形在突变点的奇异性由于母线杂散电容、结合以及阻波器等的影响而有所不同,利用小波多尺度边缘分析来检测并放大这一区内,外波形奇异度的差异,并提出利用单端故障暂态电流构成具有绝对选择性的超高速保护新原理,EMTP仿真证明了该原理和方法的正确性。  相似文献
3.
带并联电抗器的超高压输电线单相自适应重合闸的研究   总被引:43,自引:8,他引:35  
针对带或不带并联电抗器的超高压输电线路,详细地分析了单相故障断开相的恢复电压特性;对有并联电抗器补偿的超高压线路,分析了恢复电压中的工频分量以及由各储能元件形成的低频振荡分量,并对恢复电压的拍频现象进行了深入的研究。针对现有自适应重合闸判据判定效果的不足,提出了利用瞬时性故障消失后的拍频特性来判定故障性质的新方法,解决了现有自适应重合闸判据在超高压线路上的应用缺陷,拓宽了单相自适应重合闸的应用范围和前景。经理论分析和EMTP仿真验证表明,该判别方法准确、有效,能够可靠地实现超高压输电线路上的单相自适应重合闸。  相似文献
4.
小波方法在超高压输电线行波故障测距中的应用   总被引:40,自引:12,他引:28  
输电线路发生故障后将产生向变电站母线运动的行波,因此可以在母线处采集并记录故障电流行波,利用小波变换快速算法即可实现输电线路的精确故障测距。但由于输电线路故障电流信号中具有很强的突变信息,因此须用小波变换对实变信号进行奇异性检测,从而将奇异信号发生的时刻转换为故障距离。文章通过EMTP仿真计算及对结果的详尽分析,提出了一种利用小波变换模极大值的传播来计算故障距离的新方法。仿真试验表明了该方法具有较高的测距精度。  相似文献
5.
基于小波理论的超高压输电线路故障定位与选相方法   总被引:32,自引:7,他引:25  
基于小波理论对高压输电线路行波保护的故障判据,定位和选相进行了研究,提出了故障诊断的小波检测算法,并进行了计算机仿真。所提出的方法对建立吭压输电线路高速继电保护具有重要意义。  相似文献
6.
提出了一种基于超高压输电线路并联电抗器故障相电流特性的单相自动重合闸永久故障识别方法。输电线路发生单相故障两端跳闸后,并联电抗器故障相电流流经的回路在瞬时性故障和永久性故障下明显不同,因此利用流过并联电抗器故障相的电流与中性点小电抗器的电流的幅值比就能判别瞬时性和永久性故障,有效地解决了现有自适应重合闸判据在带并联电抗器超高压输电线路上应用难的问题。EMTP 仿真结果和试验系统录波数据都证明该识别方法能准确地区分永久和瞬时故障,有很高的可靠性,可直接应用于目前微机保护装置。  相似文献
7.
基于小波模极大值极性的行波信号识别   总被引:26,自引:10,他引:16  
艾斌  吕艳萍 《电网技术》2003,27(5):55-57,71
对于行波保护,暂态信号的识别方法是非常关键的,尤其要正确区别正常操作(合闸于空载线路)和线路发生故障等相似的暂态过程。根据行波在波阻抗变化处折反射的规律,利用小波变换模极大值的极性关系可以实现行波信号的快速正确识别。EMPT仿真试验证明了这种方法的有效性和正确性。  相似文献
8.
超高压输电线路故障性质的复值小波识别   总被引:25,自引:7,他引:18  
提出了一种基于复小波分析的电力系统单相自动重合闸的优化算法。该算法能正确区分稳态下的瞬时故障与永久故障;对记过程尚未结束就已经消失的瞬时故障,利用自适应整定方法亦能迅速正确识别,故不必诉自动重合闸方案,提高了线路重合闸的成功率。用EMTP仿真各种振荡和故障得到的结果对所提算法的有效性进行了检验。结果表明:所提出的算法可以保证瞬时故障与永久故障的正确识别,其在微机保护装置中具有实时应用的前景。  相似文献
9.
应该加快我国特高压输电前期工作的研究   总被引:21,自引:8,他引:13  
项立人 《电网技术》1996,20(2):54-58
本文论述了国外发展特高压输电的趋势,分析了一些国家推迟发展特高压输电的原因,从具体情况出发说明了我国发展特高压输电的必要性和技术上经济上的可能性;提出了必须尽可能采用新技术才能实现特高压输电的可靠性和经济性;最后根据我国电网目前和未来发展的情况,指出了我国特高压的目标电压在1000-1200kV之间可能较为合适。建议加快我国特高压输电前期的研究工作。  相似文献
10.
直升机巡检华北电网超高压输电线路   总被引:18,自引:1,他引:17  
介绍华北500kV电网22条输电线路开展直升机巡线作业的方法、特点、意义及其成效。论述采用直升机航巡作业的流程管理及作业方式,利用机载陀螺稳定红外成像测试设备与直升机在线路附近的悬停飞行结合寻找线路上局部发热类型的缺陷;利用机载可见光数码技术发现线路上可视缺陷;利用GPS技术及语音录制系统对各杆塔的缺陷位置进行记录。在1年多的直升机航巡作业实践中,经历华北地区沙尘暴、雨、雪、雾等各种复杂气象条件下对山区、丘陵、湖泊、平地等线路的航巡作业情况,并发现了线路上大小缺陷及可疑点,对华北电网安全稳定运行起到有力的技术支持作用。  相似文献
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