南里渡特大桥钢管拱肋吊装阶段的监测与监控

详细阐述了恩施州南里渡特大桥钢管拱肋吊装阶段监测监控项目的管理。在说明监测监控工作必要性的同时,指出优质的质量保证体系、高科技的测试手段和现代的控制方法是作好监测监控工作的基石。     

聚合乳液改性轻骨料混凝土梁受弯性能试验研究

通过聚合乳液浸泡轻骨料混凝土可以有效改善轻骨料混凝土的耐久性能。通过聚合乳液改性轻骨料混凝土梁的受弯性能试验,系统研究了海水浸泡和海水干湿循环两种海洋环境下该梁的受弯性能。试验结果表明:聚合乳液改性轻骨料混凝土梁的裂缝开展和破坏情况和轻骨料混凝土梁的基本相同;在正常环境、海水浸泡和干湿循环环境下,聚合乳液改性轻骨料混凝土梁的极限承载力相比轻骨料混凝土梁分别增长了4.4%、9.9%、13.1%,经过海水浸泡和干湿循环后的聚合乳液改性轻骨料混凝土梁的极限承载力与正常环境下的基本相同。试验结果为聚合乳液改性轻骨料混凝土梁在海洋工程中的应用提供了一定依据。     

钙铝质矿相对碱激发矿渣氯离子固化能力的影响研究

本文提出了一类改性碱激发矿渣胶凝材料,通过在原材料中掺入额外的钙、铝质矿相(Ca(OH)₂和γ-Al₂O₃),促进材料基体中的Friedel's盐(F盐)在氯离子存在条件下的形成,进而提升胶凝材料的氯离子固化能力。本研究探讨了钙、铝质矿物含量对碱矿渣反应产物组成、氯离子固化量以及力学性能的影响。结果表明,钙、铝质矿相的额外补充可显著提高胶凝材料的氯离子固化能力,同时体系的m(Ca)/m(Al)与该能力的相关性较高。物相分析结果表明,钙质矿相的补充使得反应产物中拥有富余的Ca(OH)₂,在氯盐侵蚀作用下,富余的Ca(OH)₂全部转化为F盐或其他物相,证实了体系氯离子固化能力的增强得益于F盐的形成,即得益于化学固氯能力的提升。抗压强度测试结果,表明钙质矿物的掺入对力学性能存在一定负面影响,而铝质矿相的掺入则能够在一定程度上弥补强度损失。     

混杂钢纤维超高性能混凝土梁裂缝分形理论研究

混凝土梁在受弯过程中表面裂缝分布及演化的宏观特征可以反映其受弯性能,本文基于不同废旧轮胎钢纤维(WTSF)取代率的玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)筋混杂钢纤维超高性能混凝土梁受弯试验结果,利用分形理论分析试验梁表面裂缝开展情况。结果表明,BFRP筋混杂钢纤维超高性能混凝土梁表面裂缝分布具有分形特征,满足自相似性,分形维数的变化区间为[0.892,1.064]。探讨了梁表面裂缝分形维数与施加荷载值、WTSF取代率、跨中挠度和最大裂缝宽度之间的关系,并分别拟合了WTSF取代率与完全破坏状态下全梁区和纯弯段分形维数的函数关系。分形维数与施加荷载值、跨中挠度和最大裂缝宽度均呈对数函数关系,完全破坏状态下,WTSF取代率变大会增大梁表面裂缝的分形维数,但总体来说不利影响并不明显,研究结果可为超高性能混凝土的工程实际应用提供参考。     

高校校园无线网络构建与应用研究

随着信息技术快速发展和智能移动终端设备的普及,高等院校对于校园网络的要求也越来越高,有线网络已难以实时的满足师生对教学、科研及生活等方面的需求,而无线网络的灵活移动性受到了高校师生的关切,越来越多的高校开始在校园内部署全区域覆盖的校园无线网络。本文基于高校校园网络的复杂性,探讨校园无线局域网的构建模式及无线网络应用安全。     

浅析设计师个性对艺术设计创新的影响

设计创新已经是整个社会共同关注的话题,而设计创新与设计师的个性是密切相关的.在影响设计师个性形成的诸多因素中,感知觉、情感与好奇心、专业能力修养、知识结构以及个人经历等主观因素起着决定性的作用.当代设计师只有不断地提高全方位的能力修养,完善自己的个性,才能提高艺术设计的创新意识和创新能力.     

