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1.
现代机载任务电子系统的发展对载机姿态的精度提出了更高的要求,试飞测评中需要进行载机任务导航系统在真实环境中的性能动态评估。为此,试飞测评必须动态提供载机姿态真值,以便进行比对。通过简要介绍现今流行的GPS干涉仪、经纬仪、最新天文导航设备和机载精密测量设备等技术,结合当前导航系统技术水平,对上述几种测姿技术从技术关键、应用要点、特征点分布、测姿水平、适用性等进行了比较,针对某导航系统测姿要求对试飞测评提出了建议。  相似文献
2.
介绍了第2代及以上的便携式红外寻的防空导弹攻击高速目标的遭遇结果计算方法。利用MATLAB/Simulink强大的数值计算能力和灵活的交互建模功能,建立导弹攻击高速目标的遭遇结果计算模型,并对实际飞行结果进行了计算论证,确保了计算结果的准确性,为便携式红外寻的防空导弹攻击高速目标的前偏量、横偏量等遭遇结果的计算、分析提供平台。  相似文献
3.
当前飞行试验中所需测试的应变量不断增大,而应变量越大由校准方式引入的系统误差越大,目前校准系统误差已逐渐无法满足机载测试的需求。针对这一现状,从理论上分别分析了机上现场校准和实验室校准过程中由当前的校准方式和导线电阻导致的系统误差,定量分析了误差大小,并提出了通过对校准数据进行补偿处理以消除误差的方法。经试验验证,所推导的误差公式与实际误差大小相一致,且经补偿处理后系统误差基本消除,因此该方法切实有效,确保了飞行试验中应变数据的准确性。  相似文献
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