500kV变压器比率差动保护原理及试验方法的研究

分析了变压器微机差动保护原理,并以500kV Y0/Y0/△-11型三绕组变压器和南瑞RCS978变压器微机保护为例阐述了变压器主变差动保护试验方法,提出了一种验证变压器微机保护比率差动曲线及拐点的思路及方法。     

三绕组变压器低压侧直供负荷对中压配电网技术经济性的影响

现有高、中压网络规模估算模型通常假设高压变电站主变为双绕组变压器,但220 kV变电站主变多为三绕组变压器,其低压侧直供负荷会影响110 kV变电站的布局和规模,为此建立了计及三绕组变压器低压侧直供负荷影响的高、中压网络规模估算模型。在此基础上,针对城市新建区和城市改造区分别分析了220/110/10(20)kV三绕组变压器低压侧直供负荷对220/110/10、220/110/20、220/20 kV方案技术经济性的影响。分析结果表明,对于城市改造区,不考虑主变低压侧负荷直供情况下得到的发展20 kV技术经济性最优结论,在主变低压侧有直供负荷时可能不再成立。     

特高压交流系统三绕组自耦变压器非线性模型的研究

建立精确的自耦变压器非线性模型是对1000kV交流输电系统谐波特性进行仿真分析的基础。本文基于单相三绕组自耦变压器的电磁关系,充分考虑激磁阻抗的影响,提出了一种适用于谐波分析、易于仿真实现的单相三绕组自耦变压器的非线性模型,然后分别引入ir-u和il-u瞬时特性曲线来求解激磁阻抗,并详细介绍了曲线的数值模拟方法。结合我国晋东南-南阳-荆门1000kV特高压交流试验示范工程中的主变参数在PSCAD/EMTDC中进行了建模和仿真,证明所建立的模型能够比较准确地反映自耦变压器的饱和特性,为搭建完整的1000kV交流输电系统仿真模型和进行其谐波特性分析提供了必要条件。     

配电网变电站并列运行三绕组变压器无功补偿的经济分析

配电网变电站三绕组变压器的无功补偿大多数是在低压侧安装并联运行的单组或多组电容器,传统上电容器投入与否或投入几组是根据变压器电源侧的功率因数大小来控制。这种控制方法的缺点是:仅考虑功率因数提高减少了变压器损耗的因素,而忽视了投入电容器介质损耗增大的因素。讨论了配电网两台三绕组变压器中压侧分列低压侧并列运行时,并联无功补偿电容器的经济运行;根据变压器损耗与电容器介质损耗之和最小的原则分析计算投切电容器组的临界负载,发现在某些条件下提高功率因数不仅不节电反而浪费电量;并在此基础上提出判断电容器经济运行的方法:最后举例说明了经济运行的节电效果。     

单相电容电动机能耗制动仿真研究

对△接法的三绕组单相电容异步电动机的能耗制动瞬态过程进行仿真研究。根据△接法的三绕组单相电容异步电动机在α-β坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序。通过实例对该电动机带不同性质的负载（通风机负载、摩擦阻尼性负载和恒定转矩负载）时的能耗制动瞬态过程进行仿真计算。结果表明：△接法三绕组单相电容电动机带通风机负载、摩擦阻尼性负载都可以进行能耗制动实现快速停车,尤其适合于通风机负载的快速制动停车。     

基于两级变压模式的配电电压选择方法

针对传统0.4 kV低压直配电方式难以兼顾远近距离负荷的节能高效配电需求问题,提出一种基于两级变压模式的配电电压选择方法。配电变压器采用三绕组变压器结构,对近距离负荷采用0.4 kV直接配电,对供电半径和容量不满足10 kV供电条件的远距离分散负荷采用高于0.4 kV的补充电压实施两级变压供电,来实现降低配电网损耗、保障用户电压质量的目的。以配电网全寿命周期成本与降损节约费用作为目标函数,同时计及可靠性和电能质量约束,能选择出具有最优综合效益的配电电压和配电模式。     

三绕组谐波屏蔽变压器的研究

针对独立电力系统中抑制谐波的实际需要,本文对采用三绕组变压器进行谐波抑制的方案进行了研究.该方案的特点是,在中压绕组上连接各次谐波滤波器.根据三绕组变压器的结构特点,通过合理设计中压绕组的结构,可以使中压绕组的等值阻抗接近于零.同时合理配置中压绕组外接各谐波滤波器的参数,使其对某些特定次数谐波阻抗为最小,从而抑制这些谐波分量.本文阐述了这种方案的工作原理,并进行了仿真分析,最后通过实验验证了这种方案是有效可行的.     

考虑多时段量测随机误差的变压器参数抗差估计方法

针对参数估计值受量测误差影响而随机变化的问题,基于三绕组变压器三侧的相量测量单元(PMU)或数据采集与监控(SCADA)系统多时段量测信息,提出了变压器电抗参数的抗差估计方法.首先,以变压器三侧的支路电流向量、中性点电压及电抗参数为状态变量,建立三绕组变压器的多时段PMU或SCADA量测方程及对应的增广最小二乘电抗参数...     

基于调谐技术的谐波电能提取利用装置

提出一种新型的基于基波磁通补偿原理与调谐滤波技术相结合,通过三绕组变压器在不取用基波功率的前提下获取电网中谐波电能的装置。通过合理设计变压器的3个绕组阻抗参数,使变压器原边与串联阻容电路形成调谐电路,从而使电网中的谐波电能流入变压器的原边。变压器三次侧绕组根据基波磁通补偿原理消除谐波电能中的基波无功;使二次侧绕组提取到不含基波无功的谐波电能,并经过变频装置变为可直接利用基频电能。在此基础上,利用Matlab对其稳态特性进行了仿真研究,并与直接滤波效果进行了对比,证明该原理的正确性。     

三绕组单相电容电动机电气制动的仿真研究

在初步探索了对△接法的三绕组单相电容电动机的电气制动方式基础上,对直流制动和交流制动两种接线方式进行仿真研究。建立起△接法三绕组单相电容电动机在α-β坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序,通过对电动机带通风机负载时的实例,对所提出的接线方式下的电气制动的瞬态过程进行仿真分析计算,给出了仿真特性曲线。仿真结果表明:直流制动有明显的优越性;直流制动可以实现准确停车。