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1.
钢板移动式感应加热的多场耦合数值分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对钢板的感应加热弯板成形问题,利用ANSYS软件的物理环境法建立了钢板移动式感应加热的电磁-热-结构耦合分析的数值模型。为了实现移动加热的模拟,采用节点约束方程解决了钢板、感应器和空气间隙组成的求解域的多场耦合问题,数值计算结果与实验数据吻合,验证了数值模型的正确性。然后,对钢板感应加热过程进行了数值分析,得出结论:感应加热过程中,涡流集中分布于感应器前端的钢板金属,有利于钢板快速升温,并迅速进入准稳态加热状态;在加热结束时,磁通密度外扩形成感应加热过程所特有的端部效应,从而影响钢板端部的温度分布及最终的板边变形。  相似文献   
2.
十叶片式转向泵流量脉动分析   总被引:3,自引:1,他引:2  
研究了10叶片式转向的定子曲线,指出分段组合曲线不但运动学特性较好,而且其流量脉动显著降低,有推广应用价值。通过对比分析说明业界推崇的高次曲线用于10叶片式泵是有局限性的。  相似文献   
3.
对 10叶片式轿车转向泵定子曲线进行了校系统的研究 ,分析其运动特性及流量脉动。在前人研究工作的基础上 ,建立了转向泵漏油流量的数学模型。结果表明 ,分段组合曲线不但运动学特性较好 ,而且其流量脉动显著降低 ,10叶片式泵而言 ,比通常采用的高次曲线更有推广应用价值  相似文献   
4.
针对船体曲面板的感应加热成形方法,研究钢板感应加热的数值模拟模型,确定感应热源应用于钢板热应力成形技术的可行性,以及加热过程中的主要影响因素对于变形的影响规律.依据电磁场理论,基于ANSYS软件建立了钢板感应加热有限元模型,利用罗氏线圈测量加热过程中感应器的电流强度和频率,从而得到了数值计算时的电学参数,实验结果和数值模拟结果相吻合.结果表明:随着感应加热时间的延长,横向收缩变形增大,当感应器中的电流强度增大时横向收缩变形也增大,通过控制加热过程的电学参数和加热时间可以得到合理的变形要求.  相似文献   
5.
水火弯板局部变形预测建模方法比较   总被引:2,自引:0,他引:2  
在开发的水火弯板成形过程的热一机分析有限元模型的基础上,就有限元计算结果和实验值进行了对比验证,提出了支持向量机回归模型应用于水火弯板局部变形预测.将数值模拟的计算数据,用传统回归方法、神经网络和支持向量回归技术进行了变形预测的建模和预报对比,结果表明:支持向量回归的预报准确率较高,预测结果稳健性方面也有一定的优势,鉴于支持向量机算法具有较好的建模能力和预报能力,可望在水火弯板变形预测领域得到实际应用。  相似文献   
6.
对10片叶式轿车转向泵定子曲线进行了校系统的研究,分析其运动特性及流量脉动。在前人研究工作的基础上,建立了转向泵漏油流量的数学模型。结果表明,分段组合曲线不但运动学特性较好,而且其流量脉动显著降低,10片叶式泵而言,比通常采用的高次曲线更有推广应用价值。  相似文献   
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