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1.
各国规范关于结构地震下抗扭设计方法的对比   总被引:6,自引:1,他引:5  
介绍了在地震作用下引起结构扭转振动的主要原因,对比了我国新旧建筑抗震设计规范以及美国、欧洲等抗震规范关于扭转效应计算以及抗扭设计的有关规定,从而为全面了解各国规范结构的抗震设计现状,进一步研究结构的扭转效应奠定基础。  相似文献
2.
大跨度预应力结构体系等代框架计算模型研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
对等代异形柱框架模型分析大跨度预应力住宅结构体系的相关问题进行了研究.分别采用纤维模型梁柱单元和壳单元模型对大跨度预应力结构在竖向和水平作用下的受力性能进行了大量的对比分析,并同大型结构试验结果进行了对比,确定了等代框架模型的参数.结果表明,等代框架计算模型是可行的,尤其是对于非线性分析,具有较高的分析效率和精度.  相似文献
3.
影响偏心结构非弹性地震反应的主要因素分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
国外对偏心结构受地震动影响的研究一直非常活跃,而我国在这方面的研究则相对较少。由于影响偏心结构体系在地震作用下的非弹性反应的因素众多,目前对不同结构参数对结构扭转反应的影响规律仍缺乏较一致的认识,本文对该领域的研究现状进行简要的评述。  相似文献
4.
考虑粘结滑移的RC锚固区段修正钢筋本构关系   总被引:2,自引:1,他引:1  
根据静力平衡和变形协调,考虑锚固方式、粘结失效和拉脱滑移等对粘结滑移作用的影响.分别按钢筋水平锚固段和下弯段滑移值推导了钢筋混凝土结构锚固区段在粘结滑移作用下的修正钢筋本构关系,为钢筋混凝土结构非线性有限元分析中考虑粘结滑移关系提供了简化和有效的途径.采用不同的材料模型对典型的梁柱节点试验进行非线性模拟,并与试验结果进行对比,分析表明:修正钢筋本构关系可以有效模拟锚固区段粘结作用的发展和失效过程,以及粘结滑移作用下结构的受力性能.  相似文献
5.
恒载作用下梁和桥梁的损伤识别研究   总被引:2,自引:2,他引:0  
提出了桥梁长期健康监测中基于恒载进行梁及桥梁损伤识别的方法。首先从正分析入手计算超静定梁仅在恒载作用下发生损伤的特征表现,通过分析不同监测参量及测点对损伤的敏感度,研究仅在恒载下监测参量选取及测点布置的特点;再从反分析出发通过改进的自适应遗传算法求解有约束的优化问题,研究仅在恒载作用下识别梁损伤的可行性,分析结果表明通过较少测点即可对梁的损伤进行识别,为基于恒载的损伤识别方法在实桥健康监测中的应用提供了理论指导。  相似文献
6.
地震动幅值特性参数的工程适用性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了地震动幅值特性参数工程适用性的基本要求,据此对现有幅值的定义进行了简要评述,并通过其中六种不同幅值定义对结构弹性及弹塑性地震反应影响的显著性分析,给出了在工程应用中如何选择地震动幅值特性参数的建议。  相似文献
7.
钢筋混凝土异形柱平截面假定适用性初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用通用有限元分析软件ANSYS的SOLID65和LINK8单元,对处于压、弯、剪、扭复杂受力状态下肢宽厚比为4:1的十形柱、L形柱和T形柱进行了单调加载计算机模拟,同时采用基于有限单元柔度法的纤维模型梁柱单元进行对比分析,对平截面假定在异形柱非线性分析中的适用性进行了初步探讨.结果表明,对于肢宽厚比小于或等于4:1的异形柱,采用平截面假定进行分析基本可行.  相似文献
8.
钢筋混凝土梁柱节点核心区拉-压杆模型化方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
OPENSEES(Open System for Earthquake Engineering Simulation)中的节点“宏模型”是一种模拟钢筋混凝土梁柱节点较为理想的高效单元模式,但目前该模型中确定节点核心区剪切应力应变关系的两种常用方法:修正斜压场理论(MCFT)和斜压杆模型,均存在不足;本文提出了能全面反映节点三种传力机理的拉-压杆模型方法来确定剪切应力-应变关系,并推导了该模型的变形协调条件、平衡方程。通过分析比较,拉-压杆模型方法的计算结果与相应的梁柱节点试验结果吻合较好,能在节点配箍率变化较大的范围,更好地反映核心区的剪切应力应变关系。  相似文献
9.
空间钢管-板XX型节点静力性能参数分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用计算机模拟仿真方法,对空间钢管-板XX型节点进行参数分析。研究了不同的支管加载比例、几何参数和主管应力比对空间钢管-板XX型节点的破坏模式和极限承载力的影响。结果表明:节点板间的夹角不同时,支管加载比例对节点极限承载力的影响规律有很大差异;主管应力比无论正负均会引起节点极限承载力的降低。在此基础上,通过对数值结果的回归分析,考虑了节点板间的夹角和支管加载比例的空间影响效应,提出适用于该类节点的极限承载力公式。  相似文献
10.
单角钢螺栓连接节点板拉剪性能研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
对某角钢塔典型节点进行足尺试验研究和有限元参数分析,考察单角钢连接节点板受拉剪时的工作性能和破坏模式.结果表明,单角钢连接节点板受拉剪时可能发生块状拉剪撕裂和受拉断裂两种破坏模式;垂直于受力方向的螺栓孔间距、顺受力方向的螺栓孔间距和节点板形状对单角钢连接节点板的极限承载力有显著的影响;偏心作用只会降低节点板的屈服破坏承载力,对其极限承载力影响甚小.通过可靠度分析,评价现有节点板设计方法用于单角钢连接节点板的适用性.  相似文献
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