水润滑橡胶尾轴承鸣音试验研究

为了研究水润滑橡胶尾轴承鸣音产生的机理,在水润滑橡胶尾轴承鸣音台架模拟试验的基础上,结合橡胶尾轴承的摩擦特性,对试验结果进行了初步分析总结,揭示了各因素对水润滑橡胶尾轴承鸣音临界工况的影响规律。结果表明,水润滑橡胶尾轴承鸣音出现与否,主要取决于工作过程中轴承与轴颈的直接接触面积以及摩擦系数-速度曲线负斜率。     

冲蚀与气蚀复合磨损试验装置及其试验研究

在分析典型含沙水流的冲蚀、气蚀磨损试验设备和方法的基础上,针对我国水力机械和水工建筑的特殊损伤破坏形式提出了基于射流的水下冲蚀与气蚀复合磨损试验设备和方法。实验室泥沙冲蚀与气蚀复合磨损模拟试验结果表明,该试验装置设计合理,可以在较短时间内获得试验数据。对2种典型的耐磨不锈钢材料进行了冲蚀磨损试验研究,发现2种材料在冲蚀磨损过程中伴随有气蚀作用机制,材料损伤的实质是冲蚀与气蚀的复合磨损。     

聚脲涂层在两种不同摩擦条件下的磨损行为探讨

为研究聚脲涂层在干摩擦条件下和高速含砂水流冲蚀条件下的性能变化情况,用 Taber 磨损试验机和高速含沙水射冲蚀磨损试验机测试了聚脲涂层的磨损性能,用扫描电子显微镜和白光共焦三维轮廓仪观测涂层的磨损表面形貌,用表面红外光谱和电子显微镜能谱元素分析了涂层表面试验前后的组分变化,分析了涂层在2种摩擦条件下的磨损情况.试验结果表明:聚脲涂层在 2 种摩擦条件下都具有良好的耐磨性能;在干摩擦条件下,涂层受热作用而氧化,导致C/O两元素的比率下降;在冲蚀磨损条件下,涂层不易氧化,由于亲水性成分的损失而导致 C/O 两元素的比率增加.     

水轮机过流部件的磨损问题

水轮机过流部件的磨损,降低了机组发电效率,影响水电站的正常运转,是一个关系水轮机安全运行的重要而特殊的问题.本文在分析水轮机泥沙粒冲蚀、气蚀等单一磨损机制和试验方法的基础上,探讨了泥沙冲蚀与气蚀复合磨损问题及其试验方法,并对我国浑水发电特点下水轮机过流部件的磨损问题的特殊性进行了分析,提出了关于水轮机过流部件磨损的防护和修复措施,是解决我国水轮机磨蚀问题的有效途径.