HXD1型机车走行部安全状态监测方案研究

轴箱轴承是HXD1机车安全运行的基础部件,也是易于发生损伤的部件,发生故障时会引起重大事故,车载轴承故障诊断系统能在发生前期故障时进行预报警,保障列车运行安全,故HDX1机车均已安装此系统。用于获取温振信号的传感器加装位置的选择对于系统的效果有重要影响。建立了SimpackHXD1线路-机车耦合动力学模型,基于美国五级轨道谱,计算出轮对三向位移激励;建立了RecurDynHDX1轴箱轴承动力学模型和HDX1轴箱刚体及柔体模型,基于此建立基于RecurDyn的HDX1轴承-转向架-机车耦合动力学模型,包括刚体耦合动力学模型及刚柔耦合动力学模型;使用HDX1轴承-转向架-机车耦合动力学模型进行了仿真计算,确定了传感器加装位置。结果表明:观测X或Y方向的加速度,传感器安装在测点1的位置较为合适;观测Z方向的加速度,传感器安装在测点2的位置较为合适;110km/h下加速度很大,可能在此速度下,轮对激励引起了轴箱的共振。     

为Windows server 2003加装视频压缩

折腾一段Windows server 2003后，刚觉得好用，可新问题又来了，玩CS时开始动画没有图像，只有声音，提示“视频无法使用，找不到vids:cvid解压缩程序”，本来好好的《万事无忧2》，每次使用时开场动画都不能正常显示，另外还有几张学习盘也不能显示开头动画，同样出现上述提示，这都是Windows server 2003中没有安装“视频压缩”组件造成的。现在就自己动手，为它加入视频压缩功能。     

引进型300MW机组凝疏系统的改造

阐述了300MW机组凝疏系统存在的问题和内加装外置式疏水扩容器的原因，简介了改造情况。     

加装瓷绝缘子元件对330kV耐张复合绝缘子串电场的影响分析

为提高330 kV耐张复合绝缘子串的绝缘水平,通过电场分析,对绝缘子串不安装均压环、单独安装均压环或均压屏蔽环、同时安装均压环和均压屏蔽环以及加装一片xp-100瓷绝缘子等五种情况下的电场分布做了仿真计算。结果说明,均压屏蔽环对于降低绝缘子串连接区、连接金具、均压环及导线上的电场强度有显著作用,但其自身的电场强度却无法降低。在绝缘子串下端加装一片盘型悬式瓷绝缘子可有效降低均压屏蔽环上的电场强度,有助于提高绝缘子串的绝缘水平。     

页岩气测试平台积液原因及排液对策研究

在页岩气排液测试阶段，井口压力、温度较高，采出气中含有大量的饱和水，影响测试平台内工艺设备和采气管线的正常运行。基于此，对饱和水进行现场取样与测试分析，探究测试平台的积液原因。针对积液原因，提出了在波纹板分离器前安装间壁式换热器的方案，以降低波纹板分离器入口的气流温度和饱和水质量浓度，并采用Fluent软件对换热管内部气流温度进行了模拟。结果表明，换热管内气流的平均温度可从入口处的60.34 ℃冷却至出口处的30.00 ℃，通过计算发现饱和水质量浓度可降至0.731 g/m3。同时，提出了在波纹板分离器流道内部加装疏水钩的方案，并采用Fluent软件对流线型与带钩型波纹板分离器的分离特性进行了对比分析。结果表明，带钩型波纹板对液滴的分离效率可由原来的28.90%提高到76.50%，当液滴粒径达到35 μm以上时，其分离效率可达90.00%以上。研究结果对解决页岩气测试平台积液问题具有重要的指导意义。     

机组出口开关SF6压力表运行当中损坏无指示解决方法

机组出口开关由于工作环境振动大，SF6压力表经过若干年后指针会发生折断无指示现象，为了运行当中能够直观地监视SF6压力参数，提出了临时的解决方法。     

老旧小区加装电梯项目后评估 ——以北京毛纺北小区为例

为了提升城市治理水平、改善人居 环境,北京市近年来大力推进老旧小区综合 整治工作,其中一个重要内容就是既有多层 住宅加装电梯项目。文章基于对北京市2017 年老旧小区综合整治9个试点之一的毛纺北 小区的调研,从项目需求、实施过程和实施效 果等方面对小区加装电梯项目开展后评估, 进而总结成功经验并提出改进建议,以期为 今后的老旧小区更新改造工作提供借鉴。     

老旧住宅加装电梯研究综述

随着我国人口老龄化加速,大量老旧住宅居民对于加装电梯的需求日益迫切.随着加装电梯工程量的不断增加,电梯的方案设计也越来越多,但也伴随某些难以解决的问题.总结近3年对于老旧住宅钢结构加装电梯的研究,阐述加装电梯设计整体和局部的新方案及施工中面临的各种复杂问题及解决办法.     

铁路公路两用汽车起重机通过鉴定

由青岛英科铁道机械有限公司研制开发的TGC-2系列铁路公路两用汽车起重机，在青岛通过鉴定。该产品在保持了16～25t汽车起重机原有功能的基础上，又加装了铁路行走部分和铁路车钩，使之适合于铁路抢险及小吨位的牵引作业。