露天矿运输车牵引电动机绝缘试验应用研究

通过引入高铁牵引电动机检修技术,对露天矿运输车牵引电动机进行了绝缘试验研究。阐明了露天矿运输车牵引电动机的绝缘试验及原理,对其绝缘状态进行全面评估,提高了露天矿运输车牵引电动机绝缘故障诊断的准确率。     

基于PSCAD的500kV输变电工程 工频过电压的影响分析

500kV输变电工程的线路模型选择、实际工程中不同高抗补偿方式都对工频过电压有影响,笔者应用PSCAD电磁暂态仿真软件对在Bergeron、Mode Model、Phase Model线路模型下进行仿真分析,在正常计算方式下分析高抗补偿的最佳方式和补偿容量。通过实际工程说明在Bergeron线路模型下工频过电压最小,对于距离200～300 km在正常运行方式下采用受端补偿以及131%补偿容量时抑制工频过电压最为合适以及经济最为合理。以上分析对500kV实际工程启动有一定的指导意义。     

工频磁场感应线圈校准

介绍电磁兼容抗扰度试验中,常用的工频磁场感应线圈及工频磁场发生器的基本原理和相应的校准方法,并对校准结果和校准过程中遇到的问题进行了详细分析.     

四号汽轮发电机组励磁机振动测试及处理

通过对四号发电机组励磁机振动的全面测试，分析了励磁机振动的原因，提出了处理方案，通过对励磁转子的动平衡处理，仅加重一次，就使轴瓦振动达到优良水平。     

6kV电机四星带间隙组合式过电压保护器的选型与试验

从真空开关操作过电压导致高压电动机绝缘损坏的机理着手,分析了过电压保护器应具备的条件,确定了较常用的带串联间隙四星形过电压保护器的选型、安装、定期试验方法及注意事项。认为,避雷器额定电压的选择应不小于9.94kV;避雷器持续运行电压的选择应大于最高运行线电压即7.2kV,并小于工频放电电压值;避雷器残压值的选择应低于15.9kV;工频放电电压的选择值根据负载不同,应在9.3kV～12.48kV。     

金属氧化物避雷器选型中额定电压持续运行电压取值问题

根据金属氧化物避雷器额定电压UR及持续运行电压Uc定义和联合动作负载试验条件的规定及工频电压耐受时间特性提出了选型中UR、Uc的取值方法和要求，并指出提高Uc／UR比值的重要性。     

配电干线周围工频磁场的简化计算方法

重载流配电干线是建筑物内主要的工频磁场源之一。为评估建筑物内的电磁环境,有时需要定量分析配电干线周围的磁场。本文总结出单芯电缆、多芯电缆、空气绝缘母线槽和全封闭母线槽等各种建筑物配电干线周围工频磁场的简化计算方法,并通过算例比较分析了配电干线的选择对磁场水平的影响。结论:从降低周围工频磁场的角度考虑,电缆干线应尽可能采用多芯电缆,母线槽干线则宜采用全封闭母线槽。     

工频电磁污染及居民区10kV变电所对环境的影响

阐述了高频电磁场、工频电磁场的有关物理概念，对我国有关电磁辐射防护方面的现行法规情况做了归纳。简要介绍了目前一些世界卫生、环保组织机构对工频电场和工频磁场对人体健康影响的研究情况。目前国际上对高压变配电设备和高压线路产生的工频电磁场对人体危害情况尚无一致的结论。考虑现行国家有关规范和工频磁场、噪音等方面的因素影响，文章对居民小区内10kV变电站的设置提出了建议。     

220 kV单回长线切改中的高抗配置与工频谐振分析

为避免电网产生过电压,一般在长线路两端配置线路高抗。随着电网不断建设,往往会将长线路切改,接入新的变电站,以增强电网输送能力。在此过程中,因线路高抗配置不当引发的电网谐振事故频发。基于PSCAD软件,建立某220 kV单回长线路送出工程的精确电磁暂态模型,分析高抗及小电抗参数配置与工频谐振的动态特性,定量分析了线路对地电容、补偿度、中性点小电抗等因素与工频谐振之间的关系。最后,针对工程提出整改措施,并成功解决谐振问题,为电网的设计与运行提供技术参考与实践经验。