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1.
用信号发生器产生脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)信号模拟发动机电控单元驱动电磁阀运行,通过改变PWM信号频率、占空比和车辆运行工况,获得燃油蒸发回收系统不同的输出特性。分析了管容阀系统内气流脉动、结构振动和车内噪声随电磁阀控制信号变化的规律。建立了电磁阀体动力学模型,分析了电磁阀阀门受力情况,并与试验数据进行了综合分析。分析结果表明:电磁阀体振动主要由阀门关闭引起,车内敲击声来自电磁阀阀门关闭后气流脉动敲击炭罐,炭罐振动传递到车身,车身钣金振动辐射噪声。振动噪声随电磁阀PWM频率升高而增大,系统内气压波动幅值随频率升高而减小,相同占空比下,气压时均值随频率升高而增大。在电磁阀线圈两端反向并联整流二极管同时在电磁阀体进气管处设置孔板可以降低电磁阀阀门开闭运动引起的气流脉动及电磁阀和炭罐振动,消除车内敲击声。 相似文献
2.
中国考古出土的蚕业实物及蚕的艺术形象比较丰富,蚕的艺术形象如蚕纹、陶蚕蛹、牙雕蚕、玉石蚕、铜蚕、金蚕等,可统称为"蚕的模拟形态"。对蚕的模拟形态的功用,已有的诸多解释都有待完善。研究表明,蚕的模拟形态或艺术形象表达的功用或为饰品,或为装饰图案,或有待进一步考究。但无论哪种功用,用"蚕"这一形象都蕴含了特有的用意。通过对中国古代生命观的考察,文章认为蚕的艺术形象折射出相应的中国古代哲学生命观,即中国古人追求的死而复生、生生不息、羽化成仙、长乐无极等观念。 相似文献
3.
以减压渣油为原料,催化裂化加氢重循环油和工业馏分油窄馏分为供氢溶剂,采用溶剂脱沥青-液相加氢组合工艺,可将减压渣油高效转化为轻质油。结果表明:焦化蜡油(410~430 ℃)、FCC油浆(450~470 ℃)、糠醛抽出油(430~450 ℃)、重循环油(410~430 ℃)窄馏分的供氢能力依次为2.28,2.61,4.86,2.73 mg/g,远低于四氢萘(7.90 mg/g),而加氢重循环油(0.948 7 g/cm3)供氢能力(7.42 mg/g)与后者相近;采用组合工艺,以加氢重循环油为供氢溶剂,减压渣油的综合转化率为90.84%,轻质油收率(质量分数)可达89.35%,焦炭得到有效抑制。 相似文献
4.
在热力发电过程中,存在发电功率低、发电成本高以及工业余热直接被释放到外界。为了优化热力发电系统,采用回热循环、选取最佳回热系数提高系统的整体效率。依据工程热力学的第一、二定律等数学理论建立数学模型。通过Ebsilon软件平台建立了一个典型的槽式太阳能光热发电回热系统仿真模型,通过设定特定的参数进行模拟。结果表明:随着回热系数的增加,发电量逐步增大;储热系统良好的调节作用是发电量稳定、安全、具有持续性,夜晚期间发电量稳定在1600.43 W左右、系统的光热转换效率在12.77%左右。该仿真研究为工业应用提供相应的依据,有利于促进槽式太阳能热发电回热循环系统的研究及工程化应用。 相似文献
5.
为了研究纤维混凝土在持续荷载与冻融循环耦合作用下的损伤性能,开展了不同压应力水平(0、0.3、0.5)作用下的纤维混凝土冻融循环试验,研究了不同应力水平作用下试件质量损失、相对动弹性模量和抗压强度损失等参数随冻融循环次数的变化规律。结合损伤力学,以超声波波速为损伤变量,分析了冻融损伤与荷载耦合作用的变化关系,并基于Weibull分布建立了冻融损伤预测模型,推导出冻融损伤与抗压强度的演化方程。结果表明,随着冻融循环次数的增加,冻融损伤程度表现出加剧上升的现象,应力水平为0.3的耦合作用能减小纤维混凝土的冻融损伤,应力水平为0.5的耦合作用会进一步加剧纤维混凝土的冻融损伤。建立的损伤预测模型具备较高的可行性,能够较精准预测不同冻融循环次数后的损伤,推导的演化方程相关性较好,能灵活实现损伤与强度之间的转化。 相似文献
6.
7.
