城市智能交通系统的发展现状与趋势

在分析城市智能交通系统的角色与作用的基础上,从智能交通管理系统、交通信息服务系统、车联网系统、自动驾驶系统等方面对国外城市智能交通系统的现状与发展趋势进行了系统总结与案例分析,同时对国内城市智能交通管理系统、智能公交系统、交通信息服务系统、智能交通安全系统、城市智能交通新技术的应用探索等方面进行了案例分析,最后提出了城市智能交通系统发展的若干关键问题与建议:重硬件,轻软件,重建设,轻使用,会导致系统失败和投资浪费。欲实现智能交通系统建设的预期目标,须高度重视传统交通工程设施的完善、科学管理方案的制定和充分的交通信息采集;做好高水平的智能交通系统顶层设计,保证资源共享、系统整合和集成服务;重视复合型科技队伍建设。     

基于绿色换乘的高铁枢纽接驳体系建构

对“绿色换乘”的概念和内涵进行了系统的阐述.以绿色换乘理念为指导,采用系统论的方法,从宏观区域、中观城市、微观枢纽三个层面探讨了的高铁枢纽接驳体系的构成要素、建构原则和目标.最后从四方面提出了实现绿色换乘的高铁枢纽一体化接驳体系的保障措施.     

厦门岛绿色快速公共交通系统发展构想-- Metrobus系统在厦门岛的应用可行性分析

作为融合多种公交方式的特点而形成的一种新型公共交通系统，Metrobus系统既具有轨道交通系统大运量、快捷的特点，又具有常规公交方便、灵活的特色。结合厦门岛城市布局和交通特征以及Metrobus系统的特性，提出了支用Metrobus技术均建厦门岛绿色快速公共交通系统的构想，并对厦门岛快速公共网络进行了初步规划。     

一种基于考虑交通流的模糊风险分析的行车诱导方法

由于交通流的不确定性,行车诱导具有一定的风险。本文应用模糊集理论,提出了一种基于考虑交通流的模糊风险分析的行车诱导方法,该方法可以给出与乐观指数或者风险程度相对应的行车路线,从而将行车诱导与出行者的决策行为相结合起来。     

交通流数据处理系统的设计与开发

交通流数据处理为路网服务水平的评价、最佳路径计算等提供可靠的数据。本文分析了交通流数据处理的需求,设计了集成数据采集、不精确数据校正、错误数据限定、丢失数据恢复、多传感器数据融合和数据分类功能的交通流数据处理系统,并介绍了系统开发结果。交通流数据处理系统为城市交通管理平台的建立奠定了基础。     

城市公共交通协调调度现状与发展趋势

从城市公共交通网络结构变化、信息化等角度分析公共交通协调调度的必要性;从多方式运营组织角度阐述城市公共交通协调调度的发展历史与现状,剖析目前我国公共交通单一交通方式下的运营组织协调调度存在的问题;从数据挖掘、协调调度模型与策略、调度决策支持等方面给出当前及今后一段时期内公共交通协调调度的发展趋势,研究针对多源公共交通数据进行多主题、多维度的数据挖掘并建立相适应的多方式运营组织调度模型与策略的主要内容和方法;提出今后一段时期内在完善公共交通数据资源库、海量数据存储和数据挖掘分析等方面的研究方向,探索基于云服务模式的公共交通智能调度模式,以实现各种资源的动态、精细化管理,提高交通运输组织效率。     

机动车驾驶人不良驾驶行为诱发机制模型构建

不良驾驶行为已成为物流运输安全最突出的问题,为了更好地识别与有效控制不良驾驶行为,本文基于不良驾驶行为现况调查,解析了不良驾驶行为的分布规律,析取了不良驾驶行为的因子变量及属性,据此构建了不良驾驶行为诱发机制理论模型：即一个具有不同程度的不良驾驶行为易感性的驾驶员,在特定的机体状态时期,特定的高危驾驶环境时,三个变量（易感性、时期、环境）被高度激发并达到各变量的阈值后,则导致不良驾驶行为发生.经例证应用,与实际情形基本吻合,此模型为预防不良驾驶行为引发的运输事故可以提供参考依据.     

城市客运出行非线性效用离散选择模型研究

分析了实施离散选择模型非线性效用拓展的原因,并提出了基于Box-Cox变换实施离散选择模型非线性拓展的方法,构建了基于Box-Cox变换的非线性效用离散选择模型.以城际客运出行方式选择为例,对比研究MNL模型、非线性效用模型和异方差极值模型,研究结果的似然率检验和ρ2检验表明了非线性效用模型具有优越性.     

武夷山国家公园旅游交通发展策略

为契合"绿水青山就是金山银山"的发展需求,以武夷山国家公园为对象,研究其旅游交通发展策略,维护生态保护与休闲游憩的平衡,同时实现绿色产品的价值转换.基于国家公园的主体功能,凝练了国家公园旅游交通的建设理念.并以武夷山国家公园作为研究案例,从旅游通道建设、区域合作以及旅游交通产品创新三方面,深度分析了武夷山国家公园旅游交通的建设现状与发展需求.从生态和智慧2个主题出发,给出武夷山国家公园旅游交通发展策略,助力交通强省与生态文明建设融合发展,也为其他国家公园旅游交通建设提供参考.     

大城市交通拥挤对策技术展望

交通拥挤已成为大城市突出的社提会问题之一，也是阻碍国民经济进一步发展的因素。本文系统总结了国内外现有的交通拥挤对策，阐述了交通需求管理对策在交通拥挤对策系统中的地位和内容，介绍了美国、日本等国家实施交通需求管理对策的实例，提出了建立大城市交通拥挤对策决策支持系统的建议。