临沂市国家安全局8层办公楼整体平移设计

根据 8层框架楼房的平移实例 ,介绍了楼房平移设计的主要内容 ,包括结构内力分析 ,上、下轨道梁的设计 ,行走机构及牵引装置的设计 ,顶升改变平移方向以及楼房与新基础的连接等     

一种新型动力施加方式在建筑物平移工程中的应用

通过介绍建筑物整体平移工程的几种常用动力施加方法及其存在的一些缺点,介绍了一种新型的动力施加方式。     

混凝土结构加固设计施工的两个问题

加固设计施工中会遇到高温、高湿环境中混凝土结构的耐久性和化学植筋的最大间距等问题,本文提出了解决方案.     

某办公楼的平移增层设计

介绍了一框架结构建筑物的平移增层设计,该建筑物平移36 m,且增加1层地下室。到位后,又进行改造加高3层。通过该实例,重点介绍了平移增层建筑物的基础和上下轨道梁体系的设计。     

鲁能文昌山海天精品酒店拖车移位设计与监测

鲁能文昌山海天精品酒店为多层框架结构,由于使用要求需进行移位,移位施工采用SPMT拖车进行,为目前国内最大的拖车移位工程。介绍了该建筑移位方案的比选、路线的确定、托换结构、移位道路及连接设计。在托换结构设计中,采用固定反力和弱弹簧模拟车轴反力,采用等刚度钢梁模拟车架,进行了SPMT拖车与上部结构协同受力分析,研究了移位运输过程中车架与托换结构的受力性能;移位道路的坡度设计需根据建筑物的倾斜率控制限值与车辆的液压补偿行程量来确定;连接设计采用隔震连接,给出了连接的构造处理措施;同时给出了施工中应变、频率、加速度及整体倾斜的监测结果。工程实践表明,框架结构建筑物采用拖车移位,应考虑车辆与上部结构的协同受力,在合理设计、精细施工的前提下,采用拖车移位可保证结构安全。     

考虑跨高比的柱托换节点抗剪性能的试验研究

托换是建筑物平移技术的关键环节之一,对建筑物的托换改造,直接影响到平移过程中的稳定性和安全性,是平移成功与否的关键技术。通过框架柱包裹式托换节点缩尺模型的正交实验,研究和分析了托换梁跨高比即托换梁剪跨与截面有效高度比值这一因素对托换节点破坏形态和承载力的影响,并提出了引入托换梁跨高比后的托换节点抗剪承载力计算公式。     

混凝土雷达(超声法)检测混凝土结构施工缝

超声检测技术是混凝土非破损检测技术中的一个重要方面，在混凝土结构工程检测中应用极为广泛，特别是在检测混凝土内部缺陷与匀质性等方面非常有效。     

文昌鲁能淇水湾度假综合体整体移位设计

文昌鲁能淇水湾度假综合体为二层钢框架结构,由于使用原因需进行移位。项目场地地质情况和自然条件多变,建筑物体型复杂,移位方式多样,包含平移、转向和顶升,为提高其抗震性能就位后需隔震连接,设计难度加大。托换采用了带有转换梁的托换方式,减少了轨道数量,降低了工程造价;以短期沉降控制为目的,基础采用了多种桩基与天然地基的组合;移位时利用可重复使用的钢构件体系作为工具,结合场地标高进行了分次顶升;设计了移位施工过程中的抗风措施;提出了一种既有钢柱增加隔震支座的连接方式。     

建筑物整体平移技术的试验研究

对 9层建筑模型进行了整体平移的试验研究 ,得出建筑物平移所需启动牵引力与建筑物自重和滚轴直径的关系 ,并对平移中的试验模型进行动力测试 ,得出其平移过程中的一般动力特性     

某砖混底框结构框架梁的裂缝成因分析及处理

某底部两层框架的砖混底框结构,一层部分框架梁上出现了多条裂缝.根据现场检测结果和结构计算,分析了该裂缝的成因,分析表明对于转换层和其他层荷载相差较大的底框框架而言,转换层以下的框架梁上会出现较大的轴向拉力,而此轴向拉力在设计时往往被忽略,该框架梁上的裂缝就是由于这个被忽略的轴向拉力造成的.同时还给出了该裂缝的加固处理措施.