道路车用柴油机国六排放选择性催化还原系统的开发与验证

设计开发了一种配备新型周向变流式排气混合器的筒式后处理系统,以某型3.0L排量的国六柴油机后处理为例,首先设计了排气混合器结构,建立了该催化器的流动及尿素喷射、雾化和扩散模型,进行全尺寸排气流场模拟分析,研究了混合器后的速度均匀性、NH_3浓度分布和压降损失等,并对特征尺寸进行了优化。结果表明,优化的结构尺寸及设计使标定工况下NH_3均匀度可以达到0.996,混合器压降不超过4.17kPa。然后进行了发动机台架试验,验证了新开发设计优化的后处理系统阻力较小,标定工况下实测的NH_3均匀度高达0.98,不同空速和温度情况下,不带扰流板的混合器表现更优。最后进行了发动机排放试验,全球统一瞬态循环和全球统一稳态循环结果达到国六标准要求,确证了新开发的选择性催化还原系统及排气混合器能够用于道路车辆国六重型柴油机。     

挖孔桩遇流砂层孔内降水施工工艺

挖孔桩遇流砂层孔内降水施工工艺核工业长沙工程勘察院何政我们在广深珠高速公路Ｂ２６段高架桥的基础工程施工中，对桩深小于２０ｍ（桩径１．５ｍ）的２１３根桩采用了人工开挖成孔。其中４０根挖孔桩由于遇流砂层而使施工受阻，在采取其它降水方法施工效果均不理想的情...     

制鞋业废胶粒改性陶粒保温混凝土性能的试验研究

利用制鞋业固体废弃物加工后的胶粒,等体积替代轻集料混凝土中的重陶砂,将试件分别置于水中、50℃恒温箱中及室外屋顶3种条件下养护,测定规定龄期的抗折、抗压、劈裂抗拉强度;最后测定了混凝土试件不同掺量的胶粒轻陶粒混凝土的导热系数。通过试验,得出以上的改性方案使胶粒混凝土的力学性能有了很大改善,进一步降低轻集料混凝土的导热系数,提高混凝土的保温隔热性能,可提高建筑的保温节能效果。     

纤维聚合物筋在土木工程中的应用

纤维聚合物筋（FiberReinforcedPolymerBars，FRPBars）是连续纤维（玻璃纤维glassfiber、碳纤维carbonfiber、芳纶纤维aramidfiber、混杂纤维hybridfiber）浸在聚合物树脂基体中，在基体中掺入适量外加剂如引发剂、促进剂、填料、颜料等，经挤拉工艺，在表面缠绕纤维束形成肋或粘砂以增强与混凝土的粘结犤１犦，其生产工艺如图１所示。钢筋在高湿度、高温度和海洋大气中锈蚀严重，采用环氧涂层、阴极保护、增加混凝土保护层厚度、聚合物混凝土等措施亦未能提供长期理想解决办法犤２犦；而FRP筋的耐腐蚀特点为解决锈蚀问题提供了理想方…     

SiO2钝化膜对i-GaN肖特基探测器性能的影响

在采用金属有机化学气相沉积（MOCVD）生长的非故意掺杂的i-GaN材料上制备了平面结构肖特基探测器;利用磁控溅射在探测器的两个电极隔离区域生长SiO2钝化膜;并对这些器件的性能进行了表征。通过与没有SiO2钝化膜的肖特基探测器性能比较,结果表明：SiO2钝化膜能显著地降低器件的反向漏电流,同时并不影响器件的正向开启电压;在光波长范围为300～365nm,探测器的响应率显著地提高。产生这些变化可能是SiO2钝化膜减少了肖特基探测器电极隔离区域表面缺陷的缘故。     

