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1.
涡流探伤技术具有无破坏性、效率高、成本低等特点,被广泛应用于工业产品的缺陷探测。滚动体质量的提高对于整个轴承寿命以及整个变速箱系统和整车寿命有着重要的意义,同时在某些方面也会大大提高整车安全性。对滚动体线材进行缺陷分析,找出涡流技术与钢丝缺陷之间的关联,采用合适的设备以及参数设定来有效地区分钢丝缺陷。通过汽车行业体系对无损探伤检查的要求,验证设备的有效性。再以客户的反馈意见,间接的验证了设备有效性。 相似文献
2.
针对DCT (dual clutch transmission,双离合自动变速器)车辆换挡品质客观评价,首先建立了DCT车辆换挡动力学模型,从体现车辆换挡品质平顺性和动力性两个评价维度,初步选取10个参数作为换挡品质评价指标;为了解决随着指标数量增长带来的指标之间存在冗余,以及现有换挡品质评价指标权重确定方法缺乏合理性的问题,在初选的评价指标基础之上,利用遗传算法优化的粗糙集知识约简方法对评价指标进行约简,并利用支持向量机分类模型对约简有效性进行验证;接着基于属性重要度的概念对约简后评价指标进行赋权。试验结果表明,该方法可以有效地删除冗余指标,同时对评价指标进行合理赋权,为DCT车辆换挡品质客观评价提供了基础。 相似文献
3.
考虑层问作用的冷轧钢卷抗凹性分析 总被引:2,自引:2,他引:0
针对冷轧钢卷包装中多层材料的接触变形问题,对钢卷包装系统的抗凹性进行了分析与研究;建立了考虑层间作用的钢卷包装系统的力学模型,计算和分析了钢卷的变形和应力,应用HYPERMESH与ANSYS/LS-DYNA对钢卷抗凹性模型进行了有限元仿真;最后进行了抗凹性模型的冲击试验,验证了有限元仿真计算结果,可为钢卷包装工艺设计提供理论依据。 相似文献
4.
5.
6.
阐述了装配线平衡问题的种类以及平衡问题的相关解法,给出了第二类装配线平衡问题的数学模型.采用基于优先权重的编码方式对粒子位置进行编码,通过粒子的位置和作业顺序图设计相应的解码算法,确保粒子在解码后总是可行的作业序列,提高了算法效率.针对标准粒子群算法求解装配线平衡问题时可能陷入局部最优的不足而引入了速度罚值,以提高粒子群算法的全局搜索能力.通过算例比较,说明改进粒子群具有更强的全局寻优能力;同时经过对经典算例的测试,验证了改进后的粒子群算法具有可行性以及有效性. 相似文献
7.
为充分利用前人的经验以及有效地提高钢产品包装工艺规划的速度,提出了一种基于实例推理的钢产品包装工艺检索方法。基于钢产品包装工艺实例库,提出了2 层次的实例检索,第1 层采用层次编码来检索出相同包装代码下的包装工艺实例集;在第2 层检索中计算钢产品包装零件类型、材质特征以及几何尺寸的相似度,来逐步过滤掉不符合要求的实例,从而获得工艺最相似的包装工艺。通过具体的实例验证了该方法的有效性。 相似文献
8.
为实现车身不同轻量化方案的有效优选,提出了一种基于多目标满意度决策机理的车身轻量化方案优选方法。该方法以不同方案对应性能分析数据为基础,以质量减轻、成本降低和性能改善为目标,估测各目标对方案优选的权重,建立车身轻量化方案优选的多目标优化。基于多目标满意度决策机理,对不同方案进行综合评价,得到的综合满意度最大的方案经验证合格即为优选的轻量化方案。以车身发动机罩板为例,验证了所提方案的有效性。 相似文献
9.
10.