公路隧道衬砌断面型式模型试验研究

通过室内模型试验,研究了在满足建筑限界、通风等约束条件下3种公路隧道衬砌断面型式(单心圆、尖三心圆、坦三心圆)在不同初始应力场作用下的受力性状。分析了初始应力场及断面型式对衬砌结构受力的影响。经综合比较,给出了较为合理的公路隧道衬砌断面型式。研究结论为今后合理地设计隧道衬砌结构提供了可靠的试验依据。     

纤维形态对针刺非织造布吸声系数的影响

利用驻波管测试方法研究了几种不同截面异形度、不同细度与直径、不同周长比与比表面积,以及不同体积分数与空隙率纤维材料的吸声性能。实验结果表明,纤维异形截面在一定程度上影响材料吸声性能,而吸声系数受纤维异形度的影响较复杂,即异形度不是吸声系数的本质影响因素。纤维比表面积参数是影响吸声性能的本质因素,比表面积越大,气-固相声阻越大,而纤维细度即纤维平均直径与其比表面积成反比,故直径越大,吸声系数越小。纤维体积分数是影响吸声性能的又一本质因素,空隙率越小,体积分数越大,即孔洞越小,空隙率越小,吸声系数越大。     

同忻矿特厚煤层小煤柱 沿空掘巷分段支护设计研究

为确定同忻矿特厚煤层大采高综放面沿空掘巷巷道合理支护方案,达到改善回采巷道压力显现和提高资源回收率的目的,采用理论计算、数值模拟、工程类比及现场监测等方法进行综合研究.通过理论计算确定煤柱采空区侧应力降低区宽度和沿空掘巷小煤柱宽度;通过数值模拟得出侏罗系遗留煤柱垂直应力对5205巷的影响,从而将5205巷煤柱上方分为采空区和煤柱影响区,在这两个区分别进行锚杆索及组合锚索的相关方案设计;通过现场实测来验证支护设计的合理性.为今后同忻矿乃至其它类似条件生产矿井的小煤柱合理支护提供有效参考.     

管壳式换热器壳程进出口流通面积调整方法

依据GB 151-1999附录K中壳程进出口流通面积的计算方法,推导出影响壳程进出口流通面积的3个因素,即壳程进出口接管内径、换热管的列数和壳体内径,并提出在壳程进出口流通面积不足时,如何调节这3个因素使流通面积满足要求。     

Acquiring sectional profile of metro tunnels using charge-coupled device cameras

Timely acquiring deformation of sectional profile is a proactive maintenance activity for ensuring the safety of tunnels. Metro tunnels, especially constructed by shield tunnelling method, are long span infrastructures need to inspect their deformations at many different positions. This is a vast amount of work if carried by traditional approaches manually. Some advanced technologies, such as terrestrial laser scanning, are also unable to carry out the work quickly and economically. However, only severe deformations that may lead to emergency action are required to be detected timely. Thus, the urgent demands for acquiring sectional profile of metro tunnel should be of fast in operation, accuracy under tolerable acceptance and competitive with cost efficient. This paper focuses on the method of acquiring sectional profile of metro tunnels by a cart equipped with charge-coupled device cameras. The geometric features of sectional profile are extracted from images by a series of algorithms based on photogrammetry. Using this method, the speed of acquisition is improved no less than 5 km/h with acceptable accuracy. An on-site application validates that this method is sufficient for screening out severe deformations in metro tunnel.     

某地铁深基坑施工中广电大楼的沉降控制

武汉地铁二号线中山公园站深基坑工程紧邻湖北省广电大楼,二者的最小距离只有3.5m。为了保证大楼的结构安全和正常使用,基于场地地质水文条件和工程实际状况,基坑施工前采用两排高压旋喷隔断桩对大楼进行隔断加固;根据工程具体情况,基坑施工采取分区分级降水和分段分层开挖等控制措施,减少基坑施工的时空效应。施工过程中对大楼进行跟踪监测,分析各施工阶段对广电大楼的影响。通过采取有效控制措施,截止到车站主体结构顺利封顶时,大楼的各项监控量测值均控制在安全范围内。     

公路桥梁结构的抗震设计要点分析

简述了JTG/T B02-01—2008《公路桥梁抗震设计细则》的桥梁抗震设计新思路。按新思路分析了昆明东北二环立交系统的抗震结构计算、设计方法,以及各因素(墩高、墩底尺寸)的影响。最后介绍了抗震设计应重点注意的细节。     

建筑门窗节能之密封胶条

密封胶条是建筑门窗中不可或缺的重要组成部分,对门窗防水、保温、隔音等性能起到重要作用。本文通过对门窗密封胶条的断面形状、口型设计提出一些看法,针对不同安装位置、型材槽口等因素的匹配问题,综合解决门窗玻璃外侧密封、框与扇间的密封等问题,以进一步提高门窗整体密封性能。     

庄海8Ng-H3K井开窗侧钻大位移水平井钻完井技术

庄海8Ng-H3井水平段筛管统一开采,目前处于高含水期,在其井眼内开窗侧钻庄海8Ng-H3K大位移水平井,以继续开发馆陶油藏。介绍了该井在244.5 mm套管内开窗侧钻技术,施工中应用了斜向器开窗和旋转导向、随钻测井及随钻测量等配套技术;借鉴庄海8Ng-H3井经验,采用了变密度筛管完井控制底水的分段开采技术。该井投产后日产油25 t,含水6.3%,与邻井相比控水效果明显。该井的成功经验可为同类井施工提供借鉴。     

型材输送机械升降机构的液压同步设计

介绍了型材输送机械升降机构的工作原理、结构组成及主要特点,阐述了根据应用要求来设计升降机构3缸液压同步控制的具体方案及其工艺参数.实践表明,所设计的液压同步控制系统性能稳定可靠,具有较好的动态品质和同步精度,提高了生产效率.