太阳能离网照明系统用储能蓄电池负极添加剂的研究

根据离网照明系统的运行特点,研究了一种储能用铅酸蓄电池的新型负极添加剂组合,着力解决储能蓄电池的充电接受能力、过放电恢复能力和低温放电等方面的问题。     

锂离子电池的安全特性分析

锂离子电池与人们日常生活的关系日益密切,其安全特性也越来越受到人们关注。分析了锂离子电池在过充电、过放电、短路、高温等滥用条件下存在的安全问题;并介绍了提高锂离子电池安全性能的措施和对锂离子电池安全特性的考核方法。     

电动自行车用铅蓄电池组的过放电

电动自行车用密封铅蓄电池5 A恒电流放电至终止电压10.5 V,静置0.5 h,电池组电压出现回升,仍可继续放电。如此过放电数次,总计可使电池容量增加10%~19%。其总放电量相当于电池长时率放电容量。这种过放电可加剧板栅腐蚀,在板栅/活性物质界面产生高电阻层,并引起正极活性物质软化脱落,使电池放电容量迅速下降,促使电池早期失效。     

胶体蓄电池加胶工艺的研究

简述了胶体蓄电池的优点,指出充电工艺对胶体蓄电池性能存在影响,重点探讨了胶体蓄电池的加胶工艺。对不同加胶工艺制作的胶体蓄电池进行了性能比较。试验结果表明:直接灌入法、酸置换法均存在缺陷,而采用过放电法并配以合适的初充电工艺不但可以大大减小胶体灌注的难度,而且可以适当提高胶体蓄电池的初始容量及循环性能。     

过放电对蓄电池的损害及解决方案

文中分析了各电信运营商所普遍使用的阀控式密封型铅酸蓄电池(VRLA电池)的使用状况,蓄电池过放电的后果,以及其损坏后对各电信运营商造成的不利影响。同时就如何有效地保护蓄电池组提出了一种新的解决方案,即"蓄电池保护器"的方案,从工作原理及电路等方面对蓄电池保护器进行了详细地介绍和说明。最后就蓄电池保护器的实际使用情况和带来的经济效益进行了总结。     

不同上下游倒悬比琴键堰泄流特性试验研究

琴键堰是一种新型的迷宫堰,具有超强的泄流能力,受地形限制影响小等特点,被认为是目前解决水库泄流能力不足的有效方案之一。为了弄清楚琴键堰关键体型参数之一——上下游倒悬比(B_o/B_i)对其泄流能力的影响规律,在长16 m、宽0.5 m、深0.75 m的矩形钢化玻璃水槽中建立了三种不同上下游倒悬比的琴键堰模型并分别进行了19种不同流量工况下的过流试验,得到了对应工况时水面线的高清实拍照片和琴键堰的上下游水位等信息。结果表明:不同上下游倒悬比的琴键堰模型上的自由表面均呈现有随流量增大而由水平到弯曲再到大斜率倾斜的变化过程。对于B_o/B_i大于1的琴键堰模型,B_o/B_i越大,琴键堰的超泄比越大且泄流能力也越强。当B_o/B_i为2.5时,其泄流量最大比B_o/B_i=1时提高约16%。另外,通过量纲分析的方法,进一步拟合了含多参数、高精度的琴键堰泄流系数公式。     

航空锂离子电池组过放电工作特性研究

航空锂离子电池组工作不同于通常动力锂离子电池组,是长时间搁置、间歇补充电和瞬时大电流放电的工作状态,其过放电工作特性对能量管理和航空安全至关重要。基于反应机理分析和过放电实验研究,通过电池等效模型构建和状态空间描述,实现过放电过程分析,获得极限条件下的电池工作特性。通过使用7串45 Ah航空锂离子电池组进行测试验证该方法的可行性和精度。实验结果表明,在电池组过放电过程中,输出电压存在缓慢变化、快速变化和陡坡变化3个阶段,输出电压跟踪误差低于5%,确定放电截至电压(拐点)为20.14 V;通过宽温度范围工作特性的研究,确立最佳工作温度范围为5~35℃,基于加热片和散热器的方式实现了其最佳温度范围控制。该方法能够实现对过放电特性准确数学描述,有效分析航空锂离子电池组的工作特性,提供工作特征突变关键点监测方法,为航空安全的关键性突破奠定基础。     

原电池滥用试验装置的研制

国际标准IEC60086—5中介绍了原电池的可预见性误用试验(即滥用试验)及试验步骤。滥用试验包括外部短路试验、强制逆向试验、过放电试验。为保证检测人员的人身安全,方便检测,研制出一种综合性试验装置,且确保了检测精度。运行结果表明,该装置安全、可靠,简单易操作。     

锂离子电池保护电路应用中存在的问题及改进

针对单节锂离子电池保护电路在应用中保护IC和CMOS容易损坏的问题,分析了单节锂离子电池保护电路的工作原理,通过外围电路的改进设计,对锂离子保护IC和CMOS起到有效的保护作用。     

电动自行车VRLA电池失效的非制造原因

根据用户退回的故障电池的情况,分析和探讨了非制造问题造成电池容量早衰的几种原因,并对分析的结果进行了验证。认为在电池质量一定的情况下,超越电池的使用限制是造成电池寿命不理想的主要原因,同时给出了一些改善的措施和建议。