无机聚合物混凝土温度-应力试验研究北大核心

混凝土浇筑过程中的温度应力是研究混凝土早期内部裂缝的关键因素之一。利用清华大学研发的温度-应力试验机,对无机聚合物混凝土进行早期开裂敏感性能研究,并与普通混凝土进行比较,分析无机聚合物混凝土早期温度、应力以及变形的发展规律。研究表明:(1)无机聚合物混凝土抗裂性能优于普通混凝土。无机聚合物混凝土开裂温度为14.2℃,开裂应力为2.658 MPa,普通混凝土开裂温度为14.4℃,开裂应力为0.582 MPa;(2)无机聚合物混凝土与普通混凝土的变形发展大致相同,可分为早期收缩、膨胀、收缩至开裂3个过程;膨胀阶段:无机聚合物混凝土最大伸长量为114.2μm,普通混凝土为108.15μm;收缩阶段:无机聚合物混凝收缩至72.91μm时断裂,普通混凝土收缩至25.33μm时断裂;(3)运用有限元软件ANSYS对无机聚合物混凝土浇筑过程的温度场进行数值模拟,模拟结果与实测结果相吻合。     

索结构损伤的固有频率灵敏度分析

基于监测索结构的振动法,考虑索结构的刚度,并将其边界条件考虑为简支情况,分析了不同刚度损失及索力变化时索结构固有频率的变化规律,给出了索结构刚度及索力测试分析的研究方法及优选范围.     

无机聚合物混凝土路面板不同龄期抗压性能试验研究

无机聚合物作为绿色环保的新型材料一直是工程研究的热点问题。以矿粉、粉煤灰为主要原料,在碱激发剂作用下形成无机聚合物,并以此为胶凝材料制备无机聚合物混凝土路面板。研究了无机聚合物混凝土路面板在自然养护条件下,龄期分别为1、3、7、28、60、90、180、210 d的芯样抗压强度变化规律和破坏特征,并对破坏后的试件进行扫描电镜分析。试验结果表明,无机聚合物混凝土路面板达到公路路面设计指标,抗压强度增长集中在前期,后期强度基本无增长;集料和胶凝材料之间无明显的界面过渡区,胶凝材料黏结强度高,为此种材料在路面工程中的应用奠定基础。     

BFRP筋碱激发混凝土粘结性能试验研究与数值模拟

玄武岩纤维增强复合筋(BFRP筋)碱激发混凝土为海洋环境下混凝土的耐久性提供安全保障。在其中心拉拔试验的基础上,采用分离式模型,运用ABAQUS有限元软件进行粘结滑移性能数值模拟与分析。通过试验数据,得出适用于BFRP筋碱激发混凝土的粘结滑移本构模型以及碱激发混凝土的塑性损伤模型,构建了基于非线性弹簧单元的数值模型,试验结果与计算结果吻合程度较好,验证了模型的准确性。试验与模拟结果表明:粘结长度为2.5d、5d(d为BFRP筋直径)的试件均发生筋材拔出破坏,粘结长度为10d的试件均发生劈裂破坏;BFRP筋与碱激发混凝土之间的粘结应力分布并不均匀,随着粘结长度和筋材直径的增大,极限粘结强度逐渐减小;当BFRP筋直径d=12 mm,粘结长度为2.5d、5d和10d的碱激发混凝土试块极限粘结强度分别为13.92 MPa、13.56 MPa和12.60 MPa,较相同粘结长度的普通混凝土试件,其极限粘结强度分别提高6.58%、10.97%和9.76%。