首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   26篇
  免费   5篇
电工技术   1篇
综合类   10篇
机械仪表   5篇
建筑科学   7篇
能源动力   2篇
一般工业技术   6篇
  2023年   1篇
  2021年   3篇
  2020年   2篇
  2019年   5篇
  2018年   2篇
  2013年   1篇
  2012年   1篇
  2008年   3篇
  2007年   2篇
  2006年   2篇
  2005年   1篇
  2004年   2篇
  2002年   1篇
  2000年   2篇
  1990年   1篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有31条查询结果,搜索用时 34 毫秒
1.
桥面板连续简支T型组合梁桥典型病害及力学机理分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
以京珠高速公路某特大桥为例,通过理论分析与有限元模拟,总结了桥面板连续简支T型组合梁桥普遍存在的典型病害特征,研究了病害产生的力学机理,并提出了相应的加固处治措施,为该类桥梁的管理养护提供参考.  相似文献   
2.
公示语汉英翻译存在的问题与对策   总被引:3,自引:0,他引:3  
公示语在社会公众、外国友人的工作、生活等各方面发挥着重要作用。本文对公示语汉英翻译中存在的英汉混用、词汇滥用、汉语式对应、拼写混乱等问题进行了分析,提出了规范公示语汉英翻译的对策。  相似文献   
3.
本介绍了半导体中电流的霍尔效应、磁阻效应、电磁复合效应三种电磁效应的基本原理。并介绍了运用电流的磁效应测量磁场的方法、性能及其在工程技术中的应用。  相似文献   
4.
粘贴钢板在钢筋混凝土结构加固领域得到了广泛的关注,但关于加固结构耐久性的研究较少涉及,尤其是荷载与湿热环境耦合作用下的耐久性研究。为探究粘钢加固RC梁在湿热环境与荷载耦合作用下的耐久性与损伤机理,开展了空载、静载和交变荷载与湿热环境耦合作用下7片粘贴钢板加固钢筋混凝土梁的15、30 d高温高湿老化试验,最后进行了加固梁的三点弯曲试验,获取了不同荷载与环境工况耦合作用下加固梁的破坏形态、挠度、钢板与钢筋应变等力学参数,进一步分析了荷载与湿热环境耦合作用对加固RC梁的力学性能及耐久性能的影响。结果表明:经过15、30 d的湿热老化后,粘贴钢板加固RC梁的力学性能有所退化,耦合静载作用的加固梁力学性能退化更加明显,耦合交变荷载作用的加固梁力学性能退化最为显著;交变荷载与湿热环境作用下加固梁的极限强度、弯曲性能、钢板极限应变较对比梁分别下降17.26%、17.21%、41.92%;荷载与湿热环境耦合作用对梁体受力性能影响较大,对破坏模式影响较小,加固梁在荷载与湿热环境耦合作用下的破坏模式分为混凝土开裂、裂缝发展、钢板剥离破坏3个阶段;湿热腐蚀介质渗透入钢筋混凝土梁及粘结界面,对加固结构耐久性造成了损伤,荷载耦合作用进一步加剧了损伤演化。  相似文献   
5.
剪力键是连接钢管桩与其上部结构横梁的构件,目前对其受力的计算主要是参照腿柱与导管架之间剪力键的计算方法,即假设各键对荷载均匀分配,但在拉力作用下,剪力键位置处易产生剪切、拉伸、曲屈等破坏模式,说明各键对荷载均匀分配这一假设有待进一步商榷。为探寻各键在拉力作用下对荷载的分配规律,采用数值模拟方法建立了多对钢管桩剪力键的受力模型,通过3种不同的设计方案对实际的工程案例进行分析,得出各方案下各键的受力情况。研究发现各键对荷载并非均匀分配,越靠近桩帽处的键受力越大;各键之间存在相应的分配系数,分配系数这一概念的提出,为剪力键设计提供了一个新的方法与视角。  相似文献   
6.
竖转施工刚构拱桥转动铰接触应力有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
转动铰是连接刚构拱桥拱座与拱肋的临时施工构造措施,在放张式竖转合拢过程中,转动铰是全桥转体施工成功与否的关键。通过对八字型刚构拱桥竖转施工过程的接触有限元模拟,研究了转动铰的局部应力分布,分析了转动铰的结构力学性能。实体工程分析表明:转动铰结构整体处于较低的应力状态,局部存在应力集中现象,可通过加强局部构造措施,保证转动铰整体力学性能满足竖转施工的安全性要求。  相似文献   
7.
对某国道上通行的车辆载荷进行调查,并应用随机过程理论对所收集到的车辆载荷数据进行统计分析,得到其统计特性;然后,采用非高斯过程的数值模拟方法对上述车辆载荷实行再现,并通过MTS试验系统实现随机载荷下碳纤维薄板(Carbon fiber sheet,CFS)增强钢筋混凝土梁的疲劳试验.试验结果表明,所提出的随机载荷疲劳试验方法是可行的.  相似文献   
8.
以京珠高速公路某特大桥为例,通过理论分析与有限元模拟,总结了桥面板连续简支T型组合梁桥普遍存在的典型病害特征,研究了病害产生的力学机理,并提出了相应的加固处治措施,为该类桥梁的管理养护提供参考.  相似文献   
9.
10.
加速盐雾环境中钢绞线的腐蚀疲劳特征   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨世聪  姚国文  张劲泉  史康 《材料导报》2018,32(12):1988-1993
为探究钢绞线在不同加载条件下的腐蚀疲劳,采用千斤顶与盐雾试验箱相结合的方式,模拟了钢绞线在交变应力、静态应力和无应力状态下的腐蚀。首先通过定量直方图的方法分析了三种加载条件下钢绞线的腐蚀程度,然后针对腐蚀后的钢绞线试样展开了腐蚀形态、力学性能的分析。结果表明:在相同腐蚀时间内,交变应力工况下试件的腐蚀程度最大,其次是静态应力工况,而无应力工况下的腐蚀程度最小。在一定的腐蚀时间内,腐蚀时长对钢绞线最大拉力的影响不明显,但腐蚀超过360h后,不同加载状况下抗拉强度的变化趋势存在一定的差异。腐蚀时间短于360h时断裂强度无太大变化,随后不同工况下的试件断裂强度出现分化,尤其是在交变应力工况下,试件的断裂强度下降很大(个别试件在腐蚀时间为720h的工况下,断裂强度仅为1 200 MPa左右)。交变应力工况的断后伸长率下降特别明显,其次是静态应力工况,无应力工况的断后伸长率也呈下降趋势,但与前二者相比变化最小。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号