纤维改性膨胀土的土水特征曲线研究

为了研究纤维改性膨胀土的土水特征,以合肥某工地膨胀土为研究对象进行土水特征曲线(SWCC)试验,研究3种干密度和4种纤维含量对纤维改性膨胀土土水特征的影响。对试验结果按van Genutchen模型进行拟合。结果表明:干密度对纤维改性膨胀土SWCC的影响有明显规律,随着干密度的增大,同一基质吸力对应的饱和度相应增加;纤维含量对纤维改性膨胀土SWCC的影响无明显规律。通过曲线拟合,得到了纤维改性膨胀土SWCC的拟合参数值及其统计量,指出参数n、ws的变异性较小,m的变异性中等,a、wr的变异性最大。     

岩溶桩基钻进施工技术浅析

本文在结合渝怀铁路增建2线岩溶桩基现场施工情况的基础上,对岩溶地区的钻孔桩施工技术进行了浅析,以便指导后续施工,加快施工的进度,提高经济效益,从而为今后类似工程地质条件下钻孔桩基施工提供借鉴。     

基于AVL EXCITE Timing Drive的发动机配气正时分析前处理自动化开发

基于AVL EXCITE Timing Drive对发动机配气正时系统进行自动化二次开发,对各种不同布置的系统通过编写脚本程序建立对应的标准模型模板,运行脚本即可自动完成模型搭建与数据输入,无需逐个零件建模与数据赋予,显著减少了人工操作,大幅缩短了分析周期。     

X120管线钢的连续冷却相变及显微组织

采用Gleeble 1500热模拟试验机,模拟在1100 ℃变形30%和在850 ℃变形35%变形之后在0.5～50 ℃/s冷却速率下的X120管线钢的连续冷却过程,通过光学显微镜、透射电镜、维氏硬度计及显微力学探针分析,研究了X120管线钢的相变温度、显微组织及维氏硬度的变化规律.结果表明:当冷却速率在20～50 ℃/s时,试验钢的组织主要为下贝氏体和板条马氏体.下贝氏体的相变开始温度在470℃左右,终止温度在320～330℃.钢的硬度随冷却速率提高而逐渐增加,最高硬度达320 HV.     

某复杂承力构件等温挤压成形工艺的优化

通过对某复杂承力构件等温挤压成形结果的分析,发现在常规等温挤压方法下锻件的部分区域有充不满现象.对此,经过对成形工艺和模具设计的改进,大大改善了成形效果.试验结果表明:通过增加预制坯工序,可以有效地优化锻件口部的成形效果;适度增加锻件底部厚度和改进垫板,可以有效政善底部的筋部充不满现状.     

遗传算法优化的汽车混流装配线投产排序决策

采用遗传算法,以车辆完成装配的总等待时间最少为目标,对汽车混流装配线进行投产排序优化,通过AutoMod仿真软件和遗传算法优化,得出了优化方案,其目标值减少69.5％,大大提高了企业生产效率,从而证明了遗传优化算法的有效性.     

压水堆核电站主管道材料的低周疲劳行为研究

对压水堆核电站主管道材料Z3CN20.09M进行室温与350℃低周疲劳性能试验,得到材料循环变形规律和寿命演化模型.结果表明,主管道材料表现为先强化后软化的循环特性,但强化的程度取决于温度和应变幅;当应变幅较大时,高温疲劳断裂寿命高于室温疲劳断裂寿命,但随着应变幅的降低,二者的疲劳断裂寿命差别逐渐减小.常温与350℃高...     

SAR天线监测的正交编码研究

通过分析天线内监测的原理框架图,结合SAR卫星的自身设备系统提出了SAR天线监测的数学模型,分析耦合和传输对监测带来的影响。根据监测网络编码正交性的要求给出了适用于该监测网络的相位码,提出了受T/R组件移相精度的影响而相位码码长不足的问题,给出了分块和迭代两种解决方法。最后,用计算仿真实验说明了相位码的有效性和监测模型的可行性。     

铸坯差温预压下处理工艺研究

由于对高性能钢的需求越来越广,进而对其连铸坯的质量要求不断提高,而铸坯中又以疏松缺陷最难消除。因此,对表面950℃、中心1 300℃以上的差温条件下的铸锭进行预压下试验,在铸锭大变形量部分,由于芯部处于高温奥氏体脆性区,塑性较差从而出现热裂;而小变形量部分,在差温作用下,铸锭内部优先变形,疏松和微观空洞被明显压合,又由于一定范围内的再结晶,减轻了铸锭内部的晶界偏析。试验结果表明,小变形量的差温预压下技术可以显著提高铸坯质量,具有进一步研究和在连铸坯生产中应用的重要价值。