辅助支撑系统对细长体结构振动响应分布影响的研究

针对细长体结构,在采用辅助支撑系统及不采用辅助支撑系统情况下,应用有限元方法,分别进行了随机振动响应计算,并对比了两种情况下结构响应的差别,分析了辅助支撑系统对结构振动响应分布的影响。     

机载电接触器件在振动条件下的磨损研究

为预估机载电接触器件是否能保证寿命期内挂飞振动环境下的可靠接触,基于Archard模型,对机载电接触器件在挂飞随机振动载荷下的磨损量进行了计算,并分析了电镀涂层在寿命期内的可靠程度。结果表明:磨损量满足目前挂飞架次的要求,文中计算流程为机载电接触器件镀层设计提供了工程计算方法。     

考虑失谐的星载天线结构振动预测控制

为了研究失谐星载天线结构的振动控制,建立了星载天线结构的有限元计算模型;并对结构失谐前后的动力学特性进行了分析;采用预测控制方法,针对失谐前后的结构进行了振动控制,并与二次线性最优控制(LQR)方法的振动抑制效果进行了对比.仿真结果表明:弱耦合星载天线结构参数的微小失谐会导致结构振动产生明显的模态局部化;在由失谐导致模型失配时,预测控制方法对结构振动亦有较好的抑制,而LQR控制方法则引入了激振;在进行此种结构的振动主动控制时必须考虑到结构失谐的影响.     

《混凝土结构设计》课程教学改革探讨

对“混凝土结构设计”课程与力学及其它结构课程之间的相互关系进行了分析，提出该课程教学中应注意的问题，并对该课程的教学改革进行了探索。     

机载外挂包装的运输振动响应分析

建立了橡胶材料本构模型,研究了加装橡胶减振垫与未加装橡胶减振垫两种机载外挂包装。对两种机载外挂包装的运输振动进行模拟,得到运输振动响应。分析表明,加装橡胶减振垫,可以使外部振动在传递至机载外挂包装时得到较大衰减。     

弱耦合星载天线结构振动神经网络预测控制

为了研究弱耦合星载天线结构的振动控制,建立了该结构的有限元计算模型;并对结构失谐前后的动力学特性进行了分析;针对失谐前后的结构,分别采用神经网络预测(NNP)控制方法进行了振动控制,并与二次线性最优控制(LQR)方法的振动抑制效果进行了对比.仿真结果表明,弱耦合星载天线结构参数的微小失谐会导致结构振动产生明显的模态局部化;采用NNP控制方法进行结构振动控制的效果明显优于LQR控制方法,且在由失谐导致模型失配时,NNP控制方法对结构振动亦有较好的抑制;在进行此种结构的振动主动控制时必须考虑到结构失谐的影响.     

考虑失谐的弱耦合周期天线结构的振动主动控制研究

建立了弱耦合周期天线结构的动力学计算模型,基于该模型研究了结构失谐前后的振动特性;并应用最优控制方法,对该结构失谐前后振动的主动控制进行了研究;数值仿真结果表明：弱耦合周期天线结构参数的小量失谐会导致结构振动模态产生明显的局部化,失谐前后的振幅之比约为30%;在进行此种结构的振动主动控制时必须考虑失谐的影响,否则会导致振动控制系统的失效。