汽车驱动桥可靠性试验方法研究及失效分析

驱动桥可靠性试验是对桥壳、主减速器齿轮副及半轴3个主要零部件在台架上进行的疲劳寿命试验。依据汽车行业标准,阐述各零部件的疲劳试验方法,结合驱动桥的结构情况,分析驱动桥在疲劳试验中的失效模式。     

糖基季铵盐双子表面活性剂的缓蚀性能

由葡萄糖和十四烷基二甲基叔胺合成的糖基季铵盐双子表面活性剂(C14-GDQ)作为缓蚀剂,用静态失重法研究了该表面活性剂在1 mol/L盐酸溶液中对Q235钢的缓蚀作用。结果表明,在1 mol/L盐酸溶液中C14-GDQ对Q235钢具有良好的缓蚀作用,缓蚀率随缓蚀剂浓度的增加而增大,当缓蚀剂质量浓度达到0.1mmol/L时缓蚀率趋于稳定。通过吸附理论、动力学和热力学公式得到相应的参数,并讨论了缓蚀作用机理。     

基于Workbench和nCode工具的齿轮疲劳建模与寿命分析

基于齿轮疲劳失效理论，利用Workbench和nCode方法建立齿轮CAE模型，完成齿轮接触动力学和疲劳寿命预测分析。以疲劳耐久性主要影响因素为表征参量，对齿轮副进行静态和瞬态特性分析。在给定不同载荷谱的情况下，基于材料 S-N 曲线和Miner线性损伤累计理论，利用疲劳分析软件nCode Design-Life对齿轮副进行疲劳可靠性分析，得出齿轮接触区域的疲劳结果云图和各节点的疲劳寿命。结果表明：齿轮传动静载条件下的最大接触应力和最小疲劳寿命的区域相同；在动载条件下，最小疲劳寿命出现在齿面分度圆与齿轮端面的过渡区域；在静载、动载条件下，从动轮扭矩的变化对齿轮传动的疲劳寿命影响较大。研究结果可为齿轮抗疲劳优化和加速试验方法的设计提供参考。     

柴油滤清器性能检测综合试验台的研制

柴油滤清器是汽车发动机燃油供给系统不可或缺的部件之一,其性能的好坏直接影响到汽车系统供油的清洁程度,因此,其性能的检测也显得十分重要。市面上针对柴油滤清器性能的检测试验台虽很多,但具备综合检测功能的试验台却鲜有报道。本文在研究国内外燃油滤清器检测标准的基础上,开发一台柴油滤清器综合性检测试验台。该试验台依据滤清器检测标准中有关试验项目设计,由硬件系统和测控系统组成,可以满足对柴油滤清器的原始阻力、原始滤清效率、瞬时效率、滤清效率、储灰能力和堵塞寿命性能试验检测任务,检测准确度和精度均满足标准要求     

驱动桥桥壳的疲劳寿命分析

介绍一种结合台架试验和有限元仿真分析车桥疲劳寿命的方法。针对某型号车桥,先采用伺服疲劳系统对车桥壳进行疲劳耐久试验,再采用有限元分析软件按照疲劳试验的参数对该车桥进行仿真分析。通过对比分析两种方法的结果,建立有限元分析与台架试验之间的关联,能够为车桥的开发提供准确可靠的参考依据。     

车用空调过滤器分级过滤效率检测方法

介绍车用空调过滤器分级过滤效率的试验原理、测试设备结构和尺寸以及检测方法。对GB/T 32085.1-2015、ISO/TS 11155-1-2001和QC/T 998-2015试验参数作对比分析。最后对影响分级过滤效率试验结果的因素做分析。     

明胶接枝共聚丙烯酸铵-丙烯酰胺

研究了溶液聚合法制备明胶-聚(丙烯酸铵-丙烯酰胺)(G-g-PAA/PAM)可降解高吸水性树脂的方法.对明胶/单体及丙烯酸铵/丙烯酰胺质量比、丙烯酸中和度、单体浓度及N,N'-亚甲基双丙烯酰胺和过硫酸钾相对含量影响产品吸(盐)水性能的情况进行测试,从中优选出较合适的反应条件,并用红外光谱对产物进行表征.该高吸水性树脂的吸水倍率达1187g/g,吸盐水倍率选82g/g.FTIR分析表明,反应产物为明胶与丙烯铵、丙烯酰胺的接枝共聚物.     

几种常用织物柔顺剂的性能研究

通过研究6种柔顺剂原料对织物的白度、柔软性能、表面抗静电性能及再润湿性能的影响,得出氨基硅油乳液、酰胺季铵盐与咪唑啉季铵盐对方巾白度影响较大;双烷基二甲基季铵盐柔软效果最好,聚醚硅油柔软效果最差;季铵盐类柔顺剂抗静电效果优于硅油类柔顺剂;酯基季铵盐与双烷基二甲基季铵盐的再润湿性能较差。     

鱼蛋白高吸水树脂对柑橘涂膜保鲜效果的研究

以市售的柑橘作为实验材料,以自制的鱼蛋白高吸水树脂作为涂膜剂,对柑橘进行涂膜处理,在室温条件下进行模拟货架销售贮藏.测定了柑橘的失重率、Vc、总酸度以及呼吸强度等理化指标的变化,并以未经处理的柑橘作为对照,探讨了高吸水树脂对柑橘涂膜保鲜的可行性以及效果.结果表明:在相同时间和环境下,经过涂膜处理的柑橘与未经处理的相比,其失重率、Vc损失量、有机酸损失量均明显减少,并有效地抑制了柑橘的呼吸作用,保持了原有风味和外观,延长了柑橘的商品货架期,其中以质量浓度为7.50g/L的高吸水树脂涂膜剂对柑橘的保鲜效果最佳.     

一种优化YOLO模型的交通警察目标检测方法

针对复杂交通场景中交通警察目标检测与定位准确率低的问题,提出一种优化YOLOv4模型的交通警察目标检测方法.首先,采用4种随机转换方式对自建的交通警察数据集进行扩充,解决了模型过拟合问题并提高模型的泛化能力;其次,将YOLOv4主干网络替换为MobileNet并引入Inception-Resnet-v1结构,有效地减少...