关于交通运输规划与管理中GIS技术的应用分析

随着科学水平的逐日发展,越来越多的新兴技术被应用于现代交通发展规划中。包括GIS技术等智能技术在内的多项新技术逐渐走进人们的视线,成为现阶段交通运输规划管理中的一项主要技术,在交通运输管理规划中发挥着不可替代的作用,提高了交通运输管理的效率,在根源上遏制了交通拥堵现象的发生。为此,本文将会重点对GIS技术在交通管理中的应用加以分析。     

芦岭煤矿Ⅲ4采区巷道布置方案比选

针对芦岭煤矿Ⅲ4采区8#、9#和10#煤层赋存情况、地质构造，结合现有矿井开拓系统及Ⅲ2、Ⅱ88采区巷道布置情况，按照采区巷道布置设计原则，提出3种采区巷道布置方案。方案一利用-590西皮大巷和-590轨道大巷新掘Ⅲ4采区上部车场，上山布置于F10断层东侧；方案二利用Ⅱ88采区下部车场及-590西皮大巷和-590轨道大巷布置Ⅲ4采区上部车场；方案三延长-900 m大巷至采区下部车场，从-590西皮大巷和-590轨道大巷中部新掘3条采区上山，并掘Ⅲ4采区石门总回风巷至Ⅱ88采区轨道巷，采区西翼布置区段平巷至井田西边界，东翼区段平巷布置至Ⅲ2采区边界。通过技术、经济比较，方案三具有初期投资小，运营费用低，经济效益最大，资源回收率高，巷道施工难度较低，开拓系统较为简单，投产工期最小的特点，最终决定采用方案三作为Ⅲ4采区巷道布置方案，保证工作面安全高效生产。     

HFCC高频广播协调软件的设计与实现

本文介绍了HFCC高频广播协调软件的研发背景、结构设计,重点阐述了软件各个模块的实现。最后说明了软件的应用情况及优越性。     

大颗粒尿素装置管线设计

以晋开化工控股公司2×40万t/a尿素项目大颗粒尿素装置管线布置为例,对大颗粒尿素装置中管线的布置和设计进行介绍,并对设计过程中的关键问题进行讨论。     

摇摆运动下多环路主冷却剂系统自然循环流量的稳定性分析

海洋核动力平台因其突出的安全性已成为当今核能领域热点研究问题之一，但在海洋等非惯性条件下会使一回路系统的热工特性发生变化。针对此问题，本文对几种典型的一回路系统在摇摆条件下的自然循环流量波动特性进行计算分析。分别建立典型的双环路、三环路、四环路的一回路系统模型布置方案，并同时考虑摇摆中心的位置，根据流体动量守恒方程，得到不同状态下一回路系统内的流量变化规律。对于单堆双环路系统，摇摆中心在船上/中/下部位置时，环路流量波动幅度分别为13.2%/11.2%/9.5%，堆芯流量波动幅度分别为0.9%/0.8%/0.6%；对于单堆三环路系统，摇摆中心在船下部时，环路流量和堆芯流量波动幅度分别为9.2%和0.8%；对于单堆四环路系统，摇摆中心在船下部时，布置方案1和方案2的环路流量波动幅度分别为9.5%和9.2%，堆芯流量波动幅度分别为0.9%和0.7%。计算结果表明：采用单堆双环路的设计布置方案是最有利于系统稳定性的。     

基于GIS的常熟市公路综合信息管理平台研究

随着常熟市公路路网里程的不断增长,对公路的路政、养护工作进行有效管理的重要性日益突出。如何利用现代信息技术来解决区公路路政、养护管理中的实际问题,是常熟市公路综合信息管理平台研究的重点。文章研究结合实际调研和分析,明确了公路养护管理信息系统需求分析、系统框架设计及系统详细功能诉求。建立涵盖公路公共管理平台及各业务管理系统,包括:公路基础信息管理系统、公路养护信息管理系统、公路路政信息管理系统、公路巡检信息管理系统以及公路车载视频监控系统。     

110kV GIS微水超标原因分析及其处理

结合泸天化公司110kV变电站GIS微水超标处理情况,对GIS微水超标的原因和危害进行了分析,并对GIS微水超标处理的关键过程和质量控制环节进行了介绍。在保证安全供电的前提下,通过对GIS设备进行相关维护检修,达到消除电气设备隐患、保证核心供电设备运行安全的目的。