基于损伤模型的单自由度体系损伤演化规律

为合理反映钢筋混凝土结构的损伤演化规律,研究了单自由度体系基于损伤模型的损伤曲线及演化方程。引入Logistic曲线,并采用增量动力分析方法,以Ghobarah刚度退化损伤模型和修正Park-Ang损伤模型为基础,确定了Logistic方程的参数。由此得到了基于损伤模型的Logistic损伤演化方程的计算方法。该方程可描述结构从无损状态发展到损伤加速阶段、损伤恒速阶段、损伤减速阶段至收敛到损伤临界值的全过程。为验证该方程,以实际算例分析了一钢筋混凝土柱在22条地震波增量动力分析下的损伤演化曲线。结果表明:虽然在不同地震波下结构的损伤演化曲线存在一定的离散性,但所表现出的损伤演化规律相同;基于Ghobarah刚度退化损伤模型和修正Park-Ang损伤模型的Logistic损伤演化曲线,能够描述该钢筋混凝土柱不同阶段的损伤发展状态。     

浅埋暗挖CD法施工改全断面法施工的隧道计算分析

以沿海某环岛城市商业广场下穿隧道为依托,采用有限元数值模拟的分析方法,分析因下穿隧道开挖而导致的地表沉降、通道衬砌变形、既有管线变形的影响,得到了隧道初期支护轴力图、弯矩图、安全系数图、位移分布图,以及地表处土层沉降位移图。计算结果表明：除上部两个拐角处安全系数低于规范要求,初期支护整体安全系数基本满足规范要求,初期支护的位移满足规范要求。     

漫谈当代陶艺创作与景德镇地域环境 惠联下的舍与得

陶艺创作如与他们本身所处的地域环境相呼应,亦恰如其分的融合于他们的天性。社会和时代精神发生一次大的变化,必然有新的艺术形象随之出现。     

热轧薄带市场及生产技术讨论会召开

20 0 0年由美国钢铁学会主持召开了先进技术研讨会 ,对热轧薄带的市场和生产技术进行了讨论。会议指出 ,由于薄板坯连铸和热轧薄带的发展 ,今后 10年热轧薄带的消费量将增长 2倍。并对 2 0 0 7年及 1997年热轧薄带市场状况进行了分析 ,见表 1。表 1　热轧薄带市场分析　 %年份焊管汽车容器建筑 金属制品家用电器 其他199750 12 3 1810 162 0 0 73 1173 2 2 172 8　　目前 ,欧洲 2 7%的冷轧带钢市场已被厚度小于 1 2ｍｍ的热轧薄带钢替代。有代表认为 ,热轧薄带将取代 35 %的冷轧带钢市场。为了获得更好质量的热轧薄带 ,近年来国外正在开发一…     

应用改进非线性分层壳模型的超高层框架-核心筒结构强震响应分析

该文开发了一种适用于模拟超高层建筑中钢筋混凝土剪力墙的分层壳模型。超高层结构中剪力墙的截面尺寸会随着高度的增加不断减小,因此底层墙体的厚度与顶层墙体存在较大差异,导致NLDKGQ壳单元模拟超高层剪力墙构件力学性能不足。基于广义协调理论构造的厚薄板通用元TMQ对四边形平板壳单元NLDKGQ进行了改进,使其可以有效地模拟超高层剪力墙平面外的性能,并结合自行编制的混凝土二维膜材料开发了适用于模拟超高层剪力墙构件的分层壳模型。将提出的分层壳模型集成到自行开发的程序平台中,对板元采用缩减积分来克服可能的剪切闭锁问题,并依次应用于混凝土板、剪力墙构件及框剪结构的计算分析,验证了提出模型的合理性和可靠性;通过分析得出,当结构中剪力墙构件的数量较多、厚跨比较大且剪切效应明显时,建议采用能够考虑面外剪切的壳元。最后,对超高层框架-核心筒结构模型进行动力时程分析得出,是否考虑剪力墙构件的剪切变形对于整体结构的宏观响应影响较小,但对底层重要位置剪力墙构件非线性行为影响较大,因此很有必要开展针对超高层剪力墙壳元的研究。