Sneh Punia Bangar Monica Trif Fatih Ozogul Manoj Kumar Vandana Chaudhary Milan Vukic Maharishi Tomar Sushil Changan 《Comprehensive Reviews in Food Science and Food Safety》2022,21(2):1958-1978
According to the Food and Agriculture Organization of United Nations reports, approximately half of the total harvested fruits and vegetables vanish before they reach the end consumer due to their perishable nature. Enzymatic browning is one of the most common problems faced by fruit and vegetable processing. The perishability of fruits and vegetables is contributed by the various browning enzymes (polyphenol oxidase, peroxidase, and phenylalanine ammonia-lyase) and ripening or cell wall degrading enzyme (pectin methyl-esterase). In contrast, antioxidant enzymes (superoxide dismutase and catalase) assist in reversing the damage caused by reactive oxygen species or free radicals. The cold plasma technique has emerged as a novel, economic, and environmentally friendly approach that reduces the expression of ripening and browning enzymes while increasing the activity of antioxidant enzymes; microorganisms are significantly inhibited, therefore improving the shelf life of fruits and vegetables. This review narrates the mechanism and principle involved in the use of cold plasma technique as a nonthermal agent and its application in impeding the activity of browning and ripening enzymes and increasing the expression of antioxidant enzymes for improving the shelf life and quality of fresh fruits and vegetables and preventing spoilage and pathogenic germs from growing. An overview of hurdles and sustainability advantages of cold plasma technology is presented. 相似文献
8.
为提升寒冷地区建筑结构的实时损伤监测效果,研究了硫酸盐-冻融循环作用下采用短切碳纤维与铁尾矿作为导电材料制备的自感应水泥砂浆的耐久与压敏性能。利用质量损失、相对动弹性模量及抗压强度损失为依据探讨耐久性能变化规律,以电阻率变化率-压应力的相关关系反映硫酸盐-冻融循环作用下压敏性能发展规律并解释其导电机理,并采用平均应力敏感系数评价硫酸盐-冻融循环作用下压敏性能稳定性。结果表明,碳纤维体积掺量为0.4%、铁尾矿替代率为30%(质量分数)组合掺入水泥砂浆时,其耐久性能与压敏性能均达到较高水平,但硫酸盐-冻融循环造成的孔洞与裂缝会导致铁尾矿碳纤维水泥砂浆电阻率变化率-压应力呈一阶指数衰减关系,可采用Plane模型来反映平均应力敏感系数衰减程度与冻融循环次数、铁尾矿替代率之间良好的相关关系。 相似文献
9.
《International Journal of Hydrogen Energy》2022,47(62):26758-26769
In this research study, a real model of a hydrogen fuel cell vehicle is simulated using Simcenter Amesim software. The software used for vehicle simulation enabled dynamic simulation, resulting in more precise simulation. Furthermore, considering that fuel cell degradation is one of the significant challenges confronting fuel cell vehicle manufacturers, we examined the impact of fuel cell degradation on the performance of hydrogen vehicles. According to the findings, a hydrogen vehicle with a degraded fuel cell consumes 14.3% more fuel than a fresh fuel cell hydrogen vehicle. A comprehensive life cycle assessment (LCA) is also performed for the designed hydrogen vehicle. The results of the hydrogen vehicle life cycle assessment are compared with a gasoline vehicle to fully understand the effect of hydrogen vehicles in reducing air emissions. The methods considered for hydrogen production included natural gas reforming, electrolysis, and thermochemical water splitting method. Furthermore, because the source of electricity used for electrolysis has a significant impact on the life cycle emission of a hydrogen vehicle, three different power sources were considered in this assessment. Finally, while a hydrogen vehicle with a degraded fuel cell emits lower carbon dioxide (CO2) than a gasoline vehicle, the emitted CO2 from this vehicle using hydrogen from electrolysis is approximately 25% higher than that of a new hydrogen vehicle. 相似文献
10.
《International Journal of Hydrogen Energy》2022,47(69):29925-29944
Lithium iron phosphate battery (LIPB) is the key equipment of battery energy storage system (BESS), which plays a major role in promoting the economic and stable operation of microgrid. Based on the advancement of LIPB technology and efficient consumption of renewable energy, two power supply planning strategies and the china certified emission reduction (CCER) model are proposed respectively. Based on it, the multi-objective planning optimization model with economic benefits, environmental benefits and power supply stability as the objective function is established for the first time, and the Newton Weighted Sum Frisch method (NWSFA) solution model is adopted. In the planning process, rain flow counting method is used to research the life of BESS, which improves the accuracy of energy storage annual cost calculation. A park in northern China is taken as a case study to demonstrate the application of this model. The simulation results show that the annual economic operating cost of BESS is decreased by 18.81%, the energy supply reliability is increased by 0.15%, and the optimal electricity price adjustment ratio of the system is 15%. 相似文献