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1.
200 MW汽轮机轴承故障的诊断与处理   总被引:3,自引:0,他引:3  
李光 《中国电力》2004,37(1):43-46
针对某台K-200-130-3型200MW汽轮机2号轴承故障问题进行了试验研究,结果表明引发故障的主要原因是高压缸喷嘴不对称进汽产生的横向剩余力。采取调整喷嘴配汽方式为对称进汽,彻底消除了该故障。  相似文献
2.
电机故障诊断探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
电机轴承故障常见的有疲劳、磨损、断裂与点蚀,采用峰值能量法与冲击脉冲法,能有效检测出电机轴承的状态。(1)峰值能量法。在转动导流中,轴承一旦出现故障,如内、外围裂纹,滚动体点蚀缺油等,往往产生很高频率的振动,这种频率一般是转速频率的10-50倍,甚至更高,而其它因素,如不对中、不平衡,机座松动等,所造成的振动频率较低,往往在基频的5倍以内,甚至更低。因此,传感器拾取的振动信号中,只要滤去各种低频信号,仅拾取高频分量,即可得到轴承的特征故障信号。  相似文献
3.
峭度滤波器用于电机轴承早期故障特征提取   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对电机轴承早期故障特征十分微弱,容易被机器运转时的背景噪声淹没而难以识别的问题,在分析峭度特性的基础上,确定了信号峭度值和噪信比的数学关系。设计了受控于信噪比的峭度滤波器,并将其应用于包络分析的滤波环节,以提取轴承故障的高频调制信息,可避开选取带通滤波器时人为因素的影响。实验结果表明,对于轴承早期故障特征比较微弱的情况,基于峭度滤波器的诊断方法是有效的,将滤波后的信号进行包络分析可凸显故障特征。  相似文献
4.
基于ITD和LS - SVM的风力发电机组轴承故障诊断   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了更好地识别出复杂条件下风力风电机组主轴承的运行状态,提出了基于固有时间尺度分解(ITD)和最小二乘支持向量机(LS-SVM)的风电机组轴承故障诊断方法。该方法首先将调心滚子轴承振动信号分解成若干个固有旋转分量和一个趋势分量之和。然后,对前几个固有旋转分量的瞬时幅值进行频谱分析,找出频谱中外圈、内圈、滚动体故障特征频率处以及转动频率处的幅值,将其作为故障特征向量。最后,将故障特征向量输入LS-SVM来识别机组轴承的运行状态。实验结果表明,该方法可以快速、较准确地诊断出风力发电机组轴承故障。  相似文献
5.
HHT改进及其在风力发电机故障诊断中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈长征  孙鲜明  周勃  周昊 《华东电力》2014,42(6):1123-1128
为解决风力发电机轴承故障特征难以提取的问题,提出一种基于相关分析的改进的HHT方法。该方法利用EMD是近似正交分解的特征,将EMD产生的残差分量与原信号间的相关系数作为阈值,对IMF进行自适应筛选,解决了由三次样条拟合误差引发的伪IMF问题。通过仿真分析对该方法进行了验证。使用该方法分析D70型1.5 MW风力机承振动信号,诊断出了轴承故障,进而可以将该方法应用于工程实践中。  相似文献
6.
针对电动机的滚动轴承故障问题,提出了基于EEMD和Teager能量算子解调的诊断新方法。首先利用EEMD算法对轴承故障信号进行分解,可以得到多个单分量信号,然后利用Teager能量算子解调方法对单分量信号进行包络解调运算,得到包络信号后计算出包络谱,并将轴承故障特征频率理论计算值与包络谱中峰值明显的谱线进行对比,从而对故障类型做出判断。通过对实验台模拟的滚动轴承内圈、外圈故障信号进行分析,验证了该方法的可靠性和工程实用性。  相似文献
7.
铁路机车传动系统的故障诊断,对保障列车安全可靠运行、防范事故发生起重要的作用。为了有效诊断牵引电机轴承的早期故障,提出基于经验模态分解和改进双谱的故障特征提取方法。经验模态分解是一种数据驱动的信号处理算法,相当于一个自适应滤波器组,其可将信号分解成占据不同频带的固有模态函数,实现信号消噪。滚动轴承承载运转时,局部损伤点以故障特征频率反复撞击与之接触的其它元件表面,会引发机械系统共振;基于此,采用改进双谱分析轴承振动信号各分量间的相互作用,检测轴承故障特征频率。机车实际运行试验表明,所提方法能准确诊断牵引电机轴承的早期故障。  相似文献
8.
张丰 《电机技术》2011,(4):50-51
接力泵在运行过程中振动突然加剧,经检修后振动问题得到解决,保证了接力泵的安全运行。  相似文献
9.
针对风电机组调心滚子轴承故障振动信号非平稳、非线性的特点,提出了基于固有时间尺度分解(ITD)的轴承故障特征提取方法。ITD方法可以将复杂信号分解成若干个固有旋转分量和一个趋势分量之和,能准确地展示非平稳信号的动态特性,有较高的拆解效率和频率分辨率。分析结果表明,ITD方法能有效地提取风电机组轴承故障特征,可用于在线故障诊断。  相似文献
10.
发生在某电厂1台300MW汽轮机低压转子轴承上的突发性振动.经过测试分析.诊断为工作转速下的转轴碰磨振动。通过揭低压缸检查找到了转轴碰磨振动的原因.并进行了初步分析和处理。  相似文献
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