求解液压系统油液污染度稳态值的简便方法

本文通过对比分析，提出了求解液压系统油液污染度稳态值的简便方法，适用于简单或复杂液压系统关键元件理论目标清洁度的确定或理论目标清洁度确定后过滤吕过滤精度的选择。     

某型飞机燃油系统常见故障预防及维护策略

燃油系统在飞机机械系统中至关重要,维护好燃油系统是保证飞机执行任务和飞行安全的重要环节。本文针对某型飞机在使用和维护过程中,加油时副油箱自动进油、油门卡滞、油箱或副油箱输油故障等常见故障进行了原因分析,并提出相应的排除方法及预防措施;结合部队外场的维护经验以及各接头及导管的密封性、各处间隙、表面质量、加油口塞的使用、附件的拆装和清洗等情况,提出了操作注意事项,为该型飞机燃油系统实际维护提供了借鉴。     

飞机机电系统发展趋向与启示

飞机机电系统是为飞机传递能量的系统。综述飞机机电系统各子系统的发展趋势和关键技术,对其向综合化、多电化和智能化发展、全寿命周期系统管理,连续保障与培养人才等问题有所启示。     

舰载机液压系统实用防霉技术及试验研究

介绍了我国沿海霉菌的种类及特点,分析了霉菌对金属和非金属材料的腐蚀机理。针对舰载机液压系统的典型附件展开霉菌综合环境试验,提出了舰载机液压系统附件材料选择与结构防霉设计的几点建议。     

纤维增强复合材料层合板刚度退化研究

复合材料在许多领域都有着非常广泛的应用.基于复合材料层合板损伤理论,对纤维增强复合材料层合板在疲劳载荷作用下的刚度退化过程进行了阐述,对层合板刚度退化不同阶段的损伤机理进行了系统的分析,在此基础上总结了损伤各阶段的分析模型.通过对损伤机理的分析,综合考虑纤维断裂和基体损伤的影响,提出层合板刚度退化二阶段统一的计算模型.     

LD2CS腐蚀疲劳裂纹扩展速率可靠性评估

LD2CS铝合金广泛应用于飞机结构中,在腐蚀与疲劳环境共同作用下,材料的使用寿命会大大降低。通过对预腐蚀LD2CS合金的研究,获得了一种基于可靠性的腐蚀裂纹扩展速率表达式,为预测铝合金构件的安全寿命提供依据。该表达式表明,即便在腐蚀条件下,铝合金裂纹扩展仍然存在门槛值,而且该门槛值会随着腐蚀损伤变化。     

关于液压系统环境保护几个问题的初探

本文在阐述环境保护与液压系统发展关系的基础上,简介液压系统环境保护内涵,针对液压系统的节省能耗、泄漏控制、噪声控制、污染控制、绿色维修等问题进行初步探讨。结合海军飞机液压系统需要"三防"(防盐雾、防霉变、防潮湿),提出了搞好液压系统环境保护工作的几点建议。     

飞机起落架收放液压系统仿真分析与维修应用

该文介绍了飞机起落架收放液压系统的工作原理。利用AMESim软件,建立了飞机起落架收放液压系统仿真模型,并运用仿真分析的方法,研究了节流阀孔径、蓄压器初始压力、液压油的粘度和含气量等参数变化对起落架收放工作性能的影响。仿真结果对飞机的使用维修起到一定的指导作用。     

基于Gradient Boosting算法的ERMS辐射数据预测

影响核辐射监测站点辐射监测HPIC剂量率实时数据准确性的组成因素多且复杂,如自然因素的降雨、温湿度、风向及太阳辐射等,客观因素的设备异常及放射性状况等;以致在实际应用中发现辐射监测状态异常时,很难分析出是什么原因导致的监测数据偏离.结合ERMS海量历史辐射序列监测数据,深入挖掘降雨、温湿度、气压、风向、太阳辐射天顶方向电子量及周边各站点辐射数值等特征因子集,基于Gradient Boosting算法（简称GB算法）建立起HPIC剂量率辐射数据的在线预测模型,有效融合自然特征因子,降低了自然因子对HPIC剂量率辐射监测数值异常的分析及判读的干扰作用,提高了对ERMS辐射异常发现的辅助判断能力及维保效率.     

多功能液压源设计

本文介绍了多功能液压源的基本组成、功用、工作原理及结构形式。该多功能液压源是为满足部队各类飞机需要进行设计的；可用于飞机液压系统供压、油液清洗净化、新液压油的预净化处理、大型液压设备油液净化处理、向飞机液压油箱加油、补油。