基于GIS单线图的配网停电单模拟操作应用研究

配电网停电会造成电力系统供配电可靠性以及服务质量下降,研究基于地理信息系统(GIS)单线图的配网停电单模拟操作应用。利用网格长度作为基本单位建立坐标系,以选取起始点与终止点为基础,通过四参数法将GIS坐标映射至图纸网格内,实现配网内设备初步布局,将杆塔、站房和整体均匀分布作为优化目标,设置多目标优化目标函数实现GIS单线图最终优化。选取某电力公司配网作为单模拟操作应用对象,模拟结果表明,单模拟操作配网停电后,该配网各负荷点年故障率、次平均停电时间以及年停电时间均有所减少,可有效提升配网的供配电可靠性。     

公众参与大面积停电应急演练的探索

围绕公众参与大面积停电应急演练的必要性、可行性以及演练方案策划设计、流程梳理等方面开展研究探讨,补充大面积停电应急演练参与方的完整度,明确了演练决策主体和参与主体的内涵,提高多部门、多行业协同应急处置的水平.     

浅析降低煤矿井下电网误动作的技术

煤矿井下供电系统有着复杂性、不确定性,由于结构特殊以及现有设备的局限性,在实际井下应用中会出现以下情况:开关的不分闸、误操作、越级跳闸,导致高开不能及时切断电源,引起井下停风、停动力,造成损失。应该充分利用好高开的综合保护装置,使其发挥正常的作用,就会极大地降低事故的发生。     

某民航机场10kV备自投功能异常原因分析及处理

对某民航机场10kV 供电线路施工期间备自投功能异常导致某航站楼支线短时停电的事件进行了分析,并根据分析结果制定了相应解决措施,确保了机场供电的稳定性和可靠性。     

35kV城马线停电全线登杆检修作业探究

为了确保35kV 城马线路的安全运行,提高县城区供电可靠性,提出检修作业方案措施.首先从组织措施入手分析,阐述了城马线停电全线登杆检修作业技术措施;然后提出停电检修安全措施及安全风险预测,以期为相关人员提高应急处置能力提供一定的帮助。     

机组厂用电备用电源的优化改造

某电厂220kV升压站仅有两条出线,出线全停风险较大。若出线同时跳闸,将导致全站失压、机组全停、启备变电源丧失,全厂停电,极有可能造成主设备损坏。通过新建一台110kV启备变,T接接入电网110kV某线路,作为厂用电应急备用电源,保证机组主设备安全。     

基于互联网的配网不停电作业仿真培训平台研究

针对目前配网不停电作业培训存在的效率低、受环境影响大等问题,搭建了基于互联网的配网不停电作业仿真培训平台,并详细阐述了仿真培训平台以C/S为主、B/S为辅的混合模式构架设计、功能设计及软件系统设计。从基于P2P与C/S的混合网络模式、基于大数据的并行编程技术、仿真培训平台的四个标准元模型库和配网不停电作业仿真培训方法等方面介绍了仿真培训平台的关键技术;最后,以带电接架空线路与空载线路连接引线培训为例,介绍了基于互联网的配网不停电作业仿真培训平台应用场景,检验了配网不停电作业仿真培训平台培训的效果。     

强化掘进工作面局扇供电,避免无计划停电造成瓦斯超限

确保掘进工作面局扇供电的可靠性、避免无计划停电造成的瓦斯超限事故,既是煤矿安全工作的需要,也是实现快速掘进工作的迫切需要,淮南矿业集团潘三矿从优化供电设计、推行强制性预防检修、改进供电装备3个方面强化掘进工作面局扇供电,有效减少和避免无计划停电造成的瓦斯超限事故。     

电机车整流电源无载自停电路

<正> 架线式电机车是矿山巷道运输的得力设备,不论是从规程要求还是从安全节电方面,都要求电机车在不使用时,关掉整流电源.由于在较长的运输巷道中,电源整流柜都设在中间线段,所以机车司机在车场停车后,需步行返回一段路程去关掉电源,这给司机带来了麻烦。有的司机嫌麻烦,干脆不停电,有的司机忘记了,一走了事,造成整流柜