火焰光度原子吸收法测定气化炉炉渣中微量铬仪器工作条件及降低仪器故障率的研究

对气化炉炉砖冲蚀磨损情况进行监测和研判是提高气化炉运行周期的重要技术措施之一,而通过监测分析气化炉炉渣中的铬含量并结合气化炉的实际运行工况,可较为准确地研判炉砖的磨损情况。陕西长青能源化工有限公司采用火焰光度原子吸收法测定气化炉炉渣中微量铬时,总是会遇到分析灵敏度差、标准曲线线性相关性达不到试验要求、仪器使用过程中故障率高等问题,导致无法对样品进行及时、准确地分析。为此,使用TAS-990原子吸收分光光度计,通过大量试验对火焰光度原子吸收法测定气化炉炉渣中微量铬的最优仪器工作条件进行探究,并在最优仪器工作条件下通过一系列数据对比,探究出测定炉渣中微量铬含量时控制(消除干扰物)硫酸钠溶液浓度为60 g/L,可在保证分析结果准确度的同时大大降低仪器的故障率,从而可为生产运行提供及时准确的分析数据支持和保障。     

三柱塞往复式高压泵在使用过程中的改造完善

文中针对三柱塞往复式高压泵在使用过程中存在盘根泄漏、柱塞大堵头泄漏和倒缸的故障现象,分析了出现故障的具体原因,提出了盘根、柱塞、大堵头和高压缸缸头的改造方案。改造方案实施后,有效降低了设备故障率,节约了生产成本。     

基于解释结构模型的变电设备实物资产效益 影响因素分析

变电设备实物资产效益的影响因素很多,明确不同的风险因素对变电设备实物资产效益的影响对于加强变电设备实物资产管理非常有意义。首先利用鱼骨图,总结了变电设备实物资产效益的影响因素并对其进行解释;其次以影响因素为研究对象,运用解释结构模型对影响变电设备实物资产效益的因素进行了分析,得到了影响变电设备实物资产效益的最终风险、源头风险和过程风险。结果表明:万元资产设备故障率是源头风险,频率合格率、资产后续支出率、设备缺陷比率、资产平均负载率、资产闲置率是最终风险。     

非完美维修模型下的风电机组最优维修决策

为了使基于可靠度的维修决策与风电场实际运维一致,达到提高风电场整体经济效益的目的,在非完美维修模型的基础上,基于广义更新过程思想构建了风电机组的故障率函数更新模型,进而在考虑维修准备成本和保证风电场基本可用度的前提下提出风电机组的多目标定周期动态非完美预防性维修决策。通过遗传算法求得模型最优解,并将结果与传统完美维修策略和不考虑小修次数对维修准备成本影响的维修策略进行对比,同时对其进行灵敏性分析,验证了模型的有效性、经济性和可行性。     

采煤机开机率的影响因素及提高途径

从采矿地质因素、技术因素分析了影响采煤机开机率的因素，介绍了提高工作面开机率的几方面途径和措施，从而实现回采工作面的高产高效，提高经济效益。     

基于振动信号的齿轮可靠性评估

为了保障产品设备能够安全可靠地运行,提出了基于设备振动信号的运行可靠性评估方法。该方法可以把反映设备运行状态的特征指标与可靠性指标之间建立联系,将提取并优选出的敏感特征指标与比例故障率模型相结合,建立适用于齿轮箱设备的可靠性评估模型,从而实现设备运行可靠性的有效评估。将该方法应用于减速齿轮箱的可靠性分析中,并在试验中随机抽取60个数据文件进行识别验证,对齿轮性能退化状态识别率达86.67%,表明此方法的合理性和有效性。     

斜井交流2.5米提升绞车动力制动技术改造

本文以鸡西矿业集团生产单位所使用的JKD-2.5m斜交流提升机动力制动装置为基础,通过在实际生产过程中总结归纳经验,对JKD-2.5m斜交流提升机动力制动装置进行技术改造,为鸡西矿业集团提高老设备的安全使用提供了有效的技术服务。JKD-2.5米提升绞车动力制动已投入使用10余年,其综合性能良好、故障率低、下降速度平稳、     

宝峨GB 60型地下连续墙液压抓斗

<正>产品亮点采用先进可靠的电脑监控系统,垂直精度可达0.1°;采用液压变量马达,实现真正意义的双卷扬同步,特别适用于深槽和坚硬地层施工。GB 60连续墙液压抓斗由德国宝峨集团独资的上海宝峨机械有限公司生产。该机动力强劲、燃油消耗低,最大成槽厚度1.5m,最大挖掘深度可达80m,在深槽和坚硬地层施工中优势明显。该设备性能稳定、故障率极低、节油环保,是对付复杂地层地下连续墙施工的首选设备。该机采用德国原装进口的电脑监控系统,精确度可     

奔驰ACTROS3341型自卸车钟形轮毂的结构改进

<正>奔驰ACTROS 3341型自卸车为德国梅赛德斯一奔驰公司生产,发动机功率为300kW,满载为33t,其动力性能好,操作智能化,故障率低,整车质量好,倍受市场青睐。该型自卸车使用中出现轮胎螺栓螺纹滑丝、剪断故障,导致钟形套简(见图2)外圆磨损出沟槽、轮胎螺栓无法紧固故障。将钟形轮毂拆卸后发现,其轮胎螺栓限位凸缘处已经破裂、剥落,无法限位,导致轮胎螺栓无法紧固,进而引起轮胎螺栓滑丝、剪断故障。钟形轮毂磨损情况如图1所示。钟形轮毂安装在自卸车中后桥动力输出端,位于轮边减速器的内侧。钟形轮毂上的轮