电动汽车电接插件接触电阻振动特性的研究

电动汽车市场发展迅速,与此同时事故却频频发生,其中很大一部分原因归咎于电气设备的稳定性不足,而电接插件的安全性是电气设备稳定性的核心问题,特别是针对高电压大电流的动力电池组。针对动力电池模组内部连接的电接插件展开研究,在目前电接插件制造工艺的基础上,围绕振动工况下动力电池的电接插件的接触电阻以及接触性能一致性评估的核心技术,探索复杂振动工况下动力电池之间电接插件的接触电阻稳定性问题。首先构建面向振动工况下接触稳定性动力学模型,推导电接插件的振动与频率、幅值的关系。进一步地,设计单体电池电连接器的电阻特性测试和电池模组的接触电阻振动试验,发现了接触电阻与接触面积、振动频率的变化规律。最后,结合电动汽车对电源系统的安全需求及相关理论,提出一套高压接插件一致性评估思路,指导电接插件性能在线评估以及结构优化,为电动汽车高压电安全性提供了实际工程应用和理论指导。     

新型矿用接地技术研究及应用

以新型长寿命多针式垂直接地技术研究及实现为背景,基于尖端放电理论,设计了一套新型矿用接地系统,具有快速放电、增大泄流及小型化的特性,并成功应用于兖州矿用变电站接地系统。经验证,新型矿用接地系统降低了接地电阻,提高了矿用变电站的安全可靠性,解决了接地系统小型化的工程难题,为矿井接地技术的研究提供一定的参考。     

一种新型回路电阻测试仪的研究与设计

针对传统低压回路电阻测试仪只能在被测设备停电时使用的一大限制,本文提出并设计了一种新型低压回路电阻测试仪。该仪器可在低压设备运行状态下对其回路电阻进行测量,在保证测量精度的前提下减少了设备停电率,大大提高了工作效率。     

关于矿用变电站中接地变保护配置的研究分析

针对在电网电缆接地时电容电流较大,传统的中性点消弧线圈接地方式已经不能解决现场对接地保护要求的问题,提出了采用中性点经电阻接地的接线方式,在常规接地变保护需要设置两段电流保护的基础上,对接地变保护配置和整定进行改进和分析,配置了额外的两段零序电流保护;详细分析了经小电阻接地和经中电阻接地两种情况下的整定方案,当电力系统出现单相接地故障后,产生零序电流时,可以依靠保护跳闸动作来实现将接地设备与系统的断路,保证电力系统运行过程的安全和稳定。     

电阻层析成像技术及其在水合物开采模拟实验中的应用

电阻层析成像是一种可视化的无损测量手段,可以为天然气水合物开采过程室内模拟实验提供有效的监测途径。首先介绍了电阻层析成像技术的工作原理、发展历程与应用现状,重点对电阻层析成像技术在天然气水合物室内模拟实验方面的主要应用进行了综述,并分析了存在的问题,在此基础上给出了解决问题的建议,为下一步开展水合物的电阻层析成像实验提供参考。     

甚低频发射天线的损耗电阻研究

甚低频发射天线结构庞大，但其尺寸与波长相比仍属于电小天线，它的辐射电阻较小，天线的损耗电阻对天线辐射效率影响较大；天线的损耗主要来自于地损耗电阻，本文根据单极型天线地损耗电阻的理论计算公式，对设计时需着重考虑的关键参数进行了分析，并借助数值仿真计算方法对某十三塔天线的实例进行了计算验证。     

用于疏浚工程泥浆密度测量的电阻层析成像技术

江河湖海疏浚工程对于拓展和保障航运安全、促进生态恢复、维护/改善远海岛礁环境具有不可或缺的作用.目前,在绞吸和耙吸疏浚船上,多采用射线密度计及电磁流量计对输泥密度、产量等进行在线计量,并作为实现疏浚系统自动控制的重要参量.由于射线密度计潜在的人员健康、公共安全和环保风险,在一些国家和地区已建立了放射源的有序退出机制.电阻层析成像使用安装于管壁的电极阵列获得管道内流体的电导率分布,进而推导出管道内的泥浆密度,具有无辐射、全场测量及实时可视化的优点.电阻层析成像测量系统经过特殊设计,可适应从内陆淡水到海水的巨大电导率变化.初步测试表明,电阻层析成像测量数据与射线密度计具有良好一致性,具备了作为在线泥浆密度测量的可行性.此外,ERT可提供实时的流动成像,对于提高对疏浚管道监测能力和降低堵管概率具有重要意义.