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1.
针对某型车门下沉问题,通过台架试验获得车门、铰链和车身等各单因素下沉量和车门绞链系统整体下沉量,对单因素下沉量与系统整体下沉刚度进行线性拟合分析,得到车门铰链系统各单因素与系统下沉刚度的相关度排序.对前、后车门分别选取相关度较高的单因素进行优化,最终改进方案的仿真和试验结果证明该方案可有效地提升车门下沉刚度.采用定量分析法可快速找出影响下沉刚度的敏感因素,并能够快速生成优化方案,为新车型设计提供参考.  相似文献   
2.
采用电路仿真软件仿真滤波组件S参数曲线,观察曲线随器件参数的变化;介绍利用三维全波电磁仿真软件HFSS简化设计流程的方法,并与测试结果对比。结果表明:利用3D仿真软件在满足器件设计精度的同时可以简化线圈的设计流程。  相似文献   
3.
Food additives, often used to guarantee the texture, shelf-life, taste, and appearance of processed foods, have gained widespread attention due to their increased link to the growing incidence of chronic diseases. As one of the most common additives, carrageenans have been used in human diets for hundreds of years. While classified as generally recognized as safe (GRAS) for human consumption, numerous studies since the 1980s have suggested that carrageenans, particularly those with random coil conformations, may have adverse effects on gastrointestinal health, including aggravating intestinal inflammation. While these studies have provided some evidence of adverse effects, the topic is still controversial. Some have suggested that the negative consequence of the consumption of carrageenans may be structure dependent. Furthermore, pre-existing conditions may predispose individuals to varied outcomes of carrageenan intake. In this review, structure–function relationships of various carrageenans in the context of food safety are discussed. We reviewed the molecular mechanisms by which carrageenans exert their biological effects. We summarized the findings associated with carrageenan intake in animal models and clinical trials. Moreover, we examined the interactions between carrageenans and the gut microbiome in the pathogenesis of gastrointestinal disorders. This review argues for personalized guidance on carrageenan intake based on individuals’ health status. Future research efforts that aim to close the knowledge gap on the effect of low-dose and chronic carrageenan intake as well as interactions among food additives should be conducive to the improved safety profile of carrageenans in processed food products.  相似文献   
4.
增大源距是提高随钻电磁波电阻率测井仪器探测深度的有效方法,但是接收信号随源距增大严重衰减。本文将谐振原理引入随钻电磁波电阻率测井,采用双发单收谐振型线圈系结构,提高接收线圈的电压幅度。实验室通常采用刻度环模拟地层电导率,开展仪器响应特性研究。双发单收谐振型线圈系的刻度方法与传统的开路线圈系结构完全不同。本文基于DOLL几何因子理论,对双发单收谐振型线圈系刻度环参数选择方法进行研究,发现参数选择应该兼顾相对平稳度与刻度环电阻分辨度,以减小测量误差。实验比较了均匀地层中接收线圈开路和谐振响应特性,表明谐振方法只增大了接收响应的幅值而没有改变幅度比,验证了刻度环参数选择方法的正确性以及谐振方法的正确性。  相似文献   
5.
The present article is concerned with analysis of large deflection of a heated thin annular sector plate with clamped edges under transient temperature distribution using Berger’s approximate methods. The prescribed surface temperature is at the top face of the plate whereas the bottom face is kept at zero temperature. In this study, the Laplace transform as well as the classical method have been used for the solution of heat conduction equation. The thermal moment is derived on the basis of temperature distribution, and its stresses are obtained using resultant bending moment and resultant forces per unit length. The calculations are obtained for the aluminium plate in the form of an infinite series involving Bessel functions, and the numerical results for temperature, deflection, resultant bending moments, and thermal stresses have been illustrated by graphs.  相似文献   
6.
张建伟  张一凡  闫宇航  冯颖  董鑫  马繁荣 《化工进展》2020,39(10):3859-3869
撞击流技术因其良好的混合特性近些年用于强化制备超细粉体反应中的混合过程。撞击面的稳定影响反应器内的混合效果,所以本文对撞击面稳定性的研究进行了综述。撞击流反应器不同结构形式包括平面撞击流、轴对称撞击流和微型撞击流等。文中简述了撞击流稳定性的实验研究手段,分析轴对称撞击流反应器的径向偏转振荡的起止条件和不同喷嘴间距下的轴向偏移振荡规律,并且分析平面撞击流反应器的撞击面偏转周期以及偏转振荡的起止条件。得出轴对称撞击流与平面撞击流撞击面驻点的振荡对混合都有促进作用,并且偏移振荡周期不定,轴对称撞击面偏移振幅与喷嘴间距和雷诺数相关。平面撞击流的偏转振荡周期与进口流速成反比,反应器结构参数是撞击流稳定性的影响因素之一。根据轴对称撞击流偏移振荡对混合的促进作用,本文提出一种新型的预设流量波形双组撞击流反应器。新型撞击流反应器的独特结构克服了物料反应通道单一缺点,通过预设波形控制其进口流量,增大其撞击面偏移振幅,消除撞击面无序振荡,使流动轨迹扩展,扩大混合区域,并设计实验装置与方法讨论动态流量撞击流反应器撞击面稳定性对混合效果的影响。最后,本文对轴对称撞击流反应器的混合性能研究前景进行展望。  相似文献   
7.
Heat exchangers are extensively used in various industries. In this study, the impact of geometric and flow parameters on the performance of a shell and double helical coil heat exchanger is studied numerically. The investigated geometric parameters include external coil pitch, internal coil pitch, internal coil diameter, and coil diameter. The influences of considered geometrical parameters are analyzed on the output temperature of the hot and cold fluid, convective heat transfer coefficient, pressure drop, and average Nusselt number. Water is considered as working fluid in both shell and tube. As an innovation, double helical coils are used instead of one in the heat exchanger. To compare the obtained results accurately, in each section, the heat transfer area (coil outer surface) is kept constant in all models. The results show that the geometrical parameters of double helical coils significantly affect the heat transfer rate.  相似文献   
8.
9.
为了得到时间更短加载效果相同的加速耐久性试验载荷谱,提出了基于多参数特征保留的载荷谱编辑方法。该方法同时考虑载荷谱的损伤、功率谱密度以及统计参数等信息,对零部件载荷谱的时间进行压缩。以汽车悬架螺旋弹簧的载荷谱为例,采用该方法进行缩减,同时从多个参数特征方面与传统的基于损伤保留的编辑方法所得到的载荷谱进行对比。为了进一步验证编辑效果,采用编辑谱和原始谱对弹簧进行疲劳仿真。结果表明,该方法能够有效缩短汽车零部件的载荷谱,可得到与原始载荷谱具有相同加载效果的编辑载荷谱。  相似文献   
10.
Micro actuators are an irreplaceable part of motion control in miniaturized systems and are intended to have a high range of deformation, high accuracy, large force, and quick response. In this article, an analytical model for a hybrid thermopiezoelectric micro actuator is developed in which a double lead-zirconnate-titanate piezoceramic (PZT) beam structure consisting of two arms with different lengths are used. Governing differential equation of motion and electrical field are derived and solved. Out of parametric studies it was observed that, under application of temperature and voltage gradients, the deflection of the actuator shows different trends depending on the geometry of the micro actuator and also type of PZT material.  相似文献   
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