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1.
通过微观组织观察、拉伸实验等手段对大型铸件用时效态7071铝合金的组织微观形貌和力学性能进行了观察分析。结果表明:7071铝合金凝固组织包含位于晶界的共晶相以及α(Al)基体相。边缘位置的结晶相数量很少,呈现出等轴分布状态的组织形貌特征;中心部位形成众多网状结构结晶相,晶粒尺寸存在较大差异。时效态7071铝合金中出现再结晶现象。时效态7071铝合金边缘位置的力学性能明显高于中心部位,各轴向上的力学性能明显高于径向。合金断裂形式表现为脆性断裂与韧性断裂共同作用的结果,合金边缘的断口韧窝尺寸在10μm以内,主要表现为韧性断裂特征;中心区域的韧窝数量较少,断口也比较平坦,表现为脆性断裂特征。 相似文献
2.
针对应用广泛的简单多级环流反应器,研究了级间隙高度和表观气速对其混合和传质的影响规律。发现简单多级环流反应器的各级存在着非正常流动、过渡及正常流动三个典型流动状态,且流动状态的转变存在着受级间隙高度影响的两个临界表观气速,并提出了相应的预测模型。研究结果表明:级间隙高度越大,多级环流反应器内形成正常流型所需的表观气速越大;各级上升管和降液管的气含率会增高,且相同条件下第三级气含率最大,第二级次之,第一级气含率最小;各级的循环液速会增大,且第一级循环液速最大,第二级次之,第三级最小;混合时间会缩短,而传质系数会增大。本研究可为工业多级环流反应器的科学设计、放大和操作提供重要指导。 相似文献
3.
分层次教学在阶段教学的任一时期几乎都适用,尤其在高职院校基础课程的教学中使用分层次教学和具体指导的方法,能够更加深入扎实地完成教学任务,提高教学质量,以备培养高校生的逻辑思维能力和创新实践能力。高职院校采用分层次教学方法,更有利于调动学生学习的积极性、有助于培养学生的积极探索问题的能力,促进教师专业素质和业务水平的提高。分层次教学遵循“以培养终极目标—人才”为理念,对不同程度的学生“因材施教”,对推动高校教学研究有强力的理论和实践意义,也使得高职学校能够为社会培养高素质的人才做进一步努力。 相似文献
4.
5.
6.
为了提高复合镀层的耐磨性、改善复合镀层的结合力、硬度,在不同的磁场强度和不同的金刚石添加量下进行了化学复合镀,于铜基体表面制备了一层镍-磷-金刚石复合镀层,然后对镀层性能进行表征。结果表明,金刚石粒子含量为2g/L^4g/L时,随着磁场强度的增大,镀层的厚度逐渐增大,而当金刚石粒子含量增加到6g/L时,镀层的厚度逐渐减小;金刚石含量4g/L时,镀层摩擦系数随磁场增大而降低;结合力在各金刚石含量下随磁场的增大先略微减小后大幅增加;各金刚石含量下镀层硬度随磁场的增大先增大后减小,磁场强度2.6m T、金刚石粒子含量为4g/L时最大。 相似文献
7.
为提高雷达机动作战时的生存能力,应在紧急机动转移的同时采取有效的无源干扰措施。该文提出了一种基于HLA体系结构的实用的、具备对抗性和安全性的无源干扰仿真模型。对整个模型进行了分析,根据联邦成员及其功能,详细介绍了雷达告警模块及箔条干扰弹模块设计原理。完成了模型对象类的设计,建立模型运行框架,并进行了测试。 相似文献
8.
在大功率的短波发射机中,仍然广泛使用着大功率电子管。从维护角度统计,每年消耗在电子管上的费用仍居其它元器件之首。因此,了解电子管的基本性能,结构特点,合理使用电子管,可以大大延长电子管的寿命,无论对设备的稳定运行还是提高经济效益都是十分有效的。 相似文献
9.
随着计算机技术和数值分析的不断发展,CAD与CAE技术已在当今汽车设计过程中普遍采用.首先采用CATIA建立某轻型客车的简化车身几何模型,在此基础上采用HyperMesh进行网格划分.考虑到车身曲面形状复杂程度和计算精确度的要求,主要采用了四边形单元来划分网格,在一些对模型精度影响不大或曲面较复杂的地方采用三角形单元来划分网格,将得到的网格化模型导入ANSYS,计算得到各阶固有频率及模态振型.最后通过试验,将试验模态与计算模态进行对比分析,验证所建车身有限元模型的可靠性,从而为后续车身动力学特性分析打下基础. 相似文献
10.