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电力电子器件及其应用的现状和发展 总被引:1,自引:0,他引:1
正(接上期)3.3电动汽车汽车是人们生活的重要交通工具,随着人们生活水平的提高,越来越多的人开始购买汽车。但是,汽车的大量使用带来了能源消耗,资源短缺,环境污染等一系列问题,这些问题促使各大汽车公司竞相研制各种新型无污染的环保车。而电动汽车是以电能为动力,通过电动机将电能转化为机械能,这完全符合零污染汽车的理念。因此,电动汽车作为解决资源短缺,环境污染等问题的重要途径,得到了快速发展。 相似文献
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工厂供电系统谐波状况测试 总被引:2,自引:0,他引:2
对广泛应用的工业现场变频器组和中频感应加热电源的谐波进行了测试,给出了电压、电流谐波的数据及其随负载、容量变化规律。同时,对谐波测试意义、测试仪器、数据处理进行了讨论。 相似文献
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串联混合有源电力滤波器的新型控制方法 总被引:3,自引:0,他引:3
带基波电流旁路通道的串联混合有源电力滤波器为电网电流中的基波成分提供了一个无源通道,因而可以大大降低有源部分的容量.然而,原有的基于Pq理论的控制方法在负载或电网不平衡时,基波旁路通道和逆变器之间会发生基波谐振,使得逆变器仍然会流过大量的基波电流.逐相dq变换法可以完整地将基波或谐波检测出来.文中提出了基于逐相dq变换的控制方法,使得不论电网电压和负载电流是否平衡,基波旁路通道和逆变器之间均不会发生基波谐振现象,逆变器只需承担电网谐波电流和提供谐波电压,提高了系统的性价比.5 kW的模型试验证明了新方法的可行性. 相似文献
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一种具有频率变化适应性的并网逆变器改进型重复控制方法 总被引:2,自引:0,他引:2
随着分布式发电系统的不断应用,并网逆变器的输出功率品质受到了大量的关注。重复控制技术由于具有优秀的稳态跟踪性能和极低的总谐波失真(THD),在逆变器系统中得到了广泛的应用。然而在分布式发电系统中,电网频率存在一定的波动,此时系统采样频率与电网频率的比值不能保持为整数,导致重复控制的谐振频率偏离了电网实际的基波与谐波频率。传统重复控制在这种系统中的性能将会显著的降低。本文提出了一种改进型重复控制方法,其采用了一个基于线性插值法的数字滤波器,而此数字滤波器能够逼近于由频率比值小数部分构成的延时环节,从而使重复控制的谐振频率与电网实际的基波及谐波频率相吻合。本文提出的方法,通过根据电网实际频率快速调整此数字滤波器参数的方式,使系统达到了理想重复控制应有的稳态跟踪性能和THD,从而实现了系统对电网频率变化的适应。最后,仿真与实验结果验证了该方法的有效性。 相似文献
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开关电源EMC设计研究现状及发展(下) 总被引:4,自引:0,他引:4
开关电源EMI抑制技术(上接2003年4月上半期58页) 除了屏蔽、接地等常用的EMI抑制技术以外,针对开关电源的特点,一些新技术,如:软开关技术,开关频率调制技术、功率管优化驱动技术、EMI滤波器设计技术和共模干扰有源抑制技术等均有研究和发展。● 软开关技术通常认为软开关技术的应用有助于电磁干扰水平的降低,原因似乎很明显:若功率MOSFET, IGBT管能在零电压的情况下导通和零电流情况下关断,而快恢复二极管也是软关断的,则可以明显地减小功率回路中功率器件的di/dt 和du/dt,从而可以减小EMI电平。但是,目前的一些研究结果表明答案… 相